开展离岸金融业务 提升保税港区功能

为提升重庆两路一寸滩保税港区功能，通过分析开展离岸金融业务与保税港区发展的关系以及重庆两路一寸滩保税港区开展离岸金融业务的优势，认为开展离岸金融业务对提升保税港区功能具有重要意义，提出相关措施和建议：（1）政府推动建立保税港区离岸金融中心；（2）加快金融产业配套，营造促进离岸金融业务发展的宏观环境；（3）培育市场主体，吸引和鼓励中外各大银行落户保税港区开展业务。     

融资物流助推企业快速腾飞

日前，国务院下发《关于推进天津滨海新区开发开放有关问题的意见》，正式批准天津滨海新区成为全国综合配套改革试验区。国务院在给予天津滨海新区的五项扶持政策的第一项就是金融改革试点，即滨海新区可在产业投资基金、创业风险投资、金融业综合经营、多种所有制金融企业、外汇管理政策、离岸金融业务等方面进行改革试验。“中远海陆舱”物流银行融资新模式，响应中央政策，力图为滨海新区的广大企业摸索出一条融资发展的新路。     

中山市物流金融发展策略研究

近年来,中山市凭借区位优势和资源禀赋,物流业发展迅猛,金融机构尝试物流金融业务,开发一些金融产品,拓展了物流企业融资渠道。但物流金融业务在发展中尚存一些制约因素,阻碍其进一步发展。本文分析了中山物流金融业务发展中的制约因素,提出一些可行性建议,以促进中山物流金融业务更好地发展。     

港口供应链综合服务平台的建设和应用

基于港口供应链搭建线上综合服务平台,创新产融结合的金融业务模式,以港口核心企业商业信用为基础,以真实交易为前提,通过应收账款标准化、电子化,对供应链上下游企业提供账款管理、数据服务、信息咨询、金融等服务,并引入电子证书安全保障体系、OCR智能识别技术和专业的银行清分体系等先进技术和理念,实现供应链数据安全、准确。     

动态

近日，从广西北部湾经济区办公室获悉，广西自治区正向国家申报“广西北部湾自贸港区。。广西北部湾自贸港区以钦州保税港区、中马钦』、f,f产业园为基础，借鉴国际通行的自由贸易港运行模式，探索改革货物监管和模式，在金融创新、贸易和投资合作、税收政策等领域开展先行先试；集聚发展面向东盟的大宗商品中转、储运、金融租赁等业务；建成以临港物流、临港产业区为依托，与国际自由贸易港体制机制及政策全面接轨的贸易和航运自由港。     

区块链下冷链物流金融业务模式的实践分析

本文在回顾业界观点的基础上,解析了区块链下冷链物流金融业务模式的内容,并归纳出四个方面的挑战。在问题导向下,给出了以下实践策略：寻找第四方物流战略合作商、由第四方物流实现信息集成、核心企业授权组建信息中介、设计物流金融制度激励条款。     

金融学科建设中的实验教学改革问题探讨

在概述金融实验教学的重要性及必要性的基础上，分析当前高校金融实验教学在基础设施、师资以及课程设置等方面存在的问题，提出金融实验教学改革应采取实验室教学与社会实习、实训相结合的模式，在软硬件建设、师资队伍、课程体系开发、产学研结合等方面与金融学科建设相互促进，培养适应社会需要的高素质应用型、复合型人才。     

我国物流金融发展之初探

物流金融就是一个崭新的概念,本文首先介绍了物流金融的含义,然后分析物流企业开展物流金融业务的可行性和现实需求.文章重点介绍了物流金融的主体内容和模式,进而分析了开展物流金融服务面临的问题并且提出了四点对策.     

融资物流助推企业快速腾飞

日前,国务院下发《关于推进天津滨海新区开发开放有关问题的意见》,正式批准天津滨海新区成为全国综合配套改革试验区。国务院在给予天津滨海新区的五项扶持政策的第一项就是金融改革试点,即滨海新区可在产业投资基金、创业风险投资、金融业综合经营、多种所有制金融企业、外汇管理政策、离岸金融业务等方面进行改革试验“。中远海陆舱”物流银行融资新模式,响应中央政策,力图为滨海新区的广大企业摸索出一条融资发展的新路。嫁接银企众所周知,企业作为社会发展进步的核心元素,其发展离不开三个基本要素:资金、营销和技术。其中,资金是核心,…     

伦敦航运金融业务和政策借鉴

为了更好地推动上海国际航运中心和国际金融中心的建设,以伦敦航运和金融中心为参考,分析伦敦航运金融运作模式,包括航运金融业务内容,航运中心和金融中心的发展历程、现状,以及航运服务中心与金融服务中心的相互关系。总结伦敦航运金融运作对上海航运和金融中心发展的启示:完善航运服务与金融服务体系,发挥政府主导作用;增强金融创新能力,提高我国航运价格衍生品竞争力;建立健全我国相关法律,与国际接轨。     

民间金融主体的合法化研究

赋予民间金融主体合法的地位,是金融自由化和金融稳定的必然要求,也是民间金融合法化的核心,只有通过建立明确、系统的民间金融主体市场准入的立法体系,对民间金融主体的组织形式、资信能力、从业人员资质进行明晰的法律界定,才有利于实现对民间金融的有效监管和金融系统的稳定。     

上海市航运金融生态环境实证评价——基于因子分析法

上海作为中国重要的航运中心和金融中心,已经初步具备发展航运金融的市场体系和条件,较国内其他城市来说,在承接国际航运金融业务方面具有一定的优势。本文在阅读相关文献和学者研究成果的基础上,构建了上海市航运金融生态环境评价体系,利用因子分析法对2009—2013年上海市航运金融生态环境状况进行了实证分析,并对今后发展提出了相关政策建议。     

借助保税物流平台创新物流金融业务

1国内物流金融发展现状 随着我国现代化进程日益加快。物流产业不断升级。物流金融业务将金融服务引入物流管理过程,充分利用金融机构与物流企业双方的优势,一方面为物流企业提供新的融资途径,一方面为金融机构带来新的利润增长点。与发达国家相比,我国物流业起步较晚,起点较低。     

简析金融创新赋能建筑类央企国际化高质量发展

当前世界经济深刻转型、国际工程行业竞争加剧，建筑类央企的国际化业务到了系统调整、全面升级的重要历史关口。探索金融创新、升级投融资模式能够有效提升市场竞争力和企业综合效益，成为众多建筑类央企推进国际化高质量发展的转型路径之一。中交集团作为“走出去”企业的表率，坚持以高质量发展为主线，转变发展理念、重塑管理体系，在金融创新方面做了大量有益的实践。本文将以金融视角，结合中交集团案例进行简述分析，希望为探索金融创新赋能建筑类央企国际化发展，提供方向与路径的参考价值。     

我国金融与产业创新的发展模式研究

知识经济环境下,传统产业结构的优化升级和高新技术产业的建立对经济增长有巨大的促进作用,金融制度安排已成为判断一个国家产业创新发展的重要因素之一.本文总结国内外理论界和实务界对此问题的研究和应用,对我国政府在金融发展促进产业创新方面提供可供借鉴的模式.     

大数据时代的船舶安全监管模式探析

随着信息技术的发展,大数据应用被广泛引入金融、教育、安全管理等领域。通过揭示传统船舶安全监督管理存在的不足,从大数据管理视角出发,探讨一种全新的船舶安全监管模式。通过大数据技术识别船舶安全风险、量化船舶安全、预测安全事件发生;运用大数据系统开展船舶安全检查,实施船载危险货物监管,进行船舶监管设备资源、人力资源等安全监管资源的智能化部署,从而实现对船舶安全风险的预防预控和科学高效处置。     

非金融专业选修金融学科基础课的改革建议

以东北财经大学为例,针对金融学科基础课在选课方式、教学内容、授课方式、教学评价机制等方面存在的问题进行深入分析,并对金融学科基础课改革与创新模式提出相应的建议。     

刍议物流银行风险的法律防范

物流银行在缓解“企业贷款难,银行放款难”窘境的同时,也存在质押物权属、价值、监管等风险,如何预防这些风险尤为值得关注。本文从法学视角诠释了物流银行涵义、特征及法律关系,进而,分析了非常态和常态两大风险的形式,最后,提出了防范和化解物流银行风险的法律对策,以期更好地促进物流银行业务的顺利开展。     

完善游艇海事监管的法律思考

文章从游艇产业的发展现状入手，深入剖析了游艇监管的法律缺陷及其成因，指出在不断完善游艇监管法律依据的同时，可将海事公安执法作为海事执法的有益补充，并对执法协作模式进行了探讨。     

金融学视角下的物流金融结合模式

物流金融这一概念的出现,既表明了物流业发展的趋势,又是金融业创新的必然要求.实践证明物流业和金融业的结合程度直接关系到整个供应链的效率.本文仅从金融学的角度,在把握物流金融的概念、分析物流与金融的结合在供应链运作及管理中所起作用的基础上,进一步探索物流金融结合的模式.