从北汽福田看中国汽车企业国际化

近年来，北汽福田尝试走一条国际化经营的路子，极大地拓展了市场空间，取得了突出的业绩。同时中国汽车企业国际化经营也取得重大突破，2005年出口汽车整车17万余辆，出口数量首次超过进口。在“十一五”期间，政府将积极扶持和推动汽车民族品牌的培育和扩大对海外市场的出口，国际化必将成为未来汽车行业发展的主旋律之一。     

供应链国际化：中国汽车工业国际竞争的“前哨”

在汽车工业蓬勃发展中不断孕育成熟的零部件企业,显然已经具备全面实施国际化战略的水准。而零部件企业的国际化,又将推动中国汽车工业的国际化。通过这种持续的良性循环,中国将从汽车大国,真正发展成为一个汽车强国,在国际汽车市场中扮演着更加重要的角色。     

浅析我国汽车企业国际化经营

我国自加入WTO以来,汽车企业高速发展,2009年我国就成为世界上汽车产销量第一的国家。但是我国汽车企业国际化经营现状并不令人满意,汽车企业国际化经营面临着诸多问题,通过本文分析,拟帮助汽车企业寻找出突破之路,力求为其更好发展提供可资借鉴之处。     

关于汽车及零部件企业国际化发展的思考

国际化是全球汽车产业发展的重要特征,目前中国汽车企业的国际化发展已经开始起步,汽车及零部件出口逐年攀升,国内企业开始将生产、研发等产业链环节布局全球,部分车企尝试海外并购。在国际化的进程中,中国汽车及零部件企业面临着众多机遇和挑战,本文对此进行了深入分析并提出了建议。     

海外并购及国际化经营——上海汽车工业集团股份有限公司副总裁肖国普

从20世纪80年代以来，中国利用低成本优势和巨大的市场潜力吸引了众多的海外投资者，几乎所有的汽车跨国公司都先后以合资、合作的形式将其生产能力转移到中国。中国正在成为全球最大的汽车制造中心之一。然而，在汽车跨国公司的全球分工体系中，中国汽车工业整体处于加工制造环节，只能在世界汽车工业的价值链中获取较小的利益。正是在竞争和发展的压力下，中国汽车产业正在逐步迈出创立自主品牌和国际化发展的经营步伐。     

汽车大集团开展国际化经营的战略研究

先以跨国汽车公司全球化经营实践为启示，再从多角度阐述目前中国已具备培育国际化经营实力汽车大集团的产业土壤，继而分析中国汽车行业及汽车大集团的总体国际化经营状况和问题，最后对汽车大集团提出包括海外并购、市场进入、质量和售后服务等全方位的国际化经营战略的建议。     

对汽车集团汽车服务贸易的战略思考

随着我国对外资逐步开放服务贸易领域，跨国汽车巨头在我国的经营也从单纯的制造环节向采购和销售服务环节渗透，国外专业汽车服务企业已加紧进入我国汽车服务市场，汽车服务竞争的国际化趋势初步显现。加快发展占汽车产业利润绝对优势地位的汽车服务贸易，已成为我国汽车大集团赢得核心竞争力的重要战略选择。     

国际化东风的新魅力

东风汽车一直坚持两翼齐飞的发展,一翼是自主发展,一翼是国际化发展,在自主发展中推动国际化发展,把自主发展作为做强做优的根本,也以海纳百川的胸襟不断推动海外发展。国际化发展是推动中国汽车工业从大到强的必由之路。以下从三个方而阐述一下东风的思考和实践：首先中国汽车工业已经进入了汽车强国的关键机遇期，我国已经成为名副其实的汽车大国。     

站在汽车时代前端办出特色《时代汽车》 《时代汽车》创刊十周年回顾

《时代汽车》杂志是由中国机械工业联合会为顾问单位,中国汽车工程学会为特别支持单位的一本为中国汽车产业发展提供前沿商业思想和解决方案的高端汽车杂志。十年风雨沧桑,十年奋力前行。《时代汽车》伴随着中国汽车工业的发展不断成长,以专业的视角、权威的声音、深度的剖析，全方位传递汽车行业信息，展示汽车产业的成果。一直以来，《时代汽车》坚持追踪最具影响力的汽车商业案例，探讨中国汽车产业的未来发展，针对汽车工业发展中遇到的企业经营、技术、质量、营销、上下游产业、国际化、服务等课题进行深度思考解析。     

我国新能源汽车国际化发展战略研究

主要从中国新能源汽车国际化国家战略为主要出发点,界定新能源汽车国际化的特殊内涵及战略意义,通过对新能源汽车产业背景和国情进行综合分析,特别是以历史纵深视角对汽车产业国际化战略进行梳理、回顾及分析,总结发达国家不同企业、不同模式国际化战略经验与启示,研判中国新能源汽车国际化的发展态势、机遇及风险,研究提出了我国新能源汽车国际化总体战略构想,提出培育具有国际竞争力的新能源汽车企业和中国品牌的思路、路径和措施建议。     

汽车技术法规全球统一工作及其最新成果

要保证汽车工业这一日趋国际化的现代产业的健康发展,在全球范围内进行协调和统一也就势在必行。     

入世以来我国汽车零部件业发展态势分析

入世以来，国内汽车零部件工业在产业基础、外贸格局、整零配套及产业组织方面迅速优化，产业规模迅速提升，结构不断改善；同时，也面临着国际汽车市场产能过剩、技术水平不断提升及政策环境更趋严格等一系列外部因素的严峻考验。文章通过与国内外汽车零部件工业国际间比较，提出了要不断提升汽车零部件企业技术水平、构筑多元化优势、积极开展兼并重组、加快人才队伍建设以及鼓励采购本土汽车零部件的对策建议。     

汽车行业的盈利能力将长期看好

通过对客车、重卡、零部件行业在国内外市的占有率及发展前景的分析，得出了客车行业世界级的企业正在成长；重卡行来将迎来新一轮高速增长期；零部件行业的国际化环境下部分企业盈利蕴含着显著的提升机会的结论。     

汽车线束变更试装评估的标准化作业研究

为优化汽车企业对汽车线束变更的管理,更快速顺利地执行线束变更切换。文章通过追踪B企业近两年线束变更执行数据情况,发现该企业常见的汽车线束切换后试装评估缺陷,分析导致这些缺陷的原因,确定问题解决的方向和目标:良好的汽车线束变更试装评估,应当充分考虑线束的特性,制定标准化作业评估清单,引导式思维全面评估变更风险。文中分析了线束的组成和安装特性,针对性分析识别线束组件潜在失效及评估重点,最终制定了线束变更标准化作业评估清单。通过数据有效性验证,线束变更标准化作业评估清单可有效用于汽车线束变更试装评估的标准化作业,指导汽车企业线束变更试装评估,更规范地进行变更风险预防,降低管理成本,提高生产一次性通过率,从而提高生产效率。     

汽车芯片专利状况分析

本文从专利分析视角,在对海内外六个汽车芯片相关公司相关专利梳理的基础上,从产业链、芯片功能以及专利IPC分类专利布局等角度对汽车芯片关键技术的发展现状进行了深入分析。     

美国汽车产品再制造产业浅析

美国的再制造产业有100多年的历史,目前已经发展成为成熟的产业,并且为关国工业、经济及就业等做出了重要贡献,尤其是汽车产品再制造,已经成为汽车工业不可缺少的组成部分。与美国相比,我国汽车再制造产业处于刚起步期,虽然已经有企业开始试点,但是整体环境还未成熟。文章对美国汽车产品再制造产业发展历程、主要企业、行业协会及产业管理等方面进行了介绍,为我国汽车产品再制造产业发展提供参考。     

税收政策对新能源汽车企业发展的影响研究

现如今,国家提倡环保,各行各业为寻求新型的发展之路都做出了相关的改进.针对汽车行业而言,有必要研发新能源汽车,唯有促进技术创新,才能令新能源汽车产业获得更好地发展,这也是当前汽车产业发展的主要方向.站在政府的角度,为了激励企业展开研发投入,通常会采取税收优惠政策,推出有利的扶持政策,比如税收优惠政策,以便新能源汽车企业...     

汽车供应链可靠性分配技术

系统可靠性分配是供应链可靠性运作过程中的一类重要问题,对于供应链的成功运作具有十分重要的意义。文章借鉴机器零部件的可靠性分配方法,根据可靠性工程中可靠性成本函数的概念,构建了汽车供应链可靠性预估成本函数;结合供应链的结构特征,建立了汽车供应链可靠性的分配模型,最后构建了以重要度最大单元为搜索单元逐步迭代的算法。这种新的简易算法,更易应用于汽车供应链的可靠性分配,为汽车供应链的成功运作提供保障。     

汽车设计潜在失效模式及后果分析的外部关系

"潜在失效模式及后果分析"(以下简称DFMEA)是一种非常有效的质量管理工具。它在产品设计过程中的应用越来越广泛。在汽车设计中正确推行DFMEA除了需要认识掌握其内在规律和自身的运作程序外,还需要分析研究DFMEA与产品设计、质量管理等方面的关系。这些关系虽存在于DFMEA的外部,但对DFMEA的顺利开展有着很重要的影响。分析认识这些关系,有助于提高汽车产品的设计水平和质量控制能力,因而对我国汽车产品质量的稳定提高是十分必要的。     

汽车结构耐撞性设计与优化研究综述

汽车的碰撞安全问题是汽车行业一直重点关注的问题之一,开展汽车结构的耐撞性设计已成为提升车辆碰撞安全性的重要手段。文章对国内外汽车结构耐撞性设计与优化的研究成果进行回顾与总结,鉴于碰撞过程的强非线性与众多设计准则相互耦合等特性,重点对近似多目标耐撞性优化方法及其应用进行综述,并分析存在的问题和进一步深入研究的方向。