汽修专业“五环递进·双元融合”人才培养模式的架构与实践

正职业教育改革应以服务发展为宗旨,以促进就业为导向,深化产教融合、校企合作、集团办学,构建现代职业教育体系。为了适应现代职业教育体系的发展需求,适应地方经济发展对高技能人才的需求,在深化校企合作、工学结合的基础上,积极探索"五环递进·双元融合"的人才培养模式。1汽修专业"五环递进·双元融合"人才培养模式的提出为贯彻落实全国职业教育工作会议精神和《国务院关于加快发展现代职业教育的决定》,切实做好现代学徒制试点工作,根据《教育部关于开展现代学徒制试点工作的意见》     

基于汽车维修专业“校中企”模式建设的探索

正2017年12月19日,国务院办公厅出台了《国务院办公厅关于深化产教融合的若干意见》,提出坚持职业教育校企合作、工学结合的办学制度,推进职业学校和企业联盟,与行业联合,同园区联结。2018年2月5日,教育部、国家发展改革委、工业和信息化部、财政部、人力资源社会保障部和国家税务总局于联合制定并发布《职业学校校企合作促进办法》,指出产教融合、校企合作是职业教育的基本办学模式,是办好职业教育的关键所在。校企合作是培养技术应用型人才的主要手段,不仅提高了教育培养人才的力度,也有利于企业的发展壮大,锻炼了学生的实践能力,实现了学校、企业、学生三方共赢。校企合作形式多样,主要有工学交替、顶岗实习、"订单"式合作、学校引进企业入驻等模式。本文主要针对学校汽车维修专业引进企业入驻模式,即"校中企"模式进行分析。     

浅谈产教融合校内实训基地建设的探索实践——以汽车检测与维修技术专业为例

<正>2019年2月13日，国务院印发《国家职业教育改革实施方案》（简称“职教20条”），方案中明确指出建设一批资源共享，集实践教学、社会培训、企业真实生产和社会技术服务于一体的高水平职业教育实训基地。产教融合校内实训基地建设是当下职业教育改革的重点，校企深度融合的校内实训基地不仅能彰显学校的办学实力，也是培养符合社会需求高素质技术技能人才的重要保证。本文以汽车检测与维修技术专业（以下简称“汽检专业”）为例，对产教融合校内实训基地建设的必要性、目的进行分析，     

对1+X证书制度试点工作的思考

正1 1+X证书制度试点的背景和意义2019年1月,国务院印发了《国家职业教育改革实施方案》(简称"职教20条"),对职业教育改革提出了明确要求和具体任务:建设中国特色高水平高职学校和专业;建成中国职业教育标准体系;培育产教融合型企业;打造职业教育培训评价组织;建设产教融合实训基地;建设国家级教学创新团队;     

汽车产业学院运行管理的实践探索——以泰州机电高等职业技术学校为例

<正>产业学院是深化产教融合背景下校企合作的新模式、新产物，是校企开展协同育人的重要载体。2017年国务院办公厅印发《国务院办公厅关于深化产教融合的若干意见》（国办发[2017]9 5号），鼓励职业院校和企业共建产业学院，深化产教融合，促进教育链、人才链与产业链、创新链有机衔接，培养大批高素质创新人才和技术技能人才。《江苏省职业教育质量提升行动计划（2020—2022年）》中指出，要丰富校企协同育人载体。     

携手共进 促职业教育创新发展

"风雨送春归,飞雪迎春到"。伴随着壬寅新春的脚步,2022年《汽车维护与修理》(汽修职教)第1期准时和大家见面了。值此之际,编辑部全体同仁谨向关爱和支持我们的新老朋友,致以真挚的感谢!《汽车维护与修理》(汽修职教)于2017年7月正式创刊,4年多来,我刊一直始终秉承着《汽车维护与修理》期刊的办刊宗旨,研究探讨新时期汽车职业教育的重点、热点问题,还积极传递校企合作产教融合等方面的典型案例,为加快汽车维修行业的发展服务。     

关于职业教育产教融合路径的研究

<正>1职业教育深化产教融合的特征和问题以贵州省高职高专为例,对全省职业院校2020年～2022年产教融合数据进行分析,发现贵州省高职教育产教融合总体呈现出以下特征和问题。(1)贵州省职业教育校企融合各主体数量逐年提升,全省校企融合在不断深化,但校企合作总体保持在较浅层次,产教“两张皮”问题十分突出,校企协同育人形势比较严峻。通过调研发现,在第一批产教融合培育企业中,只有贵州省茅台集团和唐人坊文化创意有限公司投资办学,贵州省通源集团开展校企合作“订单班”,其余企业只是提供技术指导和学生实习岗位,没有参与学校人才培养、特色新兴专业建设、课程开发和教材编制等。校企融合只有“合”,没有“融”,还处于起步阶段。     

“1+X”证书制度背景下中职汽修专业试点改革的探究

<正>对于中职学校汽修专业而言,“1+X”证书制度的出台更好地推动汽修专业人才培养,同时也推动了汽修专业教育的创新发展。这有利于社会力量参与到职业教育中,可以吸引更多的社会资源投入到职业教育中,可以形成产教融合、校企合作等多元化职业教育的新格局。     

浅析政府主导、企业参与的职业教育培训

正我国职业教育目前处于改革发展的关键时期,鉴于产教融合、校企合作是职业教育的基本办学模式,是办好职业教育的关键所在。结合《职业学校校企合作促进办法》,为了完善职业教育和培训体系,深化产教融合、校企合作,"政府主导、企业参与"是职业教育机制改革创新的目标,如何在人才培养、技术创新、就业创业、社会服务、文化传承等方面创新培训模式,职业教育培训应采取怎样的发展模式,是当前和今后需要我们去思考和研究的课题。     

产教融合下“四定式”人才培养模式的构建——以汽车检测与维修技术专业为例

<正>产教融合是我国职业教育的重要特色,是职业教育的现代特征表现。在人才培养过程中要将教育与产业发展紧密对接,实现学校与企业的紧密合作。我校汽车检测与维修技术专业在推进深化产教融合式的人才培养模式改革中,探索出了校企深度融合的"四定式"人才培养模式。1 "四定式"人才培养模式的构建我校开发的校企深度融合的"四定式"人才培养模     

产教融合背景下校企合作汽车维修人才培养的初探 ——以苏州市电子信息技师学院为例

李克强总理指出:发展现代职业教育,是提升人力资源素质、稳定和扩大就业的现实需要,也是推动高质量发展、建设现代化强国的重要举措.深化产教融合,实行校企协同,合作育人是职业教育改革的方向标,笔者根据《关于深化产教融合的若干意见》的精神,结合苏州市电子信息技师学院汽车维修专业具体案例,对产教融合背景下校企合作人才培养方案的实...     

基于高职院校产教融合、校企合作机制下汽车专业学生的就业探究

正对于高职院校来说,产教融合、校企合作是高职院校培养学生的重要途径,汽车类专业已在区域职教资源整合、校企合作、产教融合、院校错位发展等方面进行了积极的探索与实践,并已形成了"共享、联动、创新"的产教深度融合办学机制,为促进职业教育的发展起了积极作用。对于高职院校来说,通过产教融合、校企合作的方式能够更好地促使学生将本身的理论知识更加快速地转化为实践技能,更好地来满足企业对人才提出的新要求。所以,不断推动产教融合、校企合作模式的发展不仅能够有效提高学生的质量和促进就业,     

产教融合背景下中职汽修专业人才培养新路径探索

随着科学技术的发展和人们生活水平的提高,汽车行业中对汽车维修人才的要求也逐渐发生变化。产教融合与校企合作是推动职业技术人才目标实现的重要保障,也是培养专业技术人才的重要途径。这篇文章从产教融合背景下中职汽修专业人才培养的必要性入手,详细分析了目前中职汽修专业人才培养过程中存在的问题,同时,对产教融合背景下中职院校汽修专业人才培养进行了初步探索。     

校企融合 协同育人——铜仁职业技术学院汽车专业校企合作办学探索

正产教融合、校企合作是职业教育的基本办学模式,是办好职业教育的关键所在。铜仁职业技术学院汽车专业根据《关于加快发展现代职业教育的决定》(国发[2014]19号)、《关于开展现代学徒制试点工作的意见》(教职成[2014]9号)、《关于进一步加强国家重点领域紧缺人才培养工作的意见》(教高[2007]16号)等文件精神,并结合学校改革发展实际,为培养新时代高素质高技能型人才,探索实施汽车专业"校企融合、协同育人"办学改革。1合作背景1.1合作双方概况铜仁职业技术学院汽车专业办学历史悠久,1992年开设中职汽车专业,2009年开设高职汽车专业,经过25年的     

产教深度融合 共育教学标准

正加快发展现代职业教育是党中央、国务院作出的重大战略部署,对企业参与现代职业教育体系的建设提出了明确的要求。《国家中长期教育改革和发展规划纲要(2010-2020年)》《关于推进中等和高等职业教育协调发展的指导意见》(教职成[2011]9号)、《关于加快发展现代职业教育的决定》(国发[2014]19号)和《关于深化产教融合的若干意见》(国办发[2017]95号)等文件中,都明确提出了要深化产教融合、校企合作、工学结合,推动专业设置与     

产教融合,校企合作培养现代工匠

此文是天津现代职业技术学院校企合作处处长刘英在"现代工匠培养计划"高峰论坛上的演讲内容。文中详细介绍了天津现代职业技术学院进行"产教融合,校企合作培养现代工匠"的情况。希望通过该文,使我们的自行车、电动车行业企业能够了解现代职业教育的发展现状,找出企业和学校的共同关注点,打通产教融合渠道,实现校企合作共赢。     

探索校企合作的新模式——2012全国汽车职业教育年会撷英

中国汽车工程学会牵头组织完成的"中国汽车科技人才发展研究"课题的研究结果表明,汽车行业的科技人才危机仍在延续,汽车科技人才的培养已引起了各级政府主管部门、行业组织、企业、院校的高度重视。"产教结合、校企合作"在汽车职业教育界已形成充分共识,但在操作层面仍存在一些问题。在此大背景下,2012全国汽车职业教育年会希望能发挥产、学、研齐聚一堂的优势,共同总结汽车职业教育领域校企合作的经验教训,探索更为有效的合作模式,将校企合作推向深入。     

产教融合背景下校企合作机制的探究与实践

职业院校进行产教融合是适应社会的发展需求,是教育资源与社会目标协调发展的必经之路。文章在分析当前国内外职业教育产教融合研究现状的基础上对汽车工程学院校企合作产教融合运行机制进行了初步的探究与实践,并提出了一些具有一定参考意义的建议和措施。     

基于双名师工作室的现代学徒制分析

<正>现代学徒制是教育部于2014年提出的一项旨在深化产教融合、校企合作,进一步完善校企合作育人机制,创新技术技能人才培养的模式。现代学徒制的合作企业和学校都是实施的主体。基于学徒的双重身份特点,现代学徒制需要校企共同管理,综合评价。当前,在舟山市教育局的组织下,企业汽修技能大师王彦华在我校成立了"技能大师工作室",我校汽修名教师徐文权成立了"徐文权名师工作室",以下简称"双室"。学校汽修专业在"双室"的带领下,积极探索现代学徒制培养模式,根据校企不同的特点和需求,共同制订人才培养模式和课程体系,推进导师队伍和考核评价体系建设,助推现代学徒制     

中职汽车维修专业校企共建校内实训基地探索

正当前国家在职业教育方面大力推行校企融合、产教融合的教育理念。校企合作共建校内专业实训基地,就是校企深度合作的模式之一,也是校企合作的有效途径。1建设背景与目的通过校企合作或"订单式"培养,能够为企业定向培养生产一线后备专业技术和基层岗位管理人才,稳定地为企业输送后备人才。结合企业提供的工作岗位,学校建立固定的实践、就业基地。通过学习,使学生积累