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自2010年6月1日,财政部、发改委、工信部等三部委“节能产品惠民工程”(节能汽车1.6L及以下乘用车)补贴政策(每辆一次性3000元定额补助)出台以来,期间共发布了第一到六批“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录。在推广节能汽车、促进节能技术进步方面发挥了积极作用。 相似文献
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随着汽车产业的高速发展,车用能源的需求也在快速增长,为贯彻国家节能减排的战略方针,2009年起政府陆续出台了节能与新能源汽车示范推广政策、"节能产品惠民工程"节能汽车推广政策、节约能源、使用新能源车辆车船税优惠政策等一系列针对节能汽车和新能源汽车的鼓励政策.并在2013年开始实施《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》,建立了与国际接轨的以企业平均燃料消耗量考核评价为核心的全新汽车节能管理模式. 在这些政策的综合作用下,节能汽车的市场占有率大幅提升,新能源汽车市场正在逐步形成,我国乘用车行业的节能水平得到了明显提升.经测算,2010年我国乘用车平均燃料消耗量为7.71L/100km,到2012年已经下降到7.38L/100km,年均下降2.16%. 相似文献
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从5月下旬以来,国家连续出台了一系列支持和鼓励节能减排型汽车市场发展的政策、举措和标准。其中最为引人关注的是《私人购买新能源汽车试点财政补助资金管理暂行办法》(以下简称“暂行办法”)和《“节能产品惠民工程”节能汽车(1.6L及以下)乘用车推广实施细则》(以下简称“实施细则”)。另外还有四项电动车相关标准和《汽车产业技术进步和技术改造投资方向(2010)》(以下简称“投资方向”)政策。这一连串的文件出台,给节能减排汽车市场推广提供了期盼已久的机遇。可以预期,随着这些政策措施的逐步落实,节能减排汽车,其中尤为电动汽车的启动,将迈开实质性的一步。 相似文献
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金九银十,车商的幸福时光。但在今年秋季旺季,却已不是全行业集体狂欢的季节。车市正在外力的影响下,开始上演着"马太效应",而这股"外力"正是政策影响力。8月17日,国家第二批"节能产品惠民工程"推广目录公布,至此,两批共132款1.6L及其以下排量乘用车获得了3000元节能补贴。 相似文献
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从2006年起就提到的对新能源汽车财政支持,日前终于由四部委以《私人购买新能源汽车试点财政补助资金管理暂行办法》(以下简称"办法")的形式出台,并于6月1日起正式出台。与此同步出台的还有财政部《"节能产品惠民工程"节能汽车(1.6L及以下乘用车)推广实施细则》(以下简称"实施细则")。 相似文献
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技术攻关方面:加快实施节能与新能源汽车技术创新工程,大力加强动力电池技术创新,重点解决动力电池系统安全性、可靠性和轻量化问题,加强驱动电机及核心材料、电控等关键零部件研发.
鼓励消费方面:继续实施并研究调整节能产品惠民政策,实施能效"领跑者"计划,推动超高效节能产品市场消费.
示范推广方面:在北京、上海、广州等城市扩大公共服务领域新能源汽车示范推广范围,每年新增或更新的公交车中新能源汽车的比例达到60%以上,开展私人购买新能源汽车和新能源出租车、物流车补贴试点.抓紧制定政府机关及公共机构购买新能源汽车的实施方案,政府普通公务用车要优先采购1.8L(含)以下燃油经济性达到要求的小排量汽车和新能源汽车,择优选用纯电动汽车. 相似文献
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随着世界原油价格的提高,人们逐渐意识到节约能源保护环境的重要性,大量的汽车节能产品便应运而生了。这些产品真的能节能吗?面对各种各样的的产品,如何才能找到真正有效的?就这些问题笔者特地请教了“马春如汽车节能有限公司”的节能专家马春如先生。 据马先生讲,使用汽车节能产品应该是节油的,但有些节能产品的节油效果并不显著,而真正有效的节油产品只占市场一部份。因为目前的节能产品市 相似文献
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汽车节能补贴政策对关注汽车行业的人来说并不陌生,特别是对于那些生产小排量汽车的厂商和小排量汽车购买者。国家财政部、发改委和工信部于今年9月30日又一次联合发布通知:从10月1日起,1.6升及以下排量节能环保汽车(乘用车)将享受新一轮推广补贴政策,入围车型门槛提高至百公里油耗5.9升,补贴标准仍然为3000元每台。不仅如此,享受新政的车辆还必须满足国家《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第五阶段)》标准中Ⅰ型试验的限值要求,此外,新政中明确鼓励汽车厂家应用发动机怠速启停、缸内直喷、混合动力等先进的汽车节能技术。 国家发改委、工信部及财政部于2010年6月30日第一次联合印发“节能产品惠明工程”节能汽车推广细则:财政部对发动机排量在1.6升及以下,综合油耗比现行标准低20%左右的汽油、柴油乘用车购买者,按每辆一次性给予3000元的补贴,这就是第一版的汽车节能补贴政策;第二版补贴政策从2011年10月1日起开始实施,与第一版的不同之处在于对燃油的消耗量做出了更为严格的要求:将百公里油耗下降到6.3升。三版补贴政策的主要不同之处在于对车辆的油耗和环保提出的要求越来越严格,而排量的限制和补贴的力度保持不变。 相似文献
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详细分析了常见汽车节能产品及节能技术,介绍了现行汽车节能产品使用效果的评价指标及试验方法的标准要求,为用户正确选用节能产品及技术提供参考。 相似文献
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依照《交通运输节能减排专项资金管理暂行办法》(以下简称《办法》)和《2011年交通运输行业节能减排工作总结和2012年工作要点》,确定的《交通运输节能减排专项资金申请指南(2012年度)》将"绿色汽车维修技术应用"列到专项资金优先支持领域中的道路运输装备领域,同时在《绿色汽车维修技术应用项目投资额核算技术细则》中明确了"绿色汽车维修技术应用"的具体范围和内容, 相似文献