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正为促进我国汽车强制报废管理制度完善,有效降低汽车排放污染,规范市场有序报废更新,对我国相关法规标准体系进行梳理分析,剖析现行管理制度特点。本文通过对比美国等国外发达国家无强制报废要求下的管理方式和政策效果,结合当前行业发展和形势要求,提出可进一步调整完善的相关政策建议。管理演变历程和当前管理法规环境强制报废标准演变历程1986年,我国首次发布《汽车报废标准》,构建起汽车强制报废的管理制度内容。1997年7月,原国家经济贸易委员会联合原国家计划委员会等五部门发布修订后的管理文件—《关于发布汽车报废标准的通知》(国经贸经[1997]456号), 相似文献
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为促进报废汽车环保回收,提高资源循环利用率,文章基于对我国汽车市场和报废汽车回收拆解行业的现状分析,从政策措施层面提出提高报废汽车回收行业水平的方案设想.认为首先应选择全国废旧汽车资源集中的3个地区建立报废汽车破碎示范中心,其次要支持现有拆解企业升级改造,最后要完善相关管理制度. 相似文献
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一、国内成品油生产体系概况按照我国目前的规定,国内所有的自产及进口原油都必须交由中国石油化工集团公司(以下简称“中石化”)和中国石油天然气 相似文献
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为使相关主管部门更好地了解汽车摩托车下乡政策的实施进展情况,听取企业对汽车摩托车下乡工作的意见和建议,进一步推动汽车摩托车下乡政策的实施,同时促进企业交流经验,由汽车摩托车下乡工作办公室(挂靠在财政部经济建设司)主办、中国汽车技术研究中心承办的“汽车摩托车下乡工作座谈会”于8月7曰在北京国宏宾馆召开。 相似文献
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美、墨汽车零部件再制造贸易管理体系及对我国的启示 总被引:1,自引:0,他引:1
北美汽车再制造产品贸易管理政策基本特点
美国美国法规将再制造视为新产品管理,因此对再制造的质量要求也是由再制造企业完全按照新产品的质量要求去做。政府没有出台任何针对再制造产品的质量标准要求。 相似文献