“两步法”诊断纯电动汽车高压互锁系统故障

正随着纯电动新能源汽车越来越深入人们的日常生活,由于其设计原理有别于传统汽车,在维修诊断时,若维修人员按照传统思维进行诊断,容易进入误区。本文以东风柳汽风行景逸S50EV车因高压互锁故障而引发的偶尔下高压电故障为例,介绍"两步法"的诊断过程,希望能对大家有所启发。故障现象车主反映,车辆近期偶尔无法上高压电,且有时会在行驶中突然下高压电。故障问诊询问车主最近车辆的使用情况,车主反映,车辆一直是正常使用,没有加装过电器或遇到什么特殊情况。     

新能源车辆暖风和空调系统浅析(上)

正随着新能源汽车的日益增多,其暖风和空调系统维护与故障维修也逐渐增多,但很多汽车维修人员对新能源汽车了解较少,在维修新能源汽车的暖风和空调时往往束手无策,本文将介绍新能源汽车暖风和空调的主要结构,并结合实际案例分享维修技巧和注意事项,以期对读者有所帮助。一、新能源车辆暖风和空调系统简介     

新书书目

<正>《最新混动汽车经典维修实例》近几年新能源汽车产销量呈爆发增长态势,新能源汽车的保有量越来越多,随之带来了新能源汽车的维修问题。新能源汽车的维修方法和传统内燃机汽车有很大的差异,特别是对新能源汽车高压电系统的维修是维修中的关键。为了让广大电动汽车维修人员熟悉掌握混动汽车的结构原理与典型故障,我们把各个车型典型故障实例结集成书,     

混合动力及电动汽车维修安全(上)

<正>近几年,我国正在逐渐普及混合动力、纯电动汽车等新能源汽车。混合动力或电动汽车均带有高压,虽然特约维修站的技术人员有受到厂家的相关技术培训,但是除了特约维修站外,普通的汽车修理厂技师人员也在维修这些车辆,因此,如何保证维修安全显得尤为重要。本文将以国外某知名车企为例,从车辆高压系统部件、高压安全与健康、安全维修制度与流程等三个方面讲解如何保证电动车辆维修安全。     

新能源用户满意度测评结果发布 续航里程短令用户不满

正10月18日,中国质量协会发布2018年中国新能源汽车行业用户满意度指数(CACSI)测评结果,CACSI为75分(满分100分),与2017年持平。测评中,用户提及的车辆主要故障问题是续航里程不正常衰减,表现为续航里程太短,与厂家实际标明的里     

中通客车新能源车辆远程智能监控平台开发完成

正建设新能源车辆专用监控系统是实现新能源车辆安全性、可靠性的重要手段,是实现新能源车辆及零部件全生命周期管理的基础。随着新能源客车产业化加速,新能源客车的安全性正在成为客车企业及公交企业关注的焦点问题。目前市场上大多数远程管理系统只能实现常规车辆的GPS基本定位和部分发动机基本参数监控。随着国家对新能源车辆的逐步推广,车辆的专业数据监控、安全预警等成为生产厂家和用户的潜在需求,传统的监控系统已经无     

车辆的燃油调整与故障分析

<正>一般情况下,维修人员通过诊断仪读取控制单元中的故障信息,再根据读取到的故障码含义,查阅相关的维修资料就能找到故障点,但是在实际故障维修过程中,由于品牌、软件设置的周期、车辆使用年限和电器性能老化等因素影响,单凭通过读取故障码的方法来排除故障是不能解决全部问题的。如汽车发动机废气排放的检测超标、怠速抖动、怠速熄火、加速不良等故障。一、氧传感器信号现代汽车为了有效控制发动机废气的排放,在发动机排气管     

比亚迪e5慢充系统故障诊断及检修

正新能源车辆尤其是纯电动汽车的充电系统对车辆的正常运行至关重要,掌握充电系统的工作原理以及常见故障诊断和维修方法,对保障新能源车辆正常运行意义非常。本文以比亚迪e5为例,介绍了慢充系统的组成、充电过程、常见故障现象及诊断方法,最后以案例形式具体说明了故障的诊断与维修方法。     

HOWO驱动板内部电路工作原理

HOWO重型载货汽车目前在国内市场有相当大的保有量。其全车配有先进的车辆总线电器控制系统，使全车电器线路大大简化。该系统控制精度高，并且有完善的负载检测电路，使常见电器故障和系统工作状态方便地显示在车辆仪表信息屏上。广大电器维修工作人员想要更好地维修HOW0载货汽车电器线路故障，只有了解各控制器内部的详细工作原理，才能准确地判断各种线路故障的原因和性质。     

新能源汽车检测的相关问题初探

车辆检测是加强车辆技术管理的重要措施,是检查、鉴定车辆技术状况和维修质量的重要手段,是促进维修技术发展,实现视情修理的重要保证。当今,新能源汽车或将成为低碳时代汽车产业的发展趋势,新能源汽车的发展必将给车辆检测提出新的要求,但新能源汽车检测的标准依据不足,无统一、规范的检测方法,检测设备跟不上和检测人员技术不足等问题严重影响着新能源汽车检测的有效实施。     

新能源车辆安全隐患的排查及本质安全

正一、新能源车辆安全隐患的排查最近几年新能源汽车着火事故频发,我们需要掌握新能源车辆着火事故隐患的排查方法。本文以2019年工信部下发的新能源车辆隐患排查标准做为依据进行判定。表1为新能源汽车安全排查工作检查参考表。二、新能源汽车的本质安全汽车的本质安全是指汽车通过设计的技术措施保障汽车在滥用和故障状态时车辆依然是安全的,不会发生安全事故。     

基于互联网+的新能源公交车远程监控平台研究

文章根据实车调研提出了关于新能源公交车的远程监控系统,并设计了一种基于互联网+的新能源公交车远程监控平台系统.该系统车载终端的控制器利用CAN总线采集车辆的整车状态和三电系统状态信息,并通过数据分析确定是否存在故障并进行故障预警,再利用GPS获取公交车的位置信息,通过互联网终端即可掌握车辆运行状态.最后通过实车实验,验...     

汽车远程故障诊断平台的开发设计

文章根据汽车故障诊断研究发展方向,结合车辆常见电器类故障特点,同时考虑到现阶段车辆网络安全的要求,设计了具有可靠性高、易于操作、普适的汽车远程故障诊断平台,使得整车厂工程师或电器模块供应商通过远程诊断的方式,准确发现车辆电器类故障的原因。同时,对远程诊断技术的发展进行了展望。     

2012款爱唯欧突然熄火后无法启动

<正>车型:配置1.4L发动机、手动变速器。行驶里程:30000km。故障现象:车辆行驶中突然熄火,再也无法启动。故障诊断:接到该车,首先验证故障现象。尝试启动车辆,无任何反应。进一步检查,发现全车灯光、雨刮器、喇叭、电动后视镜等全都不工作。点火开关打开,仔细观察仪表,发动机故障灯没有点亮(自检)。据客户描述,车辆是正常行驶中突然熄火的,仪表显示也没发现异常,想再次启动车辆,没有一点反应,而且之前车身电器工作都是正常的。据此我们初步判断故障应该出在电器或者线路方面。连接GDS2,读取全车故障码,如图1所示     

收到稿件自校函随想

编辑您好,本人作为一名一线维修人员,多年来一直维修大中型车辆的电器,近年来电器方面的更新可以说是日新月异,同时看到了同行中大多是低学历维修人员,加之单枪匹马的经营,小农经济的社会风气．更加制约了维修技术人员的经验交流和技术学习的条件。经过多年的维修实践．本人头脑中有太多的故障实例,     

东风富康ES600无法加速

<正>车型：东风富康ES600纯电新能源车。故障里程：12323km。故障现象：车辆在正常道路行驶过程中组合仪表突然提示牵引力故障信息,同时发现车辆的行驶速度受到限制,踩下加速踏板,最高车速只能到60km/h,无法继续正常提升车辆的行驶速度。故障诊断：客户驾驶车辆到店后我们先就车辆的使用和故障发生情况进行了交流。了解到此前车辆的行驶状态是一切正常的,无法加速的故障是突然产生的。     

2009款宝马523Li发动机VANOS电磁阀故障

<正>车型:配置N52B25发动机。VIN:LBVNU39089S××××××。故障现象:发动机故障灯亮,发动机发抖,行驶中熄火,车辆在其他修理厂更换过二手汽缸盖总成。故障诊断:得知此车已经在其他修理厂维修过,是没修好才到我公司维修,先使用ISID对车辆进行诊断,读出故障码(如图所示)。 发现很多故障码是原来的维修人员拔电器插头导致的,所以把故障码清除一次,然后启动让现有的故障浮现出来,此时剩有一个代码为002A87     

基于吉利EV450车无法上电及充电的思维导图的学习方法

正吉利EV450车型是近年来全国职业院校技能大赛中职组新能源汽车检测维修比赛用车,比赛中围绕该车电动化系统、车辆控制系统、车身电器系统设置了"低压供电不正常""车辆无法充电""高压供电不正常""车辆无法正常行驶"等4种常见故障。笔者根据近年来的教学经验进行总结分析,引导学生掌握思维导图的学习方法,灵活运用所学知识来排除故障。     

探究新能源汽车电控系统电磁干扰的故障检修

近年新能源汽车行业发展得非常快,越来越多的人选择使用新能源汽车出行,新能源汽车能耗低并且节能环保,因此我国国民大多非常认可。但是新能源汽车也存在诸多问题,比如它经常出现故障,尤其是车内搭载的电子控制系统,经常由于受到电磁干扰而出现问题,这不单单会缩短汽车的使用时长,也会对驾驶人员以及其他人员的生命安全造成危害。因此,本论文深入地对汽车搭载的电子控制系统进行了分析以及研究,找出电磁干扰产生故障的原因,有针对性地提出使用科学的检修手段去解决电磁干扰故障的问题,提高新能源汽车的安全性能。     

汽车蓄电池亏电问题分析与处理

通过对汽车铅酸蓄电池亏电问题的分析,结合铅酸蓄电池充电工艺、充电设备、充电结果进行总结,以蓄电池、起动机、发电机为中心,以整车电器系统为分支,逐步查找出导致蓄电池亏电的根本原因。可用于指导用户正确使用车辆,防止或减少因蓄电池亏电导致车辆抛锚故障。