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2020年3月29日,习近平总书记赴浙江考察调研。这是疫情防控阻击战打响以来总书记第四次考察调研。29日下午,总书记此次浙江之行的第一站,是宁波舟山港的穿山港区为何看港口?攸关复工复产、稳定全球产业链和供应链在宁波舟山港,习近平总书记实地了解港口复工复产情况。在疫情冲击之下,宁波舟山港今年前2个月累计完成货物吞吐量1.63亿t,为去年同期的98%以上;完成集装箱吞吐量406万TEU,恢复到去年同期的近九成。 相似文献
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2020年,新冠肺炎疫情(以下简称"疫情")爆发并迅速在全球范围内蔓延,对世界经济和全球贸易造成巨大冲击和深远影响.2020年3月29日,习近平总书记考察宁波舟山港穿山港区并发表重要讲话.习近平总书记强调:港口率先恢复生产,对推动我国企业复工复产以及国内物流体系和全球产业链恢复具有重要意义;要未雨绸缪,关注境内外疫情形势,在坚持不懈抓好疫情防控工作的同时,积极应对和化解各国为抗击疫情采取的各项限制性措施对航运业带来的影响,促进我国出口货物出得去、进口货物进得来. 相似文献
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宁波北仑第三集装箱码头有限公司(以下简称"北三集司")作为宁波舟山港股份有限公司旗下全资子公司,统一负责宁波舟山港穿山港区多经营主体一体化整合后的集装箱码头生产运营管理.自2016年3月宁波舟山港穿山港区正式实施一体化运营以来,北三集司积极探索和实践,在实施精细化、规范化、制度化管理的基础上推行平衡计分卡绩效管理制度,取得显著效果. 相似文献
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正浙江省沿海主要港口由北向南依次为嘉兴港、宁波舟山港、台州港和温州港。从集装箱专用泊位或集装箱多用途泊位所处的港区来看:宁波舟山港主要集中在穿山港区、梅山港区、北仑港区、金塘港区和大榭港区,嘉兴港主要集中在乍浦港区,温州港主要集中在瓯江港区和状元岙港区,台州港主要集中在大麦屿港区和龙门港区。当前,浙江省通过推进海洋港口一体化发展,初步形成"一体两翼多联"的海洋港口发展格局和有浙江特色的发展经验。本文分析浙江省沿海主要港口集装箱运输发展现状、存在的问题及面临的形势,提出浙江省沿海主要港口集装箱运输发展建议。 相似文献
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正随着世界经济一体化发展,港口物流业日益兴盛,集装箱码头规模快速扩张。例如,长三角经济带的主要国际港口上海港洋山深水港区建成四期自动化集装箱码头,宁波舟山港先后建设穿山港区和梅山港区,泊位数量均在10个以上。在此形势下,港口集装箱码头安全管理工作面临着更加艰巨的挑战。随着集装箱码头规模不断扩大,传统的制度化安全管理模式需要优化升级,以确保生产安全。 相似文献
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宁波-舟山港穿山港区集装箱作业区将建成11个7万~10万吨级集装箱泊位,公路集疏运量将达到700万TEU,实现该作业区与穿山疏港高速公路的有机衔接将很好地解决公路集疏运问题,提升港口服务水平。通过分析穿山港区集疏运现状,预测公路集疏运量和对外交通量;并根据港区总平面布置、周边用地情况及《公路路线设计规范》的有关规定,综合确定穿山港区集装箱作业区与穿山疏港高速公路的衔接方案。 相似文献
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宁波远东码头经营有限公司(以下简称远东公司),由宁波港集团北仑第三集装箱有限公司、中远码头(宁波北仑)有限公司、东方海外货柜码头(宁波)有限公司、国投交通有限公司共同出资成立,注册资本18.73亿元.公司位于宁波港穿山港区,北与舟山本岛隔海相望,地处中国南北航线与长江航线的"T"型交界点,地理位置优越.码头毗邻宁波保税区、宁波经济技术开发区、宁波国家高新技术产业开发区,区位优势明显,通过329国道和穿山疏港高速公路直接连接高速公路网,形成高速公路、铁路、航空和江海联运、水水中转等全方位立体型的集疏运网络. 相似文献
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近年来,进出宁波舟山港的液化天然气(LNG)船舶,尤其是大型LNG船舶数量不断增加,引航靠泊风险越来越大。以大型LNG船舶为研究对象,分析宁波舟山港穿山码头存在的船舶进港和靠泊的风险,提出大型LNG船舶进靠宁波穿山码头的引航操纵方法,阐述初落和初涨2个时段的靠泊操作方法,为驾引人员更加安全地完成LNG船舶的靠泊操作提供参考,以减少作业的风险性,保障港口的正常生产。 相似文献
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