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在桥梁的施工中,大体积薄壁高墩的质量极难控制,特别是空心薄壁墩,其中最常见的一个质量问题就是裂缝。结合空心薄壁墩的设计和施工情况,对墩身产生裂缝的种类和原因进行了分析,提出了几点有针对性的预防控制措施。 相似文献
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在桥梁的施工中,大体积薄壁高墩的质量极难控制,特别是空心薄壁墩,其中最常见的一个质量问题就是裂缝.结合空心薄壁墩的设计和施工情况,对墩身产生裂缝的种类和原因进行了分析,提出了几点有针对性的预防控制措施. 相似文献
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高空心薄壁墩墩身的施工及控制措施 总被引:1,自引:0,他引:1
赣粤高速公路弯仔高架桥桥墩设计为空心薄壁墩墩身和立柱墩身,由于空心薄壁墩墩身高,施工难度较大。以6#墩(全桥最高空心薄壁墩)为例,着重介绍该墩墩身支架、模板和砼的施工方法及控制措施。 相似文献
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桥墩形式对连续刚构桥动力特性的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
以西禹高速公路杏沟连续刚构桥为研究对象,采用ANSYS有限元程序,并考虑边跨支座处的弹性约束作用,建立了该连续刚构桥动力计算的整体空间有限元计算模型,探讨了连续刚构桥采用钢筋混凝土四柱式桥墩、双薄壁空心墩、单薄壁空心墩及独柱实心墩时的动力性能。计算结果表明:4类桥梁自振频率依次增大,四柱式桥墩和双薄壁空心墩的桥梁振动以桥墩弯曲为主,单薄壁空心墩和独柱实心墩的桥梁振动以桥面弯曲为主;在不同地震波作用下,由于地震波的卓越周期以及结构自振特性等不尽相同,4类结构的动力反应也不尽相同。 相似文献
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介绍了铜陵长江大桥高大空心墩身施工采用模板脚手一体化施工技术,针对项目墩身数量多、施工周期长,且均为高大空心墩的特点,研究确定墩身施工采用模板脚手一体化施工,优质、快速地完成墩身施工,该施工技术可为我国桥梁建设中的高大空心墩身施工提供一些借鉴. 相似文献
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潭洲大桥是佛开高速公路上的一座特大型公路桥梁。根据裂缝病害检测结果,利用有限元ANSYS软件,对潭洲大桥29#过渡墩盖梁竖向裂缝进行空间应力分析,得出墩顶盖梁的空间应力分布。计算结果表明空心墩顶盖梁部分正应力和主拉应力超过了规范的限制,建议以后设计施工中应引起重视。 相似文献
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先张法预应力筋放张的施工技术 总被引:1,自引:1,他引:0
梅河高速公路和景鹰高速公路桥梁上部构造为先张法预应力混凝土空心板,采用预制场集中预制。该文以上述两条高速公路空心板预应力放张施工为实例,从放张前后钢绞线的受力原理着手,论述了预应力放张的施工技术。 相似文献
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190m高主塔下横梁施工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
结合湖北沪蓉西高速公路铁罗坪斜拉桥主塔百米高空下横梁的施工,着重介绍墩旁托架和反支点预压新技术在高墩大跨桥梁施工中的应用情况,其施工技术可供同类桥梁施工借鉴。 相似文献
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随着我国经济的高速发展,西部云、贵、川地区的高速公路得到了快速的发展,高速公路的大规模建设已逐渐展开,但区域内山高谷深,高速公路桥多墩高,施工场地十分狭小,便道施工难度极大且亦难以抵达墩位,也难以满足大型施工设备的通行需要。而液压滑模施工具有不需要大型设备、不使用脚手架、不重复支立模板、不需要大型施工场地,同时具有混凝土连续成型、施工速度快等特点,非常适合在高桥墩施工中采用。结合工程实际,通过贵州省贵阳至都匀高速公路摆鲁坡大桥3号、4号双薄壁空心主墩墩身液压滑模设计和施工的实践,从模板设计、施工工艺及施工过程等方面对液压滑模技术在薄壁空心高墩施工中的应用进行了总结。 相似文献
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选择合理的桥墩型式是降低高墩大跨连续刚构桥造价的有效措施。以瓦厂特大桥的设计为背景,将原设计主墩采用的组合墩墩型,优化成单肢空心薄壁墩,通过建立各墩型的空间有限元模型,进行对比分析。结果表明:两种主墩墩型的梁部应力水平相当;单肢空心墩稳定性优于组合墩;在最大双悬臂施工状态下,采用单肢空心薄壁墩强度安全系数较组合墩小,但成桥后安全系数相当;采用单肢空心薄壁墩经济性优于组合墩,能大幅节省造价,在施工质量与工期方面具有明显的优势。研究结果可为今后山区同类的桥梁提供一定的借鉴和参考意义。 相似文献
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汕汾高速公路是同三国道主干线广东省境内的一部分 ,其桥梁的上部结构大量采用预应力砼宽幅空心板。空心板施工的质量对高速公路桥梁使用效果影响较大 ,所以空心板的施工质量控制尤其重要。汕汾高速公路全线大部分空心板采用集中预制。着重介绍空心板施工工艺及质量控制的具体做法和经验。 相似文献
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汕汾(汕头至汾水关)高速公路桥梁的上部结构大量采用预应力砼宽幅空心板,空心板的施工质量对高速公路桥梁的使用效果影响较大,所以空心板的施工质量控制尤其重要,文中着重介绍空心板施工的工艺及质量控制。 相似文献
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本文结合山西省灵河高速公路,对大跨径预应力混凝土连续刚构桥梁双薄壁墩施工进行了研究,研究结果表明:采用钢木组合悬臂式模板支撑体系、墩身主筋直螺纹连接技术和施工检测监控技术,可有效保证施工质量和施工安全。 相似文献