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本文根据近两年沪宁线大型养路机械夜间综合施工实践，提出提高施工条件，优化施工组织，是加速提速达标区段建设步伐的有效途径。 相似文献
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随着工程建设规模的不断加大，土地资源变得极为珍贵，土方施工的条件变得极为有限和多样化。因而对大型土方施工机械的合理组织、做到优化配置，有着重要的意义。结合京九线的施工实践，介绍了施工实现机械优化配置的经验。 相似文献
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本文介绍了采用矿山法施工的广州地铁二号线试验段-海公区间北段施工机械配置情况，并将广州地铁一、二呈线几个采用矿山法施工的区间机械配置进行对比，提出了实现城市地铁区间低投入、安全快速掘进的施工机械配置模式，为今后地铁蔚蓝色间矿山法施工机械配置提供借鉴实例。 相似文献
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2008年6月11日5时45分，随着一声令下，大秦、北同蒲线人声鼎沸，马达轰鸣，上万人的施工队伍、157台大型施工机械、数十辆施工作业有序摆开。自此，为期30天的大秦、北同蒲线综合施工全面展开。 相似文献
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从外业调查、材料运距和路基土石方计价方的确定，路面定额中主要施工机械配置情况，沥青混合料拌合设备和稳定土厂拌设备的选定，施工组织设计对概预算的指导及注意问题等方面，对高速公路施工组织设计和工程造价的合理确定进行了分析。 相似文献
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针对南宁铁路局调度所工程机械群立体交叉施工易发生安全事故的问题，首次提出了“机械群立体交叉混合施工”的概念，介绍了机械群立体交叉专项施工方案，并通过强化安全意识、加强统一指挥协调及对设备、气候环境的管理，确保工程达到预期的安全目标。 相似文献
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研究目的：改革开放给我国建筑业的迅猛发展创造了新机遇，在众多领域中，具有国际同期水平的规模宏大、高科技含量的工程层出不穷，我国的建筑业成为了国民经济的重要支柱产业之一。如何做好新形势下的设备管理，充分发挥施工机械在建筑施工中的作用，是关系工程质量、进度和效益的关键环节。也是建筑施工企业、特别是国有大型施工企业极为重要的工作内容。
研究结论：高施工效率、良好的作业性能及满足不断发展的环境保护的需要是建筑业施工机械的发展趋势。根据不同项目、单位规模和机构职能的需要，对施工机械采取不同的管理模式是深化管理工作的要求。 相似文献
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施工机械配备是否合理，不仅影响着机械设备的利用率和施工进度，而且还直接影响着工程成本和经济效益。此通过运用数学方法对机械自购与租赁方案的经济比较和机械协同配套的最优组合进行了分析。 相似文献
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TBM由PLC系统集中控制,对液压系统的温度、液位、压力、转速及机械机构的动作进行检测,使之按照设定的程序运行．从而完成各种工作状态。对PLC控制系统各种干扰因素进行分析,并在抗干扰设计中采取多种抗干扰措施,从而有效地抑制干扰,使PLC控制系统正常工作。 相似文献
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以京沪高速铁路接触网设计中的防雷措施为例,针对该线情况进行了理论分析和模拟计算,通过对避雷器分布方式与雷击跳闸概率关系的分析,提出了依据不同雷区等级差异设置避雷器,最后对避雷器的设置分布和安装方式提出了建议。 相似文献
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铁路工程建设实行监理，对于提高铁路工程建设管理水平，控制质量，取得了明显的成效。此对铁道行业的监理情况进行了简单的介绍，并重点分析了施工监理中存在的问题和监理工作的前景展望。 相似文献
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负弯矩作用下结合梁挠度计算方法研究 总被引：1，自引：0，他引：1
钢－砼结合梁在负弯矩作用下，随着荷载逐渐增加，混凝土板中的裂缝不断产生和发展，梁的刚度也随之逐渐下降，荷载－挠度关系趋于非线性，因而材料力学中求挠曲线的二次积分法对负弯矩作用下的砼－钢结合梁无法获得解析解。本文提出了求钢－砼结合梁负弯矩作用下挠度的数值积分法，把非线性问题转化为短区间的线性问题，推导了计算公式，建立了计算模型，编写了电算程序，通过反复迭代计算先获得结合梁截面的弯矩－曲率（M－φ）关系，再根据这一关系进一步求得结合梁各截面的给定荷载下的挠度，从而可绘出梁的某一级荷载下的挠曲线或某一截面的荷载－挠度（P－Δ）曲线，本文利用编写的电算程序对芜湖桥的两根大型试验结合梁T1，T2梁进行了试算，并与实测结果进行对比，计算结果与实测结果吻合较好。 相似文献
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以轨道车辆为背景,依据转轴公式和平行移轴公式得到车体截面内任意倾角部件的惯性矩,进而获得截面的刚度及其灵敏度。在已知车体刚度分布的前提下,依据车体刚度及其灵敏度,通过调整刚度薄弱位置相关部件的截面尺寸,可达到提高车体刚度的目的。 相似文献
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从铁路信息系统的实际情况出发,阐述了时钟同步的意义,时间基准的选取以及时间信息的传播,并在此基础上提出了一种精度高、可靠性好、成本较低并满足铁路信息系统对时钟精度的要求的时间同步方案. 相似文献