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目前码头建设中广泛应用新工艺、新技术、新材料及大型设备,陆地上(水边的围堰内)预制好成百吨重的钢筋混凝土沉块、扶壁及上千吨重的沉箱等码头构件,由大型浮吊拉到安装位置堆砌成码头,水下的工程陆地上做,大大地缩短了码头建设的周期.笔者曾介绍过利用小浮吊施工大沉箱的经验[1],利用此方法成功地吊装过650 t沉箱,甚至施工过上千吨的钢筋混凝土的沉箱.本文介绍一些大型码头常用的构件如沉箱、扶壁、沉块及卸荷板等的吊装施工专用吊具的制作. 相似文献
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沉箱是重力式码头中常用的结构形式,一般以小型沉箱见多,但如11m×13m、高度22m的大体积沉箱并不多见。小型沉箱多数在预制场地预制,由起重船进行安装,相对来讲,预制沉箱的质量和安装正位比较容易解决,而大体积沉箱往往在半潜驳上进行预制,预制质量及安装正位问题则较难解决。本文就宁波液化石油气基地站码头大体积沉箱的预制和安装工艺,做一些简单的介绍。 相似文献
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大型沉箱结构稳定性好,施工速度快,经久耐用,广泛应用于地基条件较好的重力式码头工程。而大吨位沉箱的出运和安装工艺是施工的重点和难点,如何在短时间内完成大型沉箱的出运与安装成为了码头工程成败的关键。本文介绍了斯里兰卡科伦坡南集装箱码头沉箱出运及安装施工方法。 相似文献
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为了解决沉箱底板之间连接处接缝的止水问题,避免类似工程耗费大量的人力物力,通过工程实践经验,提出了沉箱底板止水方案优化及施工技术。止水方案包括临时止水结构、永久止水结构;通过临时止水结构、向基床注浆减少海水潮汐冲刷及设置厚度适当的混凝土结构,有效解决了沉箱底板止水问题。通过介绍沉箱底板止水的方案及施工,供类似工程借鉴。 相似文献
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结合舟山某船闸工程,研究了适用于水上施工条件的新型闸首结构形式,提出了相应的施工方法和止水措施,介绍了地基处理方式和防渗措施.与干法施工条件下闸首整体对接结构不同,闸首采用预制钢筋混凝土沉箱与现浇混凝土相结合的结构形式,利用沉箱作围堰,安放到位后,通过布置临时止水和永久止水,使闸首沉箱和闸室沉箱结合成整体,形成干地施工条件.对岩基,采用爆破炸礁与水下升浆混凝土相结合的地基处理方式,保证了高潮位时沉箱的稳定性.对于水上施工船闸,该闸首结构形式及施工方法节约了工程造价,缩短了施工周期,为类似船闸工程的设计与施工提供借鉴. 相似文献
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岸壁码头施工中,沉箱受波高为13.62 m的远破波作用极其罕见,在如此大的波高下,沉箱受波峰压力和波谷压力作用,对沉箱的稳定性影响非常大。为提出合理的方案解决该问题,通过受力分析、计算、物模试验相结合的方法,对烟台西港区一期工程C6,C7,C8沉箱,进行了抗滑和抗倾覆稳定性计算,结果和物理模型试验结果相吻合。利用土力学原理,对远破波大波高作用下的已安装并回填的沉箱,可以通过沉箱背后土压力和孔隙充砂增重相结合的方案,利用土压力抵抗波浪力作用的方法,达到沉箱抗滑和抗倾覆稳定性的要求,确保工程的施工安全。 相似文献
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港工技术在电厂取水工程中的应用 上 总被引:1,自引:0,他引:1
青岛电厂取水工程原推荐方案为沉井一盾构方案,本文作者根据现场条件,施工能力以及港工施工的技术基础,提出用几个大型钢筋混凝土沉箱组合取代沉井和以大型钢筋混凝土沉管取代盾构隧道的新方案被设计单位采纳。一航局二公司在承担该工程施工中完满地解决了诸如:沉箱基槽的清淤运排,大型沉箱在浮坞上的半潜接高,沉箱水下大孔洞密封及浮运,大口径引水长管的预制,浮运和水下对接安装,取水头沉箱的密封浮运及水下安装等高难技术 相似文献