网壳结构的发展和应用

1网壳结构的优点网壳结构是一种在荷载作用下具有三维受力性质并呈空间工作的空间结构,是解决大跨度建筑结构最典型的一种结构类型。网壳结构是曲面形的网格结构,兼有杆系结构和薄壳结构的固有特性,与平面结构相比,具有很多独特的优点,比如覆盖跨度大、整体刚度好、结构受力合理、抗震性能好、造价低等,因此在国内外得到广泛的应用。     

深圳某复杂停车楼结构设计分析

山地建筑中掉层结构是一种比较典型的结构形式。由于结构嵌固端不在同一平面,掉层结构的受力性能与平地建筑结构有着显著的不同。现以采用框架-剪力墙结构体系的深圳某停车楼为研究对象,介绍该建筑的结构方案选取、结构体系、结构的动力特性、结构性能化等内容;并且对山地掉层结构设计中的特殊问题进行了论述。     

城市路网结构体系分析与应用

从路网结构的定义出发,对路网结构的4个组成部分——功能结构、等级结构、布局结构和组织结构进行了分析和说明。结合工程实例提出在进行城市路网规划设计时,为了使城市路网结构体系更加合理,4种结构必须相互协调,综合考虑。     

分体式车身防雨密封结构的设计研究

针对分体式车身的结构特点,介绍了分体式车身风窗玻璃安装密封结构、车门总成密封结构、车门门口密封结构、前风窗与前围和顶盖连接密封结构及顶盖与后侧围密封结构的设计方案,并通过淋雨试验验证了设计方案的可行性。     

PC桁架连续刚构桥动力特性研究

为评价预应力混凝土桁架连续刚构桥的动力性能,以湖北省归州大桥动力试验为背景,测试了结构的频率、振型、阻尼比和不同行车速度、不同路况下结构的冲击系数。建立了基于不同假定的3种空间有限元计算模型,计算了结构的振动频率和振型,与实桥动力试验结果进行了对比分析;研究了结构刚度、横向联系、桥墩高度、边界约束条件等参数对结构动力特性的影响。结果表明,横铺桥面板对提高结构横向刚度和扭转刚度有较大的贡献;结构的横向刚度和纵向刚度相对竖向刚度和扭转刚度较小;结构振动衰减正常,桥面平整度较好,具有良好的行车性能;结构整体刚度、桥墩高度及边界约束条件是影响结构横向和纵向振动的主要因素;横向联系是影响结构的局部扭转振动的主要因素。     

部分斜拉桥结构体系分析

部分斜拉桥的索、塔、梁、墩通过不同的组合方式可组成塔梁固结、支承、刚构三种结构体系,不同结构体系的力学响应有着明显的区别,结构体系是影响结构各部荷载效应最根本的因素。本文论述了三种结构体系的特性,计算分析了在中跨、全桥满布汽车荷载和整体升温、降温等4种工况作用下,三种结构体系的内力和位移结果,为部分斜拉桥结构方案设计提供理论参考。     

黄土公路隧道防排水结构型式研究

文章在分析气温、冻深、地层岩性与地质构造、隧道涌水量、涌水类型、施工方法、衬砌结构等影响黄土公路隧道防排水结构设计因素的基础上,提出了适用于黄土公路隧道的3种防排水结构型式:防渗滴涌水型结构、防淋淌涌水型结构、防股流涌水型结构,并详细分析了3种防排水结构型式的适用条件及防排水结构构成,最后通过工程实例验证了其适用性。     

复合与叠合式地下车站结构设计要点比较分析

地铁明挖地下车站通常采用复合式及叠合式结构体系,这两种结构的围护在整个结构受力体系中的作用、荷载作用模式、设计处理方法、防水及施工措施上都不尽相同。该文主要从以上几个方面对这两种结构体系的不同点进行了比较,并结合工程实例,对比分析了边界条件相同情况下,采用复合式结构及叠合式结构的各自结构构件设计尺寸、构件体积含钢量,最终得出在工程许可的情况下,采用叠合式结构,经济上优于复合式结构。     

沥青路面结构完整性影响因素定量分析

为提高结构完整性评价指标的合理性,针对影响路面结构完整性的空隙多、层间不良、层间松散、结构松散等4类隐性病害,考虑面层、上基层、下基层、底基层等4个层位及其层间,利用有限元软件对这4类14项病害进行模拟,以结构数作为结构承载能力评价指标,分析不同隐性病害对路面结构完整性的影响,确定相应权重,优化路面结构完整性IPCI综...     

含阻裂增强层复合钢筋混凝土的分析与应用

本文分析了在普通钢筋混凝土结构中裂缝的危害以及新型含阻裂增强层复合钢筋混凝土结构良好的抗裂性能、良好的延性、极限承载力高等优点。这种新型结构是一种理想的结构形式,是实现混凝土结构轻型、大跨的有效手段。     

舱体式移动电站的孔口防雨结构分析

通过对舱体式移动电站孔口防雨结构的比较、分析,为舱体式电站孔口防雨结构设计开拓思路,提高电站装备的保障能力。     

有源功率因数校正控制方法浅析

简要阐述功率与功率因数之间的关系及改善功率因数的主要措施;对有源功率因数校正控制方法的三种电路结构进行比对分析。     

动力电池箱体密封结构设计

动力电池的密封结构对于其安全性能具有重要的影响,为此,本文从动力电池的上/下箱体连接界面、高低压连接器以及外露器件跟电池箱体的安装界面等关键部位着手,提出了动力电池密封结构的设计思路。     

某型电站野战条件下工频同步发电机不发电故障的抢修排除

通过对某型电站工频发电机不发电故障现象的描述,从结构入手,在剩磁、建压、自励发电及自动调压上进行了工作原理的分析,借助图片及结构剖析不发电的原因根源,依据分析制定故障诊断排除的方法步骤和解决办法,最后对后续可能出现的连带故障进行了提醒,实现示范演示的目的。     

舞台车液压系统双动力源装置设计

介绍了一种舞台车液压系统双动力源结构，其在原液压系统动力源装置的基础上，通过加装一套油泵、电动机、电控箱及部分管路、电缆线等实现增加一套动力源结构，采用该装置可减少油耗，延长发动机及变速器使用寿命，减少维修保养费用，具有节能、环保等优点。     

军用电站维修力量评估模型研究

通过分析研究,提出了我军军用电站维修力量评估指标体系的基本原则,设计和建立了维修力量评估指标体系的结构模型和数学模型,总结了军用电站维修力量评估的基本步骤,可操作性强,具有较高的使用价值。     

非开挖电力管线下穿河道的问题及防护措施

结合电力排管配套供电工程的相关涉河论证经验,对电力管线非开挖定向钻进技术下穿河道的2种典型断面进行分析,提出电力管建设项目穿河过程中存在的问题和可能对河道堤防结构造成的安全隐患,并对河道堤防结构防护措施提出建议。对维护河道堤防安全,保持河势稳定和河道行洪、输水通畅,保障城市防汛安全均有着重要意义。     

大跨度地下厂房岩锚梁结构施工过程受力与变形计算和监测分析

重庆乌江彭水水电站地下厂房纵轴线与薄层、陡倾角灰岩、夹软弱页岩层走向呈0°交角布置,岩性自稳时间短、卸荷变形快,对布置在高边墙上的锚梁结构的安全极为不利。针对岩体加载和卸荷过程中的力学性质的本质区别,为分析岩体卸荷规律对布置在洞室高边墙上梁体结构安全的影响,掌控岩锚梁结构的安全度,施工中选取厂房区域的典型地段作为计算剖面,采用有限差分法模拟地下厂房的开挖、加固和岩锚吊车梁的建造及运行状态,重点分析主厂房围岩与支护及岩锚吊车梁的变形及受力状态。通过受力计算分析以指导施工,借助安全监测数据分析,表明梁体结构安全可靠。     

电动汽车动力电池防水性失效模式分析

动力电池作为新能源电动汽车的动力来源,其防水性能直接影响整车安全。本文从动力电池密封圈,电气接插件,防爆阀和箱体结构四个方面出发,分析了动力电池防水性的几种失效模式,为电动汽车动力电池的防水性设计提供依据。     

汽车尾气温差发电装置通道结构的设计与分析

排气废热温差发电对于改善汽车燃油经济性具有很现实的意义,而提高输出功率是温差发电装置结构设计的主要目标.论述了包括废热通道内部结构在内的诸多设计因素对废热温差发电装置输出功率的影响,在此基础上设计了一种改进的废热通道.并使用计算流体力学的方法和红外热成像试验,对该废热通道结构进行了分析,验证了所采用设计方法的有效性.