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<正>由中国自行车协会和中国电池工业协会锂离子电池(电动自行车)推广与运用委员会主办,全国自行车工业信息中心和苏州自行车协会承办,江西中投新能源有限公司与佛山市顺德精进能源有限公司协办的"2010年锂电自行车产业发展与商业化前景国际论坛"于4月28日下午在上海新国际博览中心举办。来自全国锂电制造企业、电动自行车整车和零部件企业、行业内媒体、国外经销商等120位客人参加了会议。 相似文献
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新能源汽车面临的一大问题是报废锂离子电池的回收处理。锂电材料的回收利用可分为前后两道:梯次使用+再生利用。文章首先综述了锂离子正负极材料再生利用的技术和发展现状。关于梯次使用,提出了将回收材料制作成纽扣电池等电子电器用电池的解决方案。通过拆解回收动力电池获得正极极片,并制作纽扣电池。通过对材料和电性能的分析验证了方案的可行性。 相似文献
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正在今年上海举办的第二十四届中国国际自行车展览会上,聆听了中国国际锂电自行车产业峰会各位中外专家的报告,使我思考一个问题:锂电电动车已经研发近十年,都说锂电车的春天就要到来,但为什么现实发展相对比较缓慢。虽说2013年锂电自行车产量已经达到创记录的230万辆,今年可能突破300万辆,但仍没有出现当年铅酸电动自行车的井喷大行情。有人说,锂电车发展缓慢是因为没有政策的支持,希望锂电自行车也能像新能源汽车一样,政府给予适当补贴,锂电 相似文献
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新能源汽车的电池对车辆的续航里程、稳定性和驾驶体验有较大影响.新能源汽车生产企业历来重视汽车电池的研发和电池技术水平的提升工作,且取得了一定成绩.根据文献可知,新能源汽车电池中的"超级电池"具有良好的自我修复、自我休眠等功能,能够降低电池在使用过程中出现问题的几率,延长了电池的使用时间,解决了车辆的续航问题.阐述并分析了现有的新能源汽车电池技术、电池应用中存在的问题,重点关注了未来新能源汽车电池技术的发展动态,为新能源汽车电池的研发与生产提供借鉴和参考. 相似文献
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<正>《中国制造2025》中明确提出纯电动和插电式混合动力汽车、燃料电池汽车是我国未来在新能源汽车领域的重点发展方向。目前全国众多中职汽车类学校都相继开办了新能源汽车专业或者课程,都建设了新能源汽车实训室,那么,如何科学、规范、安全、有效地开展新能源汽车维护教学工作,就摆在了广大专业教师的面前。笔者结合新能源汽车维护教学和实训实践,对中职学校新能源汽车维护规范化工作进行了归纳和思考,以期能给广大中职汽车类学校开展新能源汽车维护教学提供借鉴。1新能源汽车维护的重要性保护车辆要从维护开始,汽车维护是指对汽车相关部 相似文献
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正日前,英福康联合肖特,从先进的泄漏测试技术——真空室氦气检测,以及明智的结构设计——玻璃-铝封装(GTAS)技术两方面,共同发布最新的动力电池制造技术和解决方案。日前,检漏仪器仪表开发商、制造商与供应商英福康(INFICON)公司与特种玻璃和微晶玻璃领域领先的集团肖特(SCHOTT)在参展2018上海国际锂电工业展之际,联合发布了其最新的新能源汽车电池密封性提升解决方案——玻璃-铝密封技术(GTAS)采用玻璃材料作为电池电极的密封端子,取代传统塑料密封件,彻底防止湿气渗入电池;同时结合英福康最先进的气体检测方法,让符合最高标准的密封性成为可能,从而将电动汽车电 相似文献
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针对新能源汽车电池回收的现状,以及新能源汽车电池在电池回收市场的回收情况,开展新能源汽车电池回收与再利用技术分析,并提出了完善新能源汽车电池回收体系的对策。该对策有利于规范新能源汽车电池回收市场,以促进电池回收再利用技术的可持续发展。通过回收政策、自主创新等多种途径能够不断提高企业技术水准,助推我国电池回收逐步实现大型化、产业化的发展目标。 相似文献
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二氧化碳是造成温室效应的主要原因。而汽车燃料中含有碳元素,汽车尾部排气管会排放大量二氧化碳,所以燃油车的大量使用会在一定程度上加剧温室效应。随着全球环境恶化问题的日益凸显,新能源汽车研究和应用将成为未来汽车研发的主要方向。目前,市场上的新能源汽车主要依靠电池发电提供动力,这其中就面临着一个新问题——电池热失控。这种电池热失控可能引发汽车自然等安全事故,所以如何对新能源汽车电池热失控事故进行有效防护就成为研究重点。本文就从电池热现象的阐述出发,分析新能源汽车电池热失控事故,进而提出相关防护措施,以供参考。 相似文献