双向水泥搅拌桩在软土路基地基处理中的应用

以张唐铁路某段软土路基地基处理为例,介绍了双向水泥搅拌桩施工的工艺流程、质量控制要点,并进行了单向搅拌与双向搅拌成桩质量对比。采用双向水泥搅拌桩工艺其成桩质量明显优于单向搅拌工艺,在软土工程性质较差、特别是有地震液化层的软土地基处理中,双向水泥搅拌桩的应用能有效地保证地基处理的工程质量。     

影响水泥搅拌桩复合地基承载力的因素

水泥搅拌桩复合地基是用于加固饱和软黏土地基的一种较新的地基加固方法,论述了无侧限抗压强度、水泥搅拌桩的面积置换率、桩间土承载力折减系数等因素对水泥搅拌桩复合地基承载力的影响.     

水泥搅拌桩加固珠江三角洲地区软土地基适用性探讨

通过采用不同水泥掺量进行水泥搅拌桩试验,分析探讨了水泥搅拌桩加固珠江三角洲地区软土地基的适用性,可为今后在珠江三角洲地区进行软土地基加固设计提供借鉴。     

深层搅拌桩在软基处理中的应用

通过对成都铁路局北编组站软基加固处理实例,结合水泥深层搅拌桩的加固机理,对水泥深层搅拌桩在软土地基、特别是成都平原地区的软土地基的加固应用提出一些看法。     

海相软土地区铁路深长双向搅拌桩复合地基加固效果分析

针对18 m以上深长双向搅拌桩复合地基加固海相软土地区铁路路基的长期加固效果问题,依托新建青连铁路连盐试验段进行了现场试验研究。通过施工期的工艺优化和成桩质量控制,填筑期的荷载传递规律分析,以及贯穿施工期到运营期的长期沉降观测,验证了深长双向搅拌桩复合地基加固的长期可靠性。结果表明:干法和湿法双向搅拌桩加固苏北地区含水量在37%~55%之间的海相深厚软土地层具有可行性,试验桩长20 m范围内成桩质量良好;从施工期到运营期的路基沉降控制效果良好,满足规范对沉降的要求。试验研究成果拓展了双向搅拌桩的适用范围,在加固深度方面突破了现行规范规定的干法桩不宜大于15 m、湿法桩不宜大于18 m的限制,并且具有较好的经济效益和社会效益。     

水泥土搅拌桩在铁路地基处理中的应用

水泥土搅拌法是适用于加固软弱地基的一种常用方法。该方法费用低廉,施工方便,加固软土较深,受到人们的普遍认可。主要介绍了水泥土搅拌桩的加固机理、适用条件,并通过鲁西南地区某工程实践总结,提出对该地区水泥土搅拌桩加固地基的施工工艺及参数。     

铁路软土地基处理方法合理选择试验研究

基于某高速铁路深厚软土地基水泥搅拌桩、真空联合堆载预压及砂桩等载预压加固三种加固方法的现场试验,应用分层沉降仪、孔隙水压力计等进行了现场监测与分析,探讨了不同软土地基加固方案中地基沉降随时间、荷载的变化规律,同时估算了工后沉降。从工后沉降、沉降速率的控制效果及经济性三方面,综合比选了三种软土地基加固方案的优缺点,综合各种指标,水泥搅拌桩、真空预压联合堆载处理软土地基优势较明显,建议高速铁路地基处理中优先考虑。     

单轴深层水泥搅拌桩施工技术

设置单轴深层水泥搅拌桩是软土地基加固的一种新方法。本文介绍这种水泥搅拌桩的施工方法、浆液配置、所用机械、质量检验方法及其效益。     

关于对补充深层搅拌桩预算定额的探讨

根据秦沈客运专线A-18标段水泥搅拌桩施工情况及结合现场施工收集的一手资料,对测定水泥搅拌桩加固松软地基定额作了简要分析探讨,为补充高速铁路定额提供基础资料.     

软弱基础沉井下沉地基加固技术

利用深层水泥搅拌桩和注浆对地基进行加固,保证了超大规模沉井下沉施工的质量和安全,介绍了软弱基础沉井下沉时地基加固施工技术.