用“时标网络技术”优化工期的探讨

郑州铁路局郑州铁路总公司于1986年至1992年期间,在郑州铁路火车头体育馆、郑州铁路局门口跨街立交桥、郑州枢纽五里堡车站整体道床、郑州机务南段综合楼等工程中,运用“时标网络技术”方法优化工期,取得了良好的效果,使各项工程的工期提前10%以上。笔者就其用“时标网络技术”优化工期的方法,进行探讨。 一、“时标网络技术”的概念     

新大方集团

从“建设创新型国家”的高度出发，郑州大方桥梁机械有限公司（以下简称郑州大方）以“诚实守信，不断创新”作为经营理念，以技术创新作为提高企业核心竞争力的发展战略．以研发为突破口．坚持产，学、研联合研发模式，组建了院士工作站．不断推出新产品．开拓新领域．     

河南严肃查处郑州“7·20”特大暴雨灾害相关责任人

郑州“7·20”特大暴雨灾害发生后,党中央、国务院高度重视,第一时间对防汛救灾、灾害调查等作出部署。河南省公安机关对涉嫌违法犯罪的8名企业人员立案侦查并依法逮捕,河南省纪检监察机关按照干部管理权限,依规依纪依法对灾害中涉嫌违纪违法的89名公职人员进行严肃问责。郑州地铁集团有限公司地铁5号线五龙口站停车场建设工程设计项目负责人魏平安、北京城建设计发展集团股份有限公司郑州地铁5号线项目负责人汪鹏、河南五建建设集团有限公司南四环项目部指挥长郭文胜等8人涉嫌工程重大安全事故罪、重大责任事故罪,被公安机关立案侦查并依法逮捕。郑州市应急管理局党委书记、局长任立公,郑州地铁集团有限公司副总经理、总工程师、技术管理部部长赵运臣,郑州市工程质量监督站轨道交通科副科长孙红亮等3名公职人员因涉嫌严重违纪违法被纪检监察机关立案审查调查并采取留置措施。同时,河南省对特大暴雨灾害中存在失职失责问题的86名公职人员进行了严肃问责。     

郑州大方桥梁机械有限公司荣膺“郑州市百家成长型民营企业”等称号

2007年12月5日，郑州市召开了重点民营企业命名大会。郑州大方桥梁机械有限公司被郑州市政府授予“郑州市百家成长型民营企业”、“郑州市50家重点科技民营企业”、“郑州市诚信民营企业”荣誉称号。郑州市政府将在发展资金、融资担保、人才培训、技术创新等方面给于企业重点支持。     

高职院校专业教师赴企业挂职锻炼的实践与探索

本文依托郑州铁路职业技术学院和郑州轨道交通有限公司校企合作、联合办学的平台,以校企双方"专业技术人员、骨干教师互兼互聘"为背景,结合自身到轨道公司挂职锻炼的实践经验,探讨高职院校专业教师赴企业挂职锻炼的意义、现状及其制度构建。     

郑州至济南高速铁路总体设计及技术创新

郑州至济南高速铁路是我国“八纵八横”高铁网中主通道的区域连接线,为河南省“米”字形高速铁路网的重要组成部分。根据该线的功能定位及项目特点,结合城市规划、环保以及工程经济等方面,分析确定合理的郑州枢纽引入、线路走向以及黄河桥位方案。在创新技术方面,4个创新技术国内首次运用,郑州万滩黄河公铁大桥大跨度无砟轨道钢梁、跨度40 m预应力混凝土简支箱梁整孔预制架设,郑州枢纽既有运营高铁插铺道岔以及新乡东站既有高铁站并站路基等工程中开展了多项科研工作,实现了技术创新突破,为我国高速铁路的发展积累了宝贵的技术经验。从总体设计角度出发,重点介绍郑济高铁的设计特点和创新点。     

机车使用阀控式密闭电池的几个问题

机车使用阀控式密闭电池的几个问题郑铁蓄电池技术有限公司（郑州４５０００５）段万普现用的密闭电池都无法做到真正的全密闭。为了安全需要，这种电池设置了安全阀，用来释放电池内可能发生的高压力，俗称阀控式密闭电池。由于这种电池冠有“免维护”的名字，有的机务段...     

业界动态

热烈祝贺中铁郑州勘察设计咨询院有限公司成立　　金秋送爽,丹桂飘香。随着铁路主辅分离、体制改革的不断推进,2004年10月16日,中铁郑州勘察设计咨询院有限公司成立大会在郑州隆重举行。来自中国铁路工程总公司、河南省、郑州铁路局、中铁工程设计咨询有限公司等100多家单位的1     

追梦四十载郑州“地铁时代”即将到来

继组织召开地铁3号线、5号线预可行性研究报告方案评审会后，9月14日至16日，郑州市轨道办和郑州市轨道交通有限公司组织召开了地铁4号线、6号线预可研报告方案评审会。来自北京、上海、武汉、郑州等城市的7名专家组成的专家组，对两条地铁线路的预可研报告进行评审，并一致通过。随着地铁4号线和6号线展露“芳容”以及1号线、2号线的动工兴建，郑州地铁“三横两纵一环“的线网格局已全部展现在市民面前。     

让联通豫陕的高速列车“耳聪目明”

作为我国中长期铁路网规划“四纵四横”客运专线之一的郑州至西安铁路客运专线,东起郑州站,向西经过河南省郑州、洛阳、三门峡市和陕西省渭南、西安、咸阳市,在咸阳西站与陇海铁路接轨。至西安枢纽西安北站(新建),正线长456.639km,另由西安北站向西延伸至陇海线咸阳西站,线路长27.879km。郑西客运专线由郑州枢纽配套工程、郑州至西安(新临潼)段以及西安枢纽配套工程3部分组成,桥梁和隧道长度占全长的59.75%。按双线客运专线设计,采用当今世界最先进的铁路轨道运输技术。这条客运专线建成后,列车采用电力牵引,列车运行让联通豫陕的高速列车“耳聪目明”     

中铁工程设计咨询集团有限公司郑州设计院

<正>中铁工程设计咨询集团有限公司郑州设计院(以下简称"郑州院")位于郑州高新技术产业幵发区莲花街60号。其前身为始建于1953年的原郑州铁路勘察设计研究院,目前为中铁工程设计咨询集团有限公司(以下简称"集团")在郑州设立的分支机构。郑州院依托集团的资质     

“动车组管理信息系统设备管理子系统”通过技术审查

2010年12月12日，铁道部运输局在武汉组织召开了“动车组管理信息系统设备管理子系统”（即“动车组检修设备管理信息系统”）技术审查会。该系统由中国铁道科学研究院电子计算技术研究所研发完成。技术审查组由济南、沈阳、哈尔滨、武汉、郑州、西安、南昌、成都铁路局，广铁集团，铁四院，武汉动车基地等单位专家组成。     

中铁物资平顶山轨枕有限公司

中铁物资平顶山轨枕有限公司隶属于中国铁路物资股份有限公司（简称“中国铁物”），是生产铁路专用混凝土系列轨枕、岔枕的企业。公司地处河南省平顶山市，有孟宝线与京广、焦柳两大铁路干线相连，高速公路直达郑州、南京、武汉、西安等地，交通便利，各种资源丰富。     

“轮轨固体润滑技术的应用”通过铁道部上道技术审查

2005年9月17日至18日，铁道部运输局在太原铁路局主持召开了“轮轨固体润滑技术的应用”上道技术审查会。参加会议的有石油化工科学院、北京、太原、西安、郑州、成都、济南铁路局等单位的有关专家。     

铁路网“朋友圈”持续扩大

在中国国家铁路集团有限公司公布的2019年铁路建设成绩单中显示,2019年全国铁路营业里程达13.9万公里,其中高铁3.5万公里,稳居世界第一。一条条高铁分布在中国东南西北多个省区,让更多百姓体验到了“说走就走”的幸福感。在首都西北,张呼高铁将与大张高铁、京张高铁同步通车,京津冀地区旅客可实现内蒙古大草原“一日游”。在中原河南,郑渝高铁郑州至襄阳段、郑州至阜阳高铁、京港高铁商丘至合肥段同日开通运营,南阳、周口等人口千万级农业城市结束不通高铁的历史。在武陵山区,黔张常铁路即将开通运营,恩施、湘西、张家界等“诗与远方”不再遥远。在“塞上江南”,银兰高铁将把宁夏拉入高铁朋友圈。至此,全国34个省级行政区中,除了西藏和澳门,全部开通高铁。     

“和谐”型国产化大功率交流传动电力机车落成

中国北车集团北京二七机车厂于2006年12月28日隆重举行了“和谐”型国产化大功率交流传动电力机车落成庆典。铁道部副总工程师兼运输局局长张曙光、北车集团公司总经理崔殿国等领导前来祝贺。铁道部有关司局，北京、郑州、上海等铁路局，北京市工业促进局，中铁建工集团，中国技术进出口总公司．大连机车车辆有限公司，大同电力机车有限公司，永济电机厂，南口机车车辆机械厂争多家单位的领导参加了庆典。     

▲“双路实时信号电源监测装置”通过郑州铁路局技术鉴定

2012年7月13日，由郑州电务段、北京交大科技创新中心和北京国铁路阳技术有限公司联合研制的“双路实时信号电源监测装置”通过了郑州铁路局技术鉴定。鉴定委员会认为，该监测装置具有以下特点：①能够采集两路输入电源的电压有效值、频率、相间相位差等参数，并实时显示；②采样速率高，可实现对高次谐波的实时分析；③采用硬盘存储，可调看完整的原始数据，报警信息可保留1年；④可对原始数据进行精确分析，并可显示原始波形。该装置设计合理、分析数据准确、安装方便，其技术达到了国内先进水平。     

跨境电商出口专线开通

<正>近日,国内首条中欧班列(郑州)跨境电商"菜鸟号"出口专线正式开通。这条专线采用无纸化电子清关,大幅提升了清关效率,今后将每周开行两趟,往返于比利时列日和中国河南郑州之间。郑州国际陆港开发建设有限公司和阿里巴巴集团携手,帮助国内中小微企业建立出口新通道,增强中国品牌、中国制造在欧洲市场的竞争力。在郑州局集团有限公司和中铁集装箱运输有限责任公司的大力支持下,中欧班列(郑州)自2013年7月18日     

跨境电商出口专线开通

<正>国内首条中欧班列(郑州)跨境电商"菜鸟号"出口专线正式开通。这条专线采用无纸化电子清关,大幅提升了清关效率,今后将每周开行两趟,往返于比利时列日和中国河南郑州之间。郑州国际陆港开发建设有限公司和阿里巴巴集团携手,帮助国内中小微企业建立出口新通道,增强中国品牌、中国制造在欧洲市场的竞争力。在中国铁路郑州局集团有限公司和中铁集装箱     

“铁路提速免维修信号器材和检测装置”获得了2008年度陕西省科学技术三等奖

西安电务段、陕西众信铁路设备有限公司、西安瑞利德电子有限公司、西安安路信铁路技术有限公司联合研制的“铁路提速免维护信号器材和检测装置”荣获了2008年度陕西省科学技术三等奖。