时间都去哪儿了

正今年7月刊曾刊出过我收藏的一台初代丰田亚洲龙修复的文章。经过半年的修复,初代亚洲龙已经焕发新生。自1994年初代亚洲龙问世以来已经过了25年,"当再次驾驶上它,我总会不经意地去思考刚刚过去的这四分之一个世纪在汽车工业都发生了什么样的变化。为了给各位更好地展现这25年来的变化,我找来了一台刚刚在中国市场上市的最新一     

梦想之旅 世界老式汽车中国公开赛

驾驶着自己心爱的老车，在自己向往的国度来一次南北穿越，相信是很多爱车朋友的梦想。其实，这类老车巡游活动在国外非常普遍。也是最好的汽车文化交流方式之一。今天，我们终于迎来了在我身边的梦想之旅。     

从2015上海车展看汽车发展趋势

<正>2015年上海车展从规模上又创了历史新高,此次上海车展参展车辆共1343辆,概念车47辆,全球首发车则多达109辆,亚洲首发车44辆,另外还有103辆新能源车展车,(2013年上海车展展十整车约130¨0辆,其中全球首发车111辆、亚洲首发车49辆,概念车69辆,新能源车91辆。)。拨开现象看本质,在规模宏大的车展之下,这届车展可以看出哪些趋势?新能源汽车成了重中之重,此次车展混合动力汽车、插电式混合动力汽车、纯电动汽车及氢燃料电池汽车竞相争艳。其中,混合动力汽车以丰田的卡罗拉和雷凌混动     

37届东京车展丰田混合动力车

在10月25日～11月5日举行的第37届东京国际车展上,丰田推出了3款混合动力车。混台动力车代表了今后汽车的一个重要发展方向,本期就此作专门介绍。     

让经典再次启航

<正>修复雪铁龙CX25 Prestige 1975经典奇幻车一辆经典老爷车,一个爱它的车主,他一心想让它能再次启航,故事就这样开始了。他叫白宁,一个普通得不能再普通的汽车编辑与老爷车收藏者。他不像一些老爷车收藏者那样颂自己修复和收藏这些老车有多么多么的不容易,有多么多么的伟大,他认为这都是他自己选择的事,不是必需的,也没人逼他。不过我作为老爷车收藏者以及白宁的好友,倒是很想和大家一起分享他与他的雪铁龙     

登堂入室观致3轿车1.6T

观致3轿车是一台怎样的汽车，其实各位已大致有了一定的了解，国际团队，名家设计，世界各地一流的供应商，如此的大手笔，花了大力气在这第一款车上，以至于它的受观注度与期望值，都是相当的高。我从车展、网络上看到此车，只感觉它就是集世界名家名牌于一身，一开始就照着一台经典、高品质的日用房车去设计制造的。许多车厂在造它的第一台汽车的时候，亦多是要造一台适合大多数人的汽车，又由于中国市场的影响，这样一台家用汽车一定要端庄，要舒适，要空间实用，所以看到观致3轿车的设计，就是一台规规整整、干净严谨的家用型轿车。     

汽修专家解读北京车展

2006北京国际汽车展览会于11月18-27日在京举行。这场历时9天的国际车坛年度压轴大戏,汇集了来自20多个国家的1500家企业参展,展馆面积超过12万平方米。随着中国成为世界第二大汽车消费国和第三大汽车生产国,创办于1990年的北京国际车展正逐渐成为国际汽车业的新宠,大众、戴姆勒-克莱斯勒、宝马、福特、通用、丰田等国际汽车集团都将北京国际车展定位于全球A级车展,这也是北京国际汽车展首次跻身全球A级车展行列。常富道：外行看热闹,内行看门道。作为“内行”的“汽修人”该如何去看车展?车展的门道又在哪里呢?通过车展我们又能学到些什么?为此,我们特邀请本刊专家委员会的诸多知名汽修专家为大家共同解读本届车展。     

硬核老车粉

<正>何为汽车文化?从业多年,这个问题一直困扰着我。在我心中,汽车文化和"情怀"总有着千丝万缕的关系。每每与车圈好友茶余饭后的交谈中,提到年少时梦想过的神车,那种热血涌上心头的感觉久久不能忘怀……随着"割韭菜"一词的热度飞涨,那些为情怀买单的人成为了舆论关注的焦点,甚至有着些许的嘲讽意味。就好比老车收藏一样,每位圈内的爱好者为爱车奔波的路上充满了阻碍,和不被理解的目光。但这又何妨?     

日产·MAXIMA牌轿车盘式制动磨擦片的改代

日产(NISSAN)汽车公司MAXIMA牌(俗称千里马)轿车是盘式制动装置,其制动磨擦片可用丰田面包车的磨擦片加以改代。丰田车制动磨擦片略为大于MAXIMA车,将其多余部分据掉,MAXIMA车即可代用,颇为方便。由于汽车操作之安全要求增加,许多汽车现在装用     

车模进化论 SHOW GIRL

曾有朋友问我,到哪里看美女最爽,我说,车展啊。汽车与美女,就像黏在一起的情侣般如胶似漆。与其他的服装、T台模特不同,车模不仅要做到人与车的和谐,还要展现出特有的性感与风情万种。车就是最大的舞台,美女们步步莲花目眩神迷。     

享受蜕变 甲壳虫修复（上）

又是一年冬闲时,终于有点时间可以张罗一下修复老车的事了。前几年经历了从机修到内饰都痛苦卓绝的雪铁龙CX、车身重度损伤的BMW E28,今年我决定放自己一马,寻找一台自己最喜欢的老车,并且车况底子一定要好,将它推向完美享受这个过程。     

跨国车企发起新一轮电动化攻势

<正>在新能源汽车领域,与中国自主品牌相比,以大众、丰田为代表的传统跨国车企已经掉队了。中国车企在电动化上的领先优势,让跨国车企的紧迫感与日俱增,不得不再三调整战略,被动应战。跨国车企纷纷追投电动车当前,中国车企在电动化上的领先优势,让跨国车企压力倍增。这种紧迫感在今年的上海车展上表现得尤为明显。2023年4月18日,也就是上海车展开幕首日,大众汽车集团宣布将投资10亿欧元（约合76亿元人民币）在合肥成立新合资公司,聚焦智能网联电动汽车的研发、创新与采购。     

“中古车”

中古车指的当然不是什么古董车，而是日本和中国台湾地区对于二手车的称法。现在中国的汽车淘汰速度很快，由于文化和法律的差异，我们似乎少有保留老车的习惯，因此十多年车龄的车已经算是老车了。     

德日美清洁汽车技术的研发道路

最近，德国宝马、奔驰和奥迪这些在市场“打”得不可开交的竞争对手，却联手在北京车展期间举办了一次市场推广活动，表现出德国人在海外市场上难得一见的默契与和谐。德国汽车企业在北京推出柴油汽车，与日本的混合动力车和美国的燃料电池车“唱”对台戏，目的就是力图扩大清洁柴油汽车在中国的影响力，让中国消费者和政府有关部门对清洁柴油汽车有一个全新的认识。     

伦敦出租车的“新古典主义”

满眼黑黢黢．乌龟壳似的出租车是闻名天下的伦敦一景。起初．不明白这种一战时期的老古董何以在当今仍旧招摇过市，待享受了它的宽敞、平稳．舒适．再观察其精美的油漆工艺，才恍然大悟它依然辉煌的原因。英国人对老车情有独钟，街上奔跑着五花八门的古典车．犹如露天汽车博览会。收藏老车是英国人乐此不疲的爱好．一年一度的蒸汽引擎机博览会，历时一周，成为     

丰田汽车确立“J-Factor”新风格

在广州车展上，国内车迷可亲眼目瞩代表雷克萨斯最新风格的概念车LF-C，这是丰田加洲设计室的杰作。丰田在欧洲和北美的设计室成立不久，却已收到成效。丰田希望凭借于国外先进的汽车设计理念，帮助丰田及雷克萨斯改变品牌的平庸个性。在丰田欧洲设计室工作的顶级设计师Wahei Hirai说：“为什么德国车看上去十分德国，法国车十分法国，意大利车十分意大利，     

海外汽车市场对中国自主品牌企业的诱惑

当中国汽车的自主品牌在德国法兰克福车展和美国北美国际车展登台亮相，我们感到仅有一股气场在弥散，而十几天前华晨在德国不来梅与德国合作者签署了为期5年共15．8万辆轿车的出口协议就证明中国企业要真动欧洲市场的“奶酪”了。1957年丰田第一辆出口皇冠车在加州长滩登陆，五十年后丰田变成全球车业翘楚。此番中国品牌汽车既将登陆欧洲市场桥头堡意味着什么历史篇章开篇？国际国内众人拭目以观。国际车坛上的明珠终于有了中国企业去敢于摘取。12月10日晚22：03，CCTV-2《对话》迅速录制并播出的对华晨汽车集团董事长祁玉民的采访，使得观众有机会聆听到一个中国企业敢于迎接挑战的真实故事，中国车运抵欧洲市场意味着一场严峻的考试拉开了帷幕。     

外媒:最关注自主品牌汽车研发能力

(文章来源于和讯汽车)2012年4月25日-5月2日,北京国际汽车展览会将在国展新馆和老馆同时举行。本届北京车展共展出车辆1125辆。全球首发车120辆,其中概念车74辆、新能源车88辆,是历届北京车展全球首发新车最多的一届。作为中国最顶级的国际汽车展之一,本届北京车展受到行业内专家学者以及媒体界的高度关注。中国     

老车改装 更有味道

事出有因:捷达MK2改装曾经一度风靡的中国这个刚刚形成汽车文化没几年的国家;一些经典老车不是被暴殄天物就是被拉去报废了,所以改装老车更是难得一见说到改装老车可能最信手拈来的也就算老捷达改捷达MK2外观了,除此之外一代二代Golf的改装在国内也能偶尔惊鸿一瞥。但最容易实现的还是捷达MK2路线的,如果想实现并不算难,因为在国内找到一辆方头捷达并不是一件难事,比找一辆二代Golf可容易太多了,所以只要车好找得到,将它老貌换新颜就不是什么难事了。捷达MK2的改装在国内也曾一度备受追捧,因为改装完成后那种复古的味道甚至     

不争气的中国足球与汽车

<正>如火如荼的南非世界杯刚刚落幕,精彩激烈的比赛令人心潮澎湃,惟有一遗憾——中国足球的缺席。而前不久,全球规模最大的汽车界盛会2010巴黎车展在北京召开了新闻发布会,组委会负责人称,目前还没有一家中国车企报名参加。这让人不得不将中国汽车与不争气的中国足球联想在一起。