2013-2014盘点与展望：铁路

记者从中国铁路总公司获悉，2013年，国家铁路固定资产投资完成6638亿元，投产铁路新线5586公里，其中高铁1672公里。2013年年底，厦深铁路、西宝高铁、柳南客专、衡柳铁路、渝利铁路、广西沿海铁路等铁路同时开通运营。     

京沪高铁拉开铁路建设大幕

国家发改委交通司司长王庆云指出，以京沪高铁建设为标志，接下来的五年将是我国铁路现代化的重要发展期，而京沪高铁的启动将为现代化铁路的建设拉开了序幕。     

国际快讯

西班牙将投资10亿欧元购入40辆列车 西班牙发展大臣帕斯托尔近目表示,至2018年西国家铁路公司（Renfe）将购入40辆列车,其中30辆为高铁,10辆为规矩可变列车。据列车生产商表示,购入上述列车的总投资额约为10亿欧元,新购八列车将用于新建铁路。     

国际快讯

俄罗斯通往中国的第一座铁路桥2013年开工;阿根廷下令国有化贝尔格拉诺货运铁路;塞拉利昂非洲矿业铁路项目通过验收;新马宣布将在2020年前建成高铁     

要闻快车

首列国产时速300km动车组下线；京沪高铁股份有限公司正式成立；京沪高铁超800亿项目花落四家；安德鲁推出新款Geometrix Hybrid呼叫定位系统；重庆规划3条城市铁路；京津城际铁路采用500m长钢轨；香港展开南港岛线（东段）项目规划设计工作；铁路春运开出“民生号”；厦深铁路广东段于2011年通车；武汉至宜昌年内开建铁路；合武高铁安徽段铺轨合肥到武汉2小时。     

陕西16个铁路建设项目确定

陕西省2010年铁路建设任务目前已基本确定，全年计划安排铁路建设项目16个，在建规模约2600公里，年度投资约250亿元，比上年增加30亿元左右。根据计划，上述16个项目中有5个将于年内建成。其余为9个续建项目和2个新开工项目。其中，包西通道扩能改造、太中银铁路、西安集装箱中心站、榆横铁路和柠条塔一神木西支线铁路将完成主体建设任务，新增铁路长度约1000公里。     

陕西2014年计划建 15个铁路项目投资240亿元

近日，陕西省发改委开会研究了2014年省内交通基础设施建设的进展和年内计划。会议称，2014年陕西省将继续加大交通基础设施建设投入，全年建设铁路项目15个，计划完成铁路建设投资约240亿元，其中西安到成都客运专线年度投资将达到100亿元，主要用于路基和桥梁隧道施工。     

铁路资讯

厦深铁路榕江特大桥进入收尾阶段5月初交工验收;南三龙铁路将于年内动工沿途9个车站;山西新建4条旅游专线铁路;新疆再建民资铁路;温州市域铁路S1线一期工程正式开工;内蒙古东胜至鄂尔多斯机场铁路建设用地获自治区批复;哈大高铁4月21日时速提至300公里     

国际快讯

土耳其铁路总局将采购106节列车价值60亿里拉 据《每日新闻》报道，土耳其铁路总局（TCDD）局长卡拉曼宣布，TCDD将发布案值60亿里拉（约合30.3亿美元）采购106节列车招标计划。计划要求中标机构企业在土国建立生产基地，51％生产在本地完成。     

国际快讯

美国今年铁路基础设施投资130亿美元 近期，标准普尔评级服务表示，铁路行业计划在今年投资130亿美元用于完善基础设施，其中大部分资金将用于将长途卡车运输转变为包括火车货运在内的分式联运。     

中国铁路客运枢纽发展回顾与展望

随着中国新一代高铁枢纽的陆续建成,简单的站前广场换乘模式逐渐让位于全天候、无障碍、人车分行的换乘空间接驳模式。新型枢纽的空间特征、核心价值与局限性亟待总结。基于国内外铁路客运枢纽发展历史与背景的研究,将铁路客运枢纽按照空间特征分为三种类型:传统铁路客运站、铁路交通综合体和客站城市综合体。从客流需求变化、城市发展背景、运营管理差异三方面详细分析国内外铁路客运枢纽空间模式选择的影响因素。结合中国高铁建设机制的变迁,提出未来中国铁路客运枢纽的发展方向:大城市高铁枢纽应强化与城市空间的衔接,加强与城市商业功能的有机结合,由铁路交通综合体向客站城市综合体转型;中小城市高铁枢纽应采取更加灵活、集约、经济的形式,谋求特色产业与枢纽交通功能的结合。     

350km/h陆地“飞车”即将归来

<正>根据此前广州铁路据集团公司制定的达速改造计划,计划在今年10月1日,国庆节前,让京广高铁达速350公里。计划目标包括两部分,第一部分是时速250公里高铁线路达速,包括南广高铁、杭深铁路广铁管段等,计划在2019年6月1日前全面完成达标整治任务;第二部分为时速     

安徽将拿出1000亿铺10多条铁路

今年安徽省将有10多个铁路项目相继开工建设，建设总投资初步计划达到1千多亿元。这1000亿元的铁路投资将成为经济“寒冬”中“拉动内需、促进增长”的主力军之一。     

京沪高铁高速动车组采购合同花落北车

中国北车股份有限公司日前从铁道部手中获得了一笔价值392亿元的新一代高速动车组采购合同。这是我国铁路发展史上最大的单笔铁路装备采购合同,北车股份也以此独揽了全部用于京沪高铁的100列新一代高速动车组。此举意味着我国企业具备了自主研制更高级别动车组的能力。     

越南国会叫停政府560亿美元高速铁路项目

越南国会19日否决了一项总额560亿美元的南北高速铁路项目。这条计划中的高铁。原本希望连接首都河内与南部商业城市胡志明市。     

2009中国（郑州）轨道交通建设技术、设备展览会

会展描述：今年河南铁路建设投资计划达364．7亿元,包括郑徐客运专线等项目也将于年内陆续开工。大规模的铁路建设,将进一步巩固河南铁路在全国铁路路网中的枢纽地位。今年河南省铁路重点工程包括郑西铁路客运专线、石武客专河南段、郑州黄河公铁两用桥、京广客专新郑州站、洛张电化、新菏电化、京九电化、郑州集装箱中心站等8项工程。     

外刊速览

铁路公司2010养路投资计划 根据RT＆S调查表明，铁路公司在2010年将投入近100亿美元用于基础设施建设以及道路养护项目，几乎等同于2009年投入的资金总额。     

高铁时代开创南京铁路网新纪元

1908年,沪宁铁路建成通车,掀开南京铁路发展的第一页。100年后的3月25目,京沪高速铁路南京枢纽站征地拆迁实施协议签订,南京城市建设进入以高铁为主的新纪元。未来五年内,十条线路汇聚,通向六大方向,直接投资超过450亿元,间接投资1000多亿元,南京将成为全国铁路重大枢纽。     

25条新铁路将改写广西铁路版图

2009年，南宁铁路局将新开工铁路建设项目12个，全年计划完成投资可达243.6亿元，是2008年的10倍，目前，广西还有7条在建铁路，未来还拟建6条铁路。这25条铁路全部建成投入使用后。加上广西原有铁路，广西铁路版图将展现全新面貌。届时，广西各主要城市之间乘坐火车或货运只需要1.5-2小时就能到达。     

铁路第六次大提速 美德加青睐中国铁路投资

根据中国铁道部计划，2007年4月18日，是全国铁路进行第六次大面积提速的时刻，此次提速涉及投资260亿元。同时，根据《中国铁路中长期发展规划》，“十一五”期间中国将加大铁路建设投入，预计每年平均投资金额将以千亿元计算。巨大的市场令国外企业巨头垂涎，加拿大、美国和德国等巨头企业已经紧紧盯住了中国这块大蛋糕。