电气化、自动化、互联化的驾乘未来

<正>未来的汽车技术将更趋电气化、自动化和互联化,这些技术趋势将给驾驶者带来多重益处,让汽车更安全、更清洁、更经济,同时更易于使用。在2014北京国际车展上,博世展示了一系列面向未来驾乘出行的创新解决方案。博世集团负责全球汽车业务的董事会成员Wolf—Henning Scheider表示,未来的汽车技术将更趋电气化、自动化和互联化,这些技术趋势将给驾驶者带来多重益处,让汽车更安全、更清洁、更经济,同时更易于使用。传统内燃机技术的革新,是汽车行业实现节能减排最为便捷的途径。博世正在研发不同程度的电气化动力总成技术,协助汽车制造商满足越来越严苛的排放标     

科思创：加速汽车材料创新，谋求未来布局

<正>当前,汽车产业快速发展,电动化、智能化、网联化、共享化已成趋势。科思创顺应行业趋势,成立聚氨酯全球汽车解决方案平台,加速汽车材料创新,谋求未来布局。电动化、智能化、网联化及共享化("新四化")这四大趋势正在全方位颠覆汽车行业,同时改变着消费者对汽车内饰的期望。当下,内饰创新已成为车企实现产品差异化、赢得消费青睐的重要手段。作为聚氨酯的发明者,科思创顺应行业趋势,致力     

剑指中国汽车产业变革创新与转型升级 记2017全球汽车论坛

正近年来,包括中国在内的世界主要市场的汽车需求量都正在接近饱和。整个行业该如何应对由此引发的问题和挑战?传统汽车产业正迈向电动化和智能化,这条变革之路注定充满不确定性,如何穿越种种的不确定性实现最终变革转型的成功?2017全球汽车论坛以"变革创新与转型升级"为主题,各大主机厂、零部件供应商等汇聚一堂,聚焦整个汽车行业的发展现状,探讨并提出实质性的发展策略。     

面向未来的创新技术绽放上海车展

正"新四化"浪潮席卷汽车行业,汽车行业朝着电动化、网联化、智能化、共享化方向不断前行,尤其是中国市场,正在引领和加速这些变革。2021年上海车展,成为汽车行业上下游供应商展现创新技术的盛宴。全方位的创新产品技术和解决方案,驱动中国未来更安全、更互联和更便捷的美好出行。本期专题盘点了众多参展企业面向未来的创新技术。采埃孚全球首发新一代采埃孚"采睿星"(ProAI)。采睿星(ProAI)为"软件定义汽车"及全新电子电气架构需求而设计。     

动力革命汽车步入升级期

<正>随着历史的变迁与社会的发展,作为汽车"心脏"的发动机正在不断创新与研发升级,并为人们的汽车生活带来源源不断的澎湃动力。尖端技术的争相涌现将汽车动力系统推向一个新的发展高度,市场需求的不断增长令性能日趋完善的混动车跃居台前,国家政策的大力扶持更是使得新能源车成为充满无限潜力的战场新锐。当智能化、电动化的汽车时代席卷而来,发动机技术革命也将蓄势待发,如何在提倡节能减排的市场大环境下乘风破浪?如何为现代生活带来无与伦比的驾车体验?本期专题,就让我们深入了解汽车发动机的最新技术演变与未来发展趋势,共同展望未来美好的汽车社会。     

未来交通序曲 2017中国智能汽车大赛

正中国智能交通技术已经发展到了什么高度?未来交通会是什么样?2017中国智能汽车大赛会带给你更多未来交通的遐想随着新势力造车对汽车未来趋势的影响越来越大,能够给人们带来更舒适汽车生活的自动驾驶技术正在一步步向人们靠近,如最近发布的全新奥迪A8就搭载了AI拥堵自动驾驶系统,实现了L3阶段的自动驾驶,相信只要这个突破口一打开,后续拥有自动驾驶功能的车辆会蜂拥而至。在中国,那些智能汽车研发机构的新产品已经达到了什么水平     

售后服务新格局

新车产销连续两年下滑,汽车售后市场也进入“存量时代”。汽车产业的转型升级和突发疫情也正在调整传统的市场运营逻辑,作为对汽车经销商利润贡献占比高达六成的业务,汽车售后服务如何应对当前的种种问题与变革?未来有哪些发展趋势?     

编者的话

<正>未来的汽车将更安全、更环保、更舒适、更智能,这些都有赖于电子技术的发展。越来越多汽车电子新技术的应用,将带给我们全新的驾乘体验,与此同时电子技术也将成为未来汽车产品的核心竞争力。如何提高我国汽车电子的开发能力?本期专题讨论邀请到一汽和东风技术中心的相关     

软件定义汽车之E/E架构迭代演变

正电动化、智能化、网联化、共享化已经成为汽车产业公认的未来发展方向,而软件是未来汽车"四化"的技术核心之一。车载软件将不再仅用于控制机电设备,而将用于实现先进的创新功能,包括自动驾驶、网联功能和未来出行方式等。要实现以上功能,汽车E/E架构必须支撑未来汽车"四化"和车载软件的快速发展,为此必须满足的基本需求包括高计算性能、高通讯带宽、高功能安全性、高信息安全性、软件持续更新等。     

让汽车生活更美好 博世测试中心体验

<正>除了博世揭秘了测试车辆各项功能的各种测试场地外,我们在现场还体验了博世的最新汽车创新技术汽车测试中心对于一般消费者来说还是非常神秘的,因为这里不只是可以看到正在做各种测试的还处于研发阶段而不能暴露真面目的伪装车,还可以看到测试车辆各项功能的各种测试场地。如ESP系统,要经过怎样的测试才能让我们认识到它是一款合格的产品呢?ESP号称是主动安全的一个里程碑,它到底神在哪里呢?最重要的是,今天我们在现场还能体验到博世的最新汽车创新技术。我们进入博世(东海)汽车测试技术中     

埃万特：探索可持续发展之道，为客户缔造价值

正全球汽车工业正在转型升级的关键阶段,各种创新趋势和变革技术不断涌现。对于上游的聚合物供应商来说,如何满足主机厂和零部件企业日益提升的高性能材料需求,并且为客户缔造额外的价值?致力于提供专业且可持续解决方案的埃万特,正在化挑战为机遇,朝着上述目标不断推陈出新。     

第三届博世汽车技术创新体验日

正在"第三届博世汽车技术创新体验日"上,博世中国全方位展示了自动化、互联化、电气化领域的创新与本土化解决方案全球领先的汽车技术与服务供应商日前在位于内蒙古牙克石的博世试车场举办了"第三届博世汽车技术创新体验日"。此次体验日,博世中国全方位展示了自动化、互联化、电气化领域的创新与本土化解决方案。全球范围内不断增长的汽车数量给环境带来越来越大的压力。博世希望通过创新科技来应对这些挑战,最终实现"零排放"的     

让安全离我们更近一点——“汽车安全、品质与发展高峰论坛暨2010年度车主最满意安全车型调查结果揭晓活动”网络互动

201 1年,中国汽车市场进入到全新的发展阶段,在"十二五"如何实现汽车市场的稳步健康发展?如何紧紧围绕安全这个永恒的发展主题推进相关工作的开展?汽车企业的安全理念如何渗透到生产制造的全环节中去?为使广大车主能够尽享安全快乐的汽车生活,为让安全离车主更近一点,《汽车与安全》与搜狐汽车联合在"汽车安全、     

汽车产业裂变之际，零部件市场面临哪些风险？

<正>动力多元化、轻量化、网联化、智能化、共享化这五大技术趋势的影响将贯穿供应商、厂商、共享出行服务商、经销商及客户等各环节,进而驱动未来汽车产业链演进与变革。那么,汽车零部件面临哪些潜在风险?未来的发展态势态势如何?近期,德勤发布了《中国汽车行业风险分析报告2019》,对相关问题进行了解读,笔者选取部分核心内容,以供读者参考。     

汽车未来——多元化产品发展

汽车向多元化、多功能性发展,并不会影响其个性化。功能可以多样化,造型也可以多样化。逆境凸显创新优势,多元化平台创造主动市场,开拓差异化市场,实现跨越式发展。针对未来汽车结构的新变化、新特点,论述了未来汽车的电子产品更安全、更环保,分析了节能减排助椎汽车的能源多元化,指出了科技铸就未来汽车安全技术新动向。     

应用程序、人机界面和个性化功能将促进驾乘体验 大陆集团2011国际消费电子展新动态

大陆集团正在与其汽车行业客户和合作伙伴探讨一些最新的创新成果和全面思考驾乘体验问题。讨论如何将国际消费电子展展出的最新消费电子技术集成进未来的汽车。     

“2017汽车技术日”聚焦行业创新

<正>我国新能源和智能网联汽车还处于发展初期,核心技术有待突破。变革中的中国汽车市场也孕育着新的发展机遇,产业融合将成为未来趋势。随着新一代通信、能源、材料技术与汽车产业的融合,汽车产业生态和竞争格局加速调整,新兴需求和商业模式不断涌现,智能化、网联化成为我国汽车产业创新发展的关键。如何抓住产业变革的机遇,实现技术突破,是整个汽车产业关注的焦点。在日前由慕尼黑博览集团、中国汽车工程研究     

麦格纳:将未来出行构想化为现实

正全球业绩稳步增长的麦格纳,如今正着眼于未来趋势,期望通过创新研发与合作,推动业务发展,并推进产业变革。未来汽车技术的发展将更趋电气化、智能化和网联化,在这样的技术驱动下,零部件供应商正加快创新步伐,应对行业变革的挑战。收购格特拉克后,麦格纳在2016年实现了13%的业绩增长,未来更将通过产品及技术创新,推进业务发展。在不久前举行的麦格纳中国媒体交流会上,麦格纳首席营     

智能化车灯的发展趋势

汽车照明系统是汽车重要的主动式安全装置之一，随着汽车电动化、智能化、软件化的飞速发展，汽车灯具正在从功能化照明部件演进为智能化的视觉交互系统，向着更安全、更智能、更个性化的方向飞速发展，成为提升智能汽车辨识度和竞争力的主要载体。     

智能网联汽车道路测试与示范应用政策分析

道路测试是智能网联汽车技术研发和产品创新的先决条件,也是智能网联汽车示范应用和示范运营的基础阶段.梳理了我国典型城市智能网联汽车道路测试与示范应用的政策现状,对各省市智能网联汽车道路测试管理办法进行了对比分析,并分析了未来政策的发展趋势.