道路交通事故 十大典型案例

截至2012年底,全国机动车保有量为239889550辆。其中,汽车(含三轮汽车和低速载货汽车)120892032辆,摩托车102170901辆,挂车1766770辆,上道路行驶的拖拉机15034947辆,其他机动车24900辆。全国机动车驾驶人为261223379人,其中汽车驾驶人200280277人。随着机动车、驾驶人数量迅猛增长,由于人、车、路、环境等道路交通系统的要素不完善、不协调,安全出行知识缺乏,法制观念不强,重特大道路交通事故依然多发。为警示交通参与者、道路运输从业者自觉守法,共同维护道路交通安全,我们请公安部交管局从近年来发生的重特大道路交通事故中,选择涉及安全护栏、客车安全带、货运车辆肇事、小客车肇事、起火燃烧导致重特大事故等典型事故案例,逐案剖析事故教训,以警示社会,引起关注,希望道路交通参与者、道路运输从业者能够以此为鉴,自觉遵守道路交通安全法律法规,依法、文明、安全行车,自觉履行道路交通安全主体责任,预防和减少重特大道路交通事故。     

处理道路交通事故和非道路交通事故的基本程序

截止2001年底，全国机动车拥有量为7398万辆，公路总长为168万公里，机动车的增长和道路建设之间的矛盾日益尖锐，交通事故形势严峻。由于国内现行的法律、法规的特殊性，致使不同性质道路上发生的机动车交通事故在处理程序上截然不同，又由于交通参与者认识上的不足，管理部门职能未完全到位，使得机动车交通事故的处理出现空     

交通事故的赔偿责任与过错责任不可混淆

本人是一位在基层交警大队具体处理交通事故的办事民警.自从2004年5月1日起有关道路交通事故处理的法律、法规、规章实施以来,经调查,多数基层办案民警不能正确理解掌握交通事故的损害赔偿责任,与交通事故的过错责任.特别是涉及到机动车与非机动车、行人发生的重大交通事故,基本都是追究肇事机动车驾驶员刑事责任.     

浅析当前道路交通事故认定的乱象及整改设想

<正>我国是一个道路交通事故发生率极高的国家,在处理道路交通事故时,交警部门所作的《交通事故认定书》是一个极其重要的证据,对于道路交通事故损害赔偿和行政(刑事)追责有着举足轻重的作用。笔者在道路交通客运企业从事了30多年的交通安全管理工作,对个别交警部门违法制作《交通事故认定书》的乱象感受甚深,如鲠在喉。下面就列举个别交警部门在制作《交通事故认定书》时,不按照相关法律法规划分当事人事故责任的几种情形;a、交通事故双方(或是多方)都是机动车的,看哪个车的     

行人违章,撞了为何不能白撞

1999年9月10日沈阳市颁布实施的《行人与机动车道路交通事故处理办法》中,规定了5种情况下行人与机动车之间发生交通事故,机动车无违章过错行为的,行人负担全部责任。这就是人们通常所说的“撞了白撞”。这一规定在多家媒体上引发了一场大讨论,各路学者褒贬不一,众说纷纭。值得     

关键是要切合实际 《甩挂运输推荐车型技术要求(修订版)》征求意见稿的意见

甩挂运输(Drop and Pull Transport)就是带有动力的机动车将随车拖带的承载装置,包括半挂车、全挂车甚至货车底盘上的货箱甩留在目的地后,再拖带其它装满货物的装置返回原地,或者驶向新的地点。这种一辆带有动力的主车,连续拖带两个以上承载装置     

解读《机动车交通事故责任强制保险条例》

《机动车交通事故责任强制保险条例》所称机动车交通事故责任强制保险，是指由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。     

机动车交通事故责任强制保险条例（二）

第三章赔偿第二十一条被像险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失的,由保险公司依法在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。道路交通事故的损失是由受害人故意造成的,保险公司不予赔偿。第二十二条有下列情形之一的,保险公司在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内垫付抢救费用,并有权向致     

2012年全国机动车保有量、驾驶人分别已达2.4亿辆、2.6亿人——6大因素对道路交通安全产生重要影响

2013年1月30日,公安部交管局有关负责人介绍,近年来,我国机动车、驾驶人持续快速增长,至2012年底,全国机动车保有量已达2.4亿辆,机动车驾驶人数量已达2.6亿人.汽车保有量1.2亿辆,年增长1 510万辆,增长量超过1999年底全国汽车保有量.18个大中城市汽车保有量超过百万.汽车驾驶人首次突破2亿人,年增长2 647万人,增长量超过1997年底汽车驾驶人总量.2012年,经过各级、各部门共同努力,全国涉及人员伤亡的道路交通事故起数和死亡人数下降3.1％和3.8％,一次死亡3人以上事故下降15％,其中发生重特大道路交通事故25起,同比减少2起.尽管道路交通安全形势总体平稳,但仍不容乐观,据有关专家分析,未来10年,我国机动车和驾驶人仍将持续、大幅增长,道路交通安全面临诸多挑战.     

国外相关预防道路交通事故经验措施

正随着我国社会经济发展,道路里程逐年增长,机动车保有辆不断增加,道路交通事故逐年上升。严重威胁人民生命财产安全,阻碍了经济的发展,预防交通事故刻不容缓。本文介绍日本、美国等国在预防道路交通事故方面的相关经验。日本:加强交通安全教育预防交通事故     

国务院颁布《机动车交通事故责任强制保险条例》

2006年3月21日,国务院总理温家宝签署第462号国务院令,颁布<机动车交通事故责任强制保险条例>.<条例>自2006年7月1日起施行.由此,机动车交通事故责任强制保险,成为我国第一个通过立法予以强制实施的机动车保险险种.据悉,该险种将涉及到全国现有的1亿多辆机动车.     

公安部近日发布《道路交通事故处理程序规定》

近日，公安部发布《道路交通事故处理程序规定》，该《规定》将于2009年1月1日起施行。《规定》对北京的小事故快速处理模式进行了借鉴，首次规定，仅造成财产损失的道路交通事故（除机动车与行人之间发生的事故）可以私了，但要将车辆移至不妨碍交通的地点，再进行协商，对该挪车不挪造成交通拥挤的，驾驶入将被罚款200元。     

全民一起来拒绝酒驾

从2011年5月1日《刑法修正案（八）》“醉驾入刑”正式实施以来至今,3年多的时间里,我国机动车年均递增1500万辆、驾驶人年均递增2000万人、道路里程年均递增12万公里,可与之形成鲜明对比的是,全国发生涉及酒驾、醉驾导致道路交通事故的起数和死亡人数较“醉驾入刑”前同比分别下降25%和39.3%。     

理性认识"交强险"

<机动车交通事故责任强制保险>(下简称"交强险")是指由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人的人身伤亡、财产损失,在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险.     

《机动车道路交通事故强制保险》问答

问：《机动车交通事故责任强制保险条例》（本文简称《条例》）包括哪些内容？ 答：本条例适用机动车交通事故责任强制保险的投保、赔偿和监督管理。第三条本条例所称机动车交通事故责任强制保险是指由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人的人身伤亡、财产损失，在责任限额内赔偿的强制性责任保险。     

诱发道路交通事故的关键因子分析方法研究

为探究造成道路交通事故的关键成因,对道路交通事故的主要影响因素进行了多因致果集中分析,构建了涵盖机动车驾驶入、非机动车驾驶人、行人及乘车人、道路环境、意外的道路交通事故成因指标体系,运用因子分析法对指标体系进行降维处理,得到了造成道路交通事故的关键因子,进而提出了道路交通事故关键因子分析步骤.以我国2006~2012年全国道路交通事故统计为例,对原有38个相关联评价指标进行综合分析,结果表明:道路交通事故的关键成因是机动车非法行驶与停靠致因因子(贡献率57.34%)、交叉口与路段非法穿越道路致因因子(贡献率23.12%)和道路设施不健全与交通工具故障致因因子(贡献率12.58%)三方面.      

山东:利用科技手段 提升农村道路执法管理水平

正山东是经济、人口、交通大省,全省道路通车里程27.6万公里,其中农村道路通车里程24.8万公里,占比为89.9%,但路况相对较差;农村地区机动车保有量927万辆,占全省机动车总量的34.8%。农村地区交通事故起数和死亡人数占比分别为21.5%和24.1%。机动车等各种交通要素快速增长与警力不足的矛盾凸显,交通安全面临的压力和挑战持续增长,成为全省道路交通事故预防工作的重点和难点。     

交通事故中机动车无过错的, 是否也要分担事故责任?

<道路交通事故处理办法>第四十四条规定:"机动车与非机动车、行人发生交通事故,造成对方人员死亡或者重伤,机动车一方无过错,应当分担对方10%的经济损失.但按照10%计算,赔偿额超过交通事故发生地10个月平均生活费的,按10个月的平均生活费支付;前述非机动车、行人一方故意造成自身伤害或者进入高速公路造成损害的除外."这体现了交通事故赔偿中的无过错责任原则.为什么要规定无过错原则呢?因为在我国的道路交通中,非机动车、行人所占的比例非常大,道路上机动车与非机动车、行人混行的情况十分普遍.机动车速度快,质量大,非机动车、行人与其相比是弱者,发生交通事故时机动车容易给非机动车、行人造成严重伤害.因此,从保护弱者的角度出发,<道路交通事故处理办法>做出了上述无过错责任的规定,这也是国际通行的做法.     

交通事故车辆检验和鉴定

一、交通事故车辆检验的重要性在我国,道路交通事故(以下简称交通事故),是指车辆驾驶人员、行人、乘车人,以及其它在道路上进行与交通有关活动的人员,因违反《中华人民共和国道路交通安全法》和其它道路交通管理法规、规章的行为(以下简称违章行为)过失造成人身伤亡或者财产损失的事故。事故检验指机动车发生了交通事故后,鉴定人员对其进行检查、勘测,其目的在于找出车     

事故车车身损伤判别的分析

正公安部交管局最新统计显示,截至2017年3月底,全国机动车保有量首次突破3亿辆,其中汽车达2亿辆;机动车驾驶人超3.64亿人,其中汽车驾驶人3.2亿人。12个省份机动车超过1 000万辆,广东、山东、河南3省超过2 000万辆,全国有49个城市汽车保有量超过100万辆,19个城市的汽车超过200万辆,其中北京、成都、重庆、上海、苏州、深圳6个城市的汽车超过300万辆。汽车在提升人们幸福指数的同时,交通事故也危害着人们的生命与财产安全。每天发生在道路上的大大小小的交通事故,在为汽车维修服务行