关于黄土高边坡病害的治理研究

工程概况 本工程为I级主干道．总长达到7．39km。该道路经过的区域多为黄土梁峁沟谷地段,针对这一地形,道路形式大多采用深挖路堑。道路整体地形东南方向高于西北方向,地面标高大约在1525．75—1728．18m之间,最大相对高差达到约203m。     

黄土滑坡防治措施分析

近年来,由于自然因素、人为因素等的破坏,黄土滑坡的现象越来越多。黄土的滑坡造成了严重的生态环境破坏,其主要原因有:地质条件、地貌条件和斜坡受力情况。其中斜坡的受力条件的改变,是导致黄土斜坡稳定失衡和发生滑坡的最根本原因。而影响斜坡受力改变的主要条件则是雨水、雪水等的渗入。当前黄土滑坡的治理过程中存在着一些问题,就这些问题论述了治理滑坡的原则及防治黄土滑坡的方法。     

基于表面能理论的纳米改性沥青愈合性能研究

为了探究不同维度纳米材料对沥青愈合性能的影响，在基质沥青中分别加入纳米碳酸钙（CaCO₃）、多壁碳纳米管（CNTs）和纳米蒙脱土（MMT）,采用DSR的时间扫描模式以“疲劳-愈合”试验对沥青愈合性能进行评价，并分析愈合时间和损伤度对自愈合能力的影响。对各组沥青进行接触角试验，基于表面自由能理论计算表面能相关参数，从热力学角度分析纳米材料对于沥青愈合性能的影响。结果表明：CaCO₃对于损伤度较低的沥青愈合性能有显著的增强作用，MMT在高损伤度且愈合时间长的条件下对愈合能力具有较好的促进作用，CNTs对于沥青愈合性能影响较小。3种纳米材料均可提高沥青的表面能以促进沥青裂缝的界面进行主动愈合。此外，CaCO₃对沥青黏聚功提升效果最好，且沥青与砂岩间具有较好的黏附性。     

玻璃纤维增强再生沥青混合料性能研究

大掺量RAP再生沥青混合料路面具有良好的环境效益，但由于其抗裂性差而限制其推广应用。为改善大掺量RAP条件下再生沥青混合料易开裂的特性，将玻璃纤维加入到再生沥青混合料中，制成玻璃纤维增强再生沥青混合料，并通过间接拉伸试验、动态模量试验、水稳定性试验和汉堡车辙试验等测试评价了纤维加入后再生沥青混合料的性能，并对加入后的再生沥青混合料微观形貌进行表征。结果表明，与不加玻璃纤维的再生沥青混合料相比，玻璃纤维的加入起到桥联加筋的作用，使再生沥青混合料抗拉性能以及低温抗裂性得到改善，同时也使混合料的抗车辙以及抗水损害性能得到提高。这将有利于延长再生沥青混合料的使用年限，有利于大掺量再生沥青混合料的推广应用。