2010款奔驰S600车加速无力

<正>故障现象一辆2010款奔驰S600车,搭载275发动机,累计行驶里程约为20万km。车主反映,组合仪表上的发动机故障灯异常点亮,且车辆加速无力。故障诊断接车后首先询问车主车辆的相关维修履历,得知上述故障已在4S店检修过,但是故障未能解决。接着,维修人员进行路试,在踩下加速踏板过程中,发现发动     

福特锐界车加速时共振

正故障现象一辆2016年产福特锐界车,搭载Eco Boost2.0T发动机和自动变速器,累计行驶里程约为1.1万km,因加速时车身共振而进厂检修。故障诊断陪同客户对车辆进行路试,踩下加速踏板加速行驶,当发动机转速达到约2 500 r/min时,车内能听到"呜呜呜"的异响,根据维修经验判断这种低频的异响是因共振产生的。将车辆靠边停车,原地踩下加速踏板进行测试,当发动机转速达到约2 500 r/min时,共振产生的异响依然存在。这说明异响与发动机转速相关,与车辆是否行驶无关。     

奥迪Q5发动机异响的诊断思路

一辆奥迪Q5,发动机型号CDZA,车辆行驶了35900km。车主在行驶过程中突然发现汽车发动机的响声越来越大,特别是加速的时候很明显。维修站的维修技术人员首先试车启动发动机,发现发动机启动瞬间有＂嗒嗒＂的响声,比正常发动机的启动声音要尖锐。维修人员将汽车举升后挂挡位起步试车,异响较明显,     

帕萨特1.8T轿车发动机故障三例

故障现象：一辆帕萨特1．8T轿车，搭载AWL发动机，行驶里程8000km。车主反映发动机偶尔有起动困难及自动熄火现象，曾进厂维修过，但没有发现故障点。故障诊断：初检发动机，起动很顺利，加速也正常，路试无任何异响。询问曾经维修过该车的师傅，得知该车第一次路试时，在途     

2008款别克陆尊3.0车无法高速行驶

故障现象一辆2008款别克陆尊车,因无法高速行驶而进厂检修。据驾驶人反映,该车在高速公路上行驶时,车速最高只能达到90 km/h且油耗明显高于同款车型。故障诊断接车后,维修人员首先对车辆进行了基本检查。发现发动机油和自动变速器油均正常;各电控系统自诊断可以顺利完成,且无故障代码存储;发动机怠速运转正常,原地空负荷踩加速踏板加速时发动机转速响应很正常。接着维修人员与车主一起进行路试,发现车辆行驶的整体感觉与车主的描述相同,     

2011款奥迪Q5车中控门锁反复闭锁

<正>故障现象一辆2011款奥迪Q5车,搭载CAD发动机,累计行驶里程约为13万km。车主进厂反映,该车行驶中,中控门锁处会发出"咔咔"异响。故障诊断接车后陪同车主进行路试,起步后车速超过15 km/h时,中控门锁自动闭锁,但每当车速降低到15 km/h以下后再次提速时,中控门锁都会反复闭锁,发出"咔咔"声。另据客户反映,车辆高速行驶时偶尔也会反     

2019款林肯飞行家车组合仪表偶发性出现故障提示

正故障现象一辆2019款林肯飞行家车,搭载3.0 L发动机,累计行驶里程约为3万km。车主反映,车辆在行驶过程中组合仪表偶发性出现"防碰撞预警不可用""坡道辅助不可用""检修ESC""驾驶控制故障需要维修"等提示。故障诊断接车后首先试车,起动发动机,车辆一切正常,随即带上故障检测仪进行路试验证故障。     

2004款丰田陆地巡洋舰4700行驶中有异响

故障现象:汽车高速行驶时有异响,车主怀疑发动机故障,要求检查发动机。故障诊断:仔细检查发动机后没有发现异响的出现,建议车主进行路试, 看是否能让异响出现,以便快速判断故障。征得车主同意,与车主同车路试,当车速达到160km／h时异响出现,类似吹哨的声音,随车速由小变大,并与风向有关,而车主认为是发动机系统故障原因,只是声音发出的位置大概在左前方,而声音小的时候发出低频嗡嗡声;     

进气歧管绝对压力传感器引发的故障两例

<正>案例1北京现代伊兰特1.6 L轿车低速加速无力,行驶中偶尔熄火。故障现象一辆2009款北京现代伊兰特1.6 L轿车,累计行驶约1.4万km,用户反映该车起步困难,行驶中发动机偶尔熄火,但能正常起动着机,低速行驶时加速迟缓,当车速达到50 km/h后加速正常,发动机故障灯没有点亮。故障诊断接车后维修人员首先连接故障检测仪进行检测,发动机系统没有故障代码。接着路试,故障情况和用     

福建奔驰凌特车发动机故障灯亮

<正>故障现象一辆2013年产福建奔驰凌特车,行驶里程约为3.2万km。据驾驶人反映,车辆在高速公路上行驶了约30 km,发动机故障灯突然闪烁,发动机动力明显下降,车辆出现加速无力的故障现象,且发动机转速最高只能达到3 000r/min。故障诊断接车后,试车验证故障。接通点火开关,起动发动机,发现发动机故障灯闪烁,但发动机怠速运转平稳,也无明显异响。接着对车辆进行路试,发     

2019年奔驰S320L车载48V蓄电池故障

故障现象:2019年4月生产的进口奔驰S320L轿车,配备M264发动机,里程数为2019km。客户投诉仪表发动机故障灯报警。故障诊断:查看管理系统了解到车主购车一个多月,车子无任何维修记录。询问客户得知,故障是在行驶过程中偶然发现的,没有出现抖动或异响等其他异常现象;启动车辆,仪表发动机故障灯亮,车子行驶过程中没有出现抖动或异响等异常现象。     

2012年东风日产骐达为何频繁损坏涡轮增压器

车型:搭载MR16DDT 1.6T涡轮增压发动机和CVT变速器,行驶26000km。故障现象:用户反映在冷车启动后发动机会出现异响,热车后异响的声音减小,但是在发动机加速的过程中异响还是存在的。故障诊断:维修人员接到故障车辆后,故障现象与用户反映的一致,发动机异响。用听诊器仔细对异响的部位进行了检查,发现异响     

丰田威驰车右转弯时前部有异响

<正>故障现象一辆2008年出厂的一汽丰田威驰轿车,车主反映该车在右转弯或颠簸道路上行驶时,在发动机室下部有"铛铛铛"异响,而车辆在直行或左转弯时则无异响。故障诊断根据车主对故障现象的描述,维修技师与客户一同对该车进行路试。发现车主反映的异响确实存在,但异响出现的频率小,持续时间较短,很难判断具体是哪一个部位发出的。接着又对车辆使用环境、状态和故障出现的时间,以及故障出现前车辆有没有做过相关修理等     

大众迈腾1.8T涡轮增压直喷发动机加速抖动的诊断

正故障现象一辆一汽大众迈腾1.8 L(TSI)行驶里程50 525km,据车主反映,近期该车在行驶过程中,频繁出现发动机抖动、疑似熄火的故障现象。故障诊断与排除维修技师在接到该车后,首先接入诊断电脑(VAS5052A)对该车进行电脑检测,检测结果显示发动机控制单元一切正常。随后维修技师对该车进行路试,发现该车怠速阶段有轻微喘息,加速过程中车辆抖动明显,维修技师依据以往经验判     

2017款雪佛兰迈锐宝XL发动机故障灯亮

<正>故障现象一辆2017款雪佛兰迈锐宝XL，搭载LFV型1.5T发动机，行驶里程为118 030km。车主反映该车仪表台上的发动机故障灯常亮，行驶中加速无力。故障诊断与排除接车后首先验证故障现象，启动发动机后，仪表台上的发动机故障灯常亮；路试时可以明显感觉到，该车相较同车型发动机加速无力。检查车辆外观，未发现异常，且无改装、加装以及异常维修痕迹。     

郑州日产仪表台下有异响

一辆郑州日产皮卡行驶4万km多，据车主反映车辆高速行驶时，仪表工作台左下侧有“嗒嗒”异响，前来我厂修理。车辆进车间后，对该车进行路试。路试过程中，发现仪表工作台左侧下部确实有异响，特别是车辆行驶在100km／h以上时，仪表工作台左侧下部有类似“嗒嗒”声，响声就在方     

奥迪A4L车车门异响

正故障现象一辆2010年产奥迪A4L车,累计行驶里程约为9.6万km,因驾驶人侧车门异响而进厂检修。故障诊断接车后,维修人员对该车故障现象进行验证,陪同客户对车辆进行路试,发现车辆行驶过程中驾驶人侧车门有轻微且不规则的"咿吖、咿吖"声。据客户反映,该车前几天曾因驾驶人侧车门门锁和右后侧车门门锁问题,才在厂里换过2个车门锁,客户怀疑是门锁及相关附件没有安装到位产生的异响。维修人员拆下驾驶人侧车门内饰板,检查拆装过的锁芯等相关部件,并没有发现漏装或安装不当的情况,初步排     

1998款三菱帕杰罗奇特的异响

故障现象:一辆1998款三菱帕杰罗(PAJERO),进厂时车主报修车辆在行驶时,当发动机转速达到2500r/min左右时,仪表盘附近就会出现异响。故障诊断:首先进行试车,启动发动机使其怠速运转,在车辆静止的情况下试着加速,一切正常。紧接着进行路试,结果发现在加速或减速过程中,当发动机转     

2009款宝马740Li高压喷射压力过高故障

车型:F02,配置N54发动机. 行驶里程:40000km. 故障现象:车辆由于行驶中发动机故障灯报警来店检查维修.维修人员通过ISID渗断后测试燃油系统的低压供应,压力正常.根据检删计划的建议,更换了油轨压力传感器和高压油泵(之前已经更换过2个高压泵),删除故障存储后对车辆进行了编程.路试中发动机故障灯再次点亮报警,中央显示器显示"发动机功率下降",车辆加速无力.     

2011款日产天籁公爵车发动机故障灯点亮

故障现象一辆2011款日产天籁公爵车,搭载VQ25发动机,累计行驶里程约为18万km。车主反映,车辆行驶过程中仪表盘上的发动机故障灯异常点亮,每次清除故障代码后车辆行驶半个多月故障才会再次出现。故障诊断接车后,用故障检测仪检测,读得的故障代码为"P0011进气门时间控制-B1"。询问之前的维修人员得知,在上次维修过程中发现发动机机油油位低于机油标尺的下刻度线,怀疑是因缺机油导致油压不稳定进而引起上述故障,当时添加了足量的机油,清除故障代码后将车辆交还给车主,并让车主后期用车过程中继续观察。鉴于发动机故障灯再次点亮,拔出机油标尺检查,发现发动机机油并未减少。