海上油气田FPSO的LPG回收研究

目前FPSO支持着中海油约75%的油气产能,FPSO也将是我国海上油气田LPG回收的主要装备载体,简要介绍了我国海上油气田FPSO的LPG回收工艺、工程技术方案和技术经济评价等的前期研究.     

FPSO设计综述

从20世纪70年代末世界上用旧船改装FPSO问世以来,近20多年FPSO已成为世界海上油田开发的主流方式.我国渤海湾和南海新开发8个海上油田全都采用了新设计的FPSO.该文旨在设计的8艘浅水型、抗冰型及抗台风型FPSO基础上,描述FPSO的设计中需要重点关注的技术问题.     

余热回收利用技术在FPSO中的应用

结合中海油FPSO余热回收利用改造经验,介绍烟气余热回收利用技术特点,分析中海油FPSO上能源消耗情况,以及烟气余热回收技术在FPSO上实施的可行性,认为FPSO发电机组余热回收利用前景广阔。     

我国浮式生产储油装置技术的发展现状

介绍了我国浮式生产储油装置（FPSO）的分布现状，描述了我国渤海与南海不同海域FPSO的特点。为了使FPSO长期系泊在海上安全生产、运营可靠，从FPSO设计关键，诸如船体波浪载荷、油气工艺模块支架与船体连接技术、不同单点系泊系统的船体结构设计等方面进行了重点阐述。     

海上LPG回收改造技术

FPSO放空燃烧的“伴生气”、油气处理设备泄漏及货油舱透气管释放出的油气中富含C3 轻烃,是重要能源。业主从回收能源、保护环境的理念出发,提出了从“南海奋进”号FPSO的轻烃中回收丙烷C3 (液化石油气LPG的主要成分)。该工程在国内外有关单位通力合作下,历经3年,于2006年11月回收LPG获得成功。FPSO不停产情况下实现就地改造,这是我国FPSO技术的重大突破。本文旨在着重阐述LPG回收改造设计中的某些关键技术。     

浮式储油卸油装置FPSO

正[背景]近年来,FPSO市场十分兴旺,世界各大船厂都纷纷加入到FPSO建造大军中,竞争十分激烈,有人将FPSO列为近10年来海上油气开发的主流方式,称之为海工装备中最耀眼的"明星"。我国也是这一建造大军中的一员,并在FPSO建造方面取得了突破性进展。本期我们将一起学习和了解词汇"FPSO"。     

八角形FPSO关键技术与应用

介绍浮式生产储油装置（FPSO）在我国海洋石油的应用与发展。中海石油在海洋石油开发中已投入13艘FPSO，成功开发了十多个海上油田，FPSO已成为我国海洋石油开发的战略性技术。目前正进行八角形FPSO等研究，由于八角形FPSO在形状上不同于常规船型FPSO，其设计、建造和使用上也有差别；又因八角形FPSO具有多点系泊和良好水动力性能等优点，它将在小型油田或边际油田开发中发挥重要作用，因此，论述八角形FPSO的研究成果和应用前景乃具有重要意义。     

浅析三用拖轮在FPSO提油作业中的操纵

随着我国海洋石油工业的快速发展,FPSO船舶也日益增多,海上的提油作业也频繁起来,三用拖轮有马力大,操纵灵活的特点,成为提油作业中必不可少的工具,三用拖轮如何在海上安全操作,如何配合储油船(FPSO)安全有效的进行提油作业是我们在海上的大型作业项目。本文结合FPSO提油作业的实际操作,在讲述FPSO提油作业的流程的同时,就作业中常出现的问题,作业重点进行讲解,希望能给未从事过此项作业,以及在作业中出现此类问题的人员以借鉴。但限于本人的水平,作业中的操作有不对的地方,观点上可能存在不足,请各位指正。     

FPSO资产管理

浮式生产储卸油装置FPSO(Floating Production,Storage and Offloading)以其全海式操作、海域/油矿适应性强、可长期系泊、储存能力大、可转移重复使用、建造/改装周期短、费用低廉以及投资回报快等优势,在世界海上油气开发中得到广泛应用,成为海上油气生产主流设施.目前我国已有13艘FPSO其拥有量已位居世界前列.随着海洋石油工业向纵深发展以及边际油田的开发,还会有更多的FPSO投入使用.我国的FPSO分布在渤海和南中国海海域,有的由FPSO国内管理,有的由国外管理,管理上存在很大差异.如何探索FPS0资产管理的最佳模式,应引起足够重视.本文简要回顾了FPS0的发展、介绍了国内外FPSO资产管理的现状、阐述了FPS0资产管理的概念并从管理公司的角度以设施/设备管理为重点讨论了不同模式下FPSO的资产管理,以探讨FPSO资产的科学管理之策.     

新概念FPSO最新研究进展

结合30多年来开发出的各种新概念FPSO,介绍FPSO在海上油田开发中的应用优势和不足,重点介绍FPSO在浮体形式创新和使用功能扩展方面的最新研究进展,对FPSO的设计研究提出建议.     

海上油气田长距离输电方式研究与应用分析

从系统构成、拓扑结构、技术特点、经济成本等方面对高压交流输电、电流源型高压直流输电、电压源型高压直流输电技术几种常见长距离输电方式进行比选分析,重点论述了各种输电方式的优缺点、在海上应用的技术方案可行性以及适用情况。工程实际中,最优方案需根据负荷规模、输电距离、供电质量、经济成本等进行综合论证比选。在此基础上,侧重对电压源型高压直流输电在海上输电领域的应用进行了分析和论证,为其在海上油气田的应用和发展提供了技术基础。作为一种新型输电方式,可有效提高输电距离、减小海上平台面积、提高电力系统运行可靠性和稳定性,是未来海上油气田长距离输电技术的趋势。     

海洋油气设施完整性管理产业的探索

随着海上油气资源的开发,其风险管控与安全管理日益重要,海洋油气设施完整性管理产业应运而生。海洋油气设施完整性管理产业作为一个崭新的行业,不仅需要良好的技术支撑,更需要先进的管理理念来保证这一行业的形成和发展。本文旨在分析海洋油气产业风险管控与安全管理形势的基础上,通过引进项目管理理论与企业管理理念、结合海洋油气产业的已有管理理念,对这一新兴产业的管理策略、生产组织形式等进行基本的探索研究。     

海上油田伴生气处理及运输研究

针对天然气市场的发展态势和海上油田开发中面临的伴生气回收利用率低的问题,结合不同的储运方式,对伴生气的海上运输方式进行对比。分析专用船舶、罐式集装箱船和滚装船三种不同的运输方式的其技术特点和经济性,对海上油田伴生气的运输提出建议。     

海洋油气平台调试电力网络建模与配电方案规划

从海洋油气平台调试的配电方案规划需求出发,以图结构描述电力网络拓扑结构,以派生图处理由互斥关系引起的断路器连通关系变化,以寻路算法进行配电方案规划。进行配电方案校验,确定合理供电路径,并开发海洋油气平台调试配电软件。研究可为海洋油气平台的相关调试工作提供所需要的技术支持。     

文昌14-3深水导管架的建造

海洋石油工程的发展是国家海洋事业的重要组成部分，而海洋工程中的平台制造是海上油气田开发的基础和保证。而随着现在工程越来越向深海区域发展，建造深水导管架必然将成为未来海洋工程发展的主流。以文昌14-3WHPA深水导管架的建造为例，介绍深水导管架在海洋工程中的建造过程、应用的新技术以及技术难点。     

铺管船前景及船型开发

铺管船作为海底管线敷设作业的重要装备必不可少。从铺管船建造的必要性、发展的历史、国内外现状及研制的技术难点等方面进行阐述，论述了铺管船建造的可行性及市场前景。指出海底管线敷设作为海上油、气开发工程的重要环节，有着广阔的市场前景。     

海洋油气平台常用装备虚拟调试系统设计与开发

以某海洋油气平台为载体,针对海洋油气平台上部模块调试时间长和结构复杂的特点,从调试作业中抽取典型场景,设计开发海洋油气平台常用装备虚拟调试系统,为提升海洋油气平台调试工作效率、缩短总建造周期提供支持。     

海洋钢结构的焊接质量控制

近几年，石油和天然气价格推动了世界海洋石油工业的高速发展，海洋钢结构作为海上油气钻采的支撑结构物，其建造量逐年递增。由于海洋钢结构特殊的服役环境，且随着向深水海域的迈进，海洋钢结构的服役环境趋向于更为恶劣，相比常规钢结构而言，其对焊接质量的要求更为严格。对海洋钢结构的结构类型、焊接结构的最新设计理念以及焊接质量的控制措施进行了阐述。掌握焊接参数对焊接质量的影响以及掌握焊接缺陷产生的机理是控制海洋钢结构焊接质量的关键。     

利用溴化锂吸收式空调回收海洋平台余热的应用研究

针对海洋石油平台上大量余热资源的利用问题,以锦州油田某平台的余热情况和空调系统设计为例,设计了溴化锂吸收式空调系统。该系统采用烟气双效型溴化锂吸收式空调机组,利用主机高温烟气作为热源,完成了两套应用方案,并进行了方案技术对比。以方案一为基础进行了溴化锂吸收式空调系统的布置设计和经济评价。结果表明,采用该系统具有良好的节能效果和经济效益。     

海洋油气平台油气分离中控系统仿真开发

从海洋油气平台油气分离中控系统的控制逻辑出发，简化抽取油气分离系统主要部件的控制模型，采用分段线性函数近似处理原本复杂的流量函数和容积函数，降低模拟仿真难度。在Unity3D中实现海洋油气平台油气分离中控系统作业仿真，可为海洋油气平台研发提供必要支持。