影响集装箱船队结构因素分析

船队作为航运公司经营的物质手段，其规模和结构对公司的盈亏状况具有决定性作用。以船舶艘数和总运力（总箱位量或总吨位）衡量的船队规模，是班轮公司经济实力、经营规模、投资发展战略和管理水平的综合体现。集装箱船队结构主要包括运力结构、船型结构、船龄结构、船旗比重结构、速度结构等。运力结构是反映船队中自有运力、租船运力或以其他方式拥有的运力占总运力的比重大小。集装箱船队船型（或称吨级）结构是不同类型的船舶箱位占总箱位的比重。对有代表性的国际班轮公司的船队研究结果表明，贯彻不同的发展战略思想，船队船型结构有…     

2005年中期集装箱船市场分析

本文介绍了当前世界集装箱船队现状和订单情况,以及世界主要造船国家的生产情况,分析了集装箱船造价高涨的原因和集装箱船造价的走势。     

中德两国集装箱运输比较

中德两国都是世界上集装箱运输的大国,中国的集装箱吞吐量世界第一,德国的集装箱船队运力世界第一,两国的情况对比,是很有意义的。 1 两国的经济贸易情况 当前世界GDP总量名列前茅的六大国是:     

集装箱船队的规模经济

在过去的几十年中,世界各国集装箱运输公司或者承运人为经济效益进行无休止的竞争,而在实际操作中,则把管理重心逐步移到提高集装箱运输的经营管理及其营运费用的有效控制上,将其提到船公司生死存亡的高度.     

集装箱船的大型化趋势

一、集装箱船和集装箱船队发展 集装箱陆上运输出现于1931年,而集装箱海上运输出现于25年之后。1956年4月,用油船改装成的集装箱船装载着58个集装箱从美国诺瓦克出发到达休斯敦,成功实现首航。又过10年后,世界上第一艘专门设计的集装箱船建成并投入运营。     

世界船队集装箱化的进展

笔者曾在本刊1994年第10期上,发表过<船队构成与船队的集装箱化率>一文,探讨船队集装箱化的若干问题.从那时以来,已经过去了8年.现将8年前后的变化简介如下.     

中海集运速度从何而来

也许是一种机缘与巧合，2007年11月，在中国集装箱货运吞吐量首次达到1亿箱之际，中海集运刚刚走完十年创业之路。从全球集装箱运输产业发展进程考量，中海集运十年历程已经完成了许多世界级班轮企业历经30年发展的历程，其创造的集装箱船队发展的“中国速度”，足以在当今世界航运业称奇；其十年写就的篇章，也足以成为中国集装箱发展史上的扛鼎之作。     

数据点击

1038万TEU 据英国集装箱班轮情报中心统计,目前世界集装箱船队拥有量为4190艘和1038万TEU总运力。     

船队构成与船队的集装箱化率

集装箱化的迅猛发展，是本世纪世界航运业的一件大事。髓之而来的是集装箱船队的高速增长。1970年，世界上共有160艘集装箱船、190．8万总吨，到1994年已增长到1387艘、3042．9万总吨，24年共增长约15倍，平均年增12．2％。与此同时，世界杂货船队则由22366艘、7239．6万总吨变为17357艘、8067．6万总吨，共增长11％，平均年增0．45％。     

世界20大集装箱公司船队的发展

十多年来,世界集装箱船队增长之快,在世界商船队中显得十分突出.从1988年到2001年,世界集装箱船队由4 324艘、2 787 900TEU增长到7 069艘、6 881 976TEU,13年间,艘数共增长63.5%,运力共增长1.47倍,平均年增长率分别为3.9%和7.2%,而同期的世界商船队,则由33 580艘、60 906.98万载重吨增长到39 008艘、77 875.8万载重吨,共增长16.2%和27.9%,平均年增长率为1.16%和1.91%.集装箱船队的增长速度,为世界商船队增长速度的3.36～3.77倍.     

新闻信息

中华厂首条商品船提前交船，韩国拟建一新港，韩进集装箱船队更新换代，江苏最大集装箱船在江阴建造，今年申城集装箱吞吐量将增两成……     

世界集装箱船队的运力构成

截至2006年9月15日，世界集装箱船队运力共计8268艘、1090．8万TEU，平均每艘船的载箱量约为1319TEU。其中载箱量小于1000TEU的有5120艘、193．7万TEU，按TEU计占总运力的17．8％；1000～1999TEU的有1424艘、199．1万TEU，占总运力的18．2％；2000～2999TEU的有647艘、161．4万TEU，占总运力的14．8％；3000～3999TEU的有291艘、99．4万TEU，占总运力的9．1％；4000～4999TEU的有322艘、140．3万TEU，占总运力的12．9％；5000～5999TEU的有236艘、129．4万TEU，占总运力的11．9％；6000TEU以上的有228艘、167．4万TEU，占总运力的15．3％。[第一段]     

巴拿马型集装箱船船队现状及展望

介绍了全球巴拿马型集装箱船船队现状和发展动向,分析了巴拿马型集装箱船的市场发展趋势及发展因素.     

许立荣说中远集运将在2010年进入世界三强

中远集运总经理许立荣最近在答《中国远洋航务》特约记陈为的长篇谈话里披露：在中远（集团）总公司的统一领导和全力支持下，中远集运谋划了2004-2010年运力扩张计划，到2010年中远的集装箱船队总运力规模预计可达65～80万TEU，进入世界前3名的位置。     

航运

9国占世界船队总量72．2％，班轮公司的兼并和联合已成趋势，非洲集装箱货运量将增长12％，比利时航运业春光明媚，小型集装箱船需求增大[编者按]     

徐立荣说中远集运将在2010年进入世界三强

中远集运总经理徐立荣最近在答《中国远洋航务》特约记陈为的长篇谈话里披露：在中远（集团）总公司的统一领导和全力支持下，中远集运谋划了2004-2010年运力扩张计划，到2010年中远的集装箱船队总运力规模预计可达65～80万TEU，进入世界前3名的位置。