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建立营业性运输车辆能源消耗准入制度,才能把好道路运输节能的源头关。党和国家提出,2010年,单位国内生产总值能源消耗比"十五"期末降低20%左右。但是,据统计:2000年到2005年,我国石油能源消费总量从2.24亿吨增加到3.17亿吨,增长了41.5%,每年平均递增6.9%。其中,道路运输燃油消耗量从3384万吨增加到5347万吨,增长了58%,年均递增达9.6%。这个年均递增 相似文献
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苏州汽车客运集团有限公司(原苏州汽车客运总公司,简称"苏汽")足年消耗燃油6000万升左右的能源消耗大户,凭借完善的能源管理办法和"FCMS03车用节油(燃油)管理系统"的应用,2005年度取得了节约燃油200万升的好成绩. 相似文献
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在9月6日召开的全国道路运输工作会议上,交通部部长李盛霖用了1/4的篇幅强调节能减排工作。并且大会提出了节能减排的目标,即确保"十一五"末与2005年相比,单位能源消耗要降低20%。道路运输业是我国主要的燃油消耗行业。据交通部资料显示,自2000年以来,我国道路运输业的汽柴油消耗量占全国石油消耗量近 相似文献
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2012年3月20日,汽、柴价格每吨均提高600元后,国内汽、柴油供应价格刷新历史最高值。尽管5月10日国家发改委对国内成品油价格进行下调,其中汽油下调330元/吨,柴油下调310元/吨。但面对这种涨高降少的局面,依然给燃油消耗大户卡车及其生产厂家为用户降低使用成本提出了严峻地挑战。此外,宏观经济的增速放缓,又给重卡市场造成重重一击。2011年重卡市场销售88万辆,同比下降13.44%。进入2012年后,市场并未好转,截至今年4月底,重载货车销售26.58万辆,同比下滑33%,下滑急剧。在整个市场下降的背景下,市场竞争 相似文献
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汽车运行油耗的影响因素与汽车节能技术 总被引:3,自引:0,他引:3
汽车是我国成品油的消耗大户,消耗的汽油量约占汽油生产总量的90%,柴油消耗量约占柴油生产总量的20%。在汽车运输企业中,汽车的燃油费用支出占运输成本的1/3左右。随着我国汽车燃油税的即将开征,燃油价格将大幅提高,汽车油耗的高低在汽车使用成本中将有着举足轻重的地步,低油耗汽车及在汽车上采用节能技术也必将受到汽车使用者的密切关注。 相似文献
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苏州汽车客运集团有限公司 《交通节能与环保》2007,(4):39-41
文章介绍了苏州汽车客运集团有限公司加强节能管理工作的网络建设、汽车燃油消耗定额确定、油料消耗统计方法的具体做法、相关的管理措施和成效,并提出了"十一五"期间节能工作的几点思考。 相似文献
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<正> 由于我国石油产量同日益增长的国民经济对燃油需求之间的缺口越来越大,我国对石油进口的需求也越来越大。与此同时,对于我国在本世纪末是否需要巨型油轮(VLCC)这个热点问题,两种对立意见越来越相持不下。有人认为在本世纪末以前,我国将大力发展VLCC,但另一些人则认为对此不宜过份乐观。 据预测,到2000年,我国原油进口量将达100万桶/天,即4800万吨/年。但是这个预测数 相似文献
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"全年完成公路客运量5564万人次,旅客周转量180509万人公里,货运量4388万吨,货物周转量768411万吨公里,同比分别增长5.7%、10.8%、6.7%和12.3%,为2010年和'十二五'道路运输发展奠定了坚实的基础." 相似文献
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<正>一、发展现状1.社会物流总量显著增加2006年,全区各种运输方式实现货运量92331万吨,比2005年增长16.6%。其中,铁路33352万吨,同比增长18.4%,占总量36%;公路58978万吨,同比增长15.6%,占总量近64%;民航1.1万吨,同比增长14.3%。 相似文献
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《交通建设与管理》2006,(8)
6月份港口生产经营继续保持好的发展势头,货物吞吐量、外贸吞吐量、集装箱吞吐量等主要经济指标仍然保持稳步增长。一、港口货物吞吐量继续保持增长1~6月,全国规模以上港口累计完成货物吞吐量219625万吨,同比增长18.4%。其中沿海港口完成164092万吨,同比增长17.6%;内河港口完成55533万吨,同比增长20.9%。6月份,全国规模以上港口完成货物吞吐量38034万吨,其中沿海港口完成28251万吨,内河港口完成9784万吨。二、旅客吞吐量略有下降1~6月,全国规模以上港口累计完成旅客吞吐量4221万人,同比下降2.1%。其中沿海港口完成3617万人,同比增长1.5%;内河港口完成604万人,同比下降19.5%。6月份,全国规模以上港口完成旅客吐量695万人。其中沿海港口完成617万人,内河港口完成78万人。 相似文献