注浆技术在公路路面沉陷处理中的应用研究

公路路面在竣工通车后,出现沉陷是比较常见的一种病害。对于局部出现的沉陷,常可以采用注浆技术进行处理。结合具体的工程实例,介绍了公路沉陷处理过程中对注浆压力、注浆量的设计计算方法。考虑到路基土体的不均一性,提出了注浆孔布置方法的建议。     

公路路基沉陷成因及加固技术研究

公路路基沉陷是公路危害发生的主要成因之一,因此就其成因及防治进行研究至关重要。分析了导致公路路基沉陷的因素,对消除路基沉陷影响及路基加固技术进行了探讨,并提出预防和治理公路路基病害的主要方法。这对于提高公路运行质量具有重要意义。     

袖阀管注浆在顶管沉陷处治工程中的应用

通过分析顶管穿越既有路基引起地基沉陷的原因,应用袖阀管注浆法对顶管穿越影响深度范围内的天然沉积土、路基填土局部松散或脱落层位进行加固处理,并结合具体工程实例分析了加固设计方案,阐述了袖阀管注浆参数的选定、施工工艺以及加固效果的检测。工程实践表明袖阀管注浆法是一种简便可行、值得推广的地基加固方法。     

注浆在处理公路高填方路基沉陷中的应用

文中通过对工程实例论述,介绍和总结了公路高填方路段路基沉陷采用注浆技术加固路床的施工工艺和注意事项,并提出了应用和推广的方向和范围.     

高等级公路路基沉陷病害的处理和预防

分析了山区公路填挖交界处路基产生沉陷病害的原因,针对路基沉陷程度的不同采取相应的处理措施,提出在路基设计中应加强路基填挖交界处特殊部位的设计,预防在填挖交界处产生沉陷病害。     

路基塌方沉陷快速修复技术探析

在分析塌方沉陷发生发展规律的基础上，提出路基塌方、沉陷快速修复技术。研究表明，提高路基修复应急处理的主动性和科学性，可缩短由于塌方沉陷对交通造成的影响，减少由此带来的经济损失和社会影响，提高我国公路养护管理水平。     

黄土路基沉陷病害原因分析及治理措施

本文从黄土路基本身特性、农灌水的影响、路基设计、路基施工几个方面对造成黄土路基沉陷病害的原因进行了分析,并在此基础上总结了几种处理黄土路基沉陷病害较为成功的经验,希望能对黄土地区高等级公路的施工和管理提供一些借鉴。     

压力注浆法在路基沉降处理中的应用

介绍注浆法在湿陷性黄土大填方路基中处理沉陷的应用,并对注浆标准、材料、注浆压力及施工工艺进行了分析,阐述了处理方案对工程造价的影响。     

黄土山区高速公路路基沉陷分析及处治设计研究

结合黄土山区某高速公路路基沉陷病害,对引起黄土路基沉陷的原因进行了分析研究,认为主要是受连续暴雨影响,雨水沿着各种裂隙、节理入渗黄土路基内部,且该路段填挖交界处填方不密实、原地基湿软含水量较大,存在粉土与粉质黏土滑动面造成路基滑移沉陷;提出了采取桩板式挡土墙对原挡土墙进行加固处治,并对已沉陷路基开挖卸载后,采取高压旋喷桩处治,与原路基填土形成复合地基,提高路基承载力,同时对该段排水系统进行修复完善,进一步保证了黄土路基的稳定与安全。     

公路工程路基沉陷控制措施

公路工程路基沉陷概述 公路路基沉陷的概念 公路路基的沉陷一般是指公路路基的表面出现比较明显的竖向的位移,这种位移和沉陷是不均匀性的。因为在公路路基上,其要承受各种各样的压力,包括土体的自重以及车辆的荷载压力等,这些因素从而导致了公路路基的变形．同时,因为路基的变形引起路基边坡、形状的变化．比较恶劣的情况还会出现土体位置的变化,从而使公路路基的整体特性以及其稳定性受到威胁和影响,威胁行车安全。     

公路路基沉陷的处理方法及预防措施

路基是公路工程得以正常运行的基础,路基沉陷对公路的稳定性和耐久性影响极大.鉴于此,通过对公路路基沉陷的原因进行分析,分别从工程勘测设计和施工两个方面提出了治理对策和预防措施,以提高公路施工质量.     

深层注浆法在加固下沉路基中的应用

结合已营运的深圳梅观、机荷高速公路路基沉陷加固处理实例，介绍了采用深层注浆法加固下沉路基的施工方法、施工工艺及检验方式。     

公路工程路基沉陷、翻浆处理施工技术研究

公路路基的沉陷以及翻浆作为公路工程路基病害的主要形式,不仅会造成公路结构强度的降低,更是会直接影响到公路的安全通车。针对公路路基的沉陷以及翻浆病害,分别在病害的成因以及处理施工技术上进行了详细的论述,可以为相关施工作业人员进行路基沉陷、翻浆病害的处理提供合理的参考。     

湿陷性黄土路基不均匀沉陷成因分析及处治方法

湿陷性黄土路基的不均匀沉陷病害,严重影响着公路营运期的行车舒适和安全,降低了公路的使用品质和寿命。通过分析湿陷性黄土路基产生不均匀沉陷的原因,提出湿陷性黄土路基不均匀沉陷的防治措施,对今后提高我国公路经营品质和安全有一定的指导意义和科学借鉴意义。     

路基水毁分析与处理

公路路基水毁的种类有边坡滑塌、路基破坏及路基沉陷等,其防治措施主要分为边坡防护和水的疏导两个方面。根据路基水毁的种类,分析其各自的特点,提出相应的处理措施,值得借鉴。     

充填式注浆技术在处治青银高速公路部分路基及桥头沉陷中的设计研究

论述了充填式注浆技术加固沉陷路基的机理,重点针对青银高速公路路基情况,选择注浆有关参数,提出完整的设计思路。     

公路高填土路基沉陷病害治理

通过对目前国内外路基加固方法的研究,系统介绍了既有公路高填土路基沉陷治理的常用方法和前沿状况,提出了各种方法的适用性和弊端,给出了不同情况下路基沉陷治理的适用方案。     

路基沉陷注浆处治方法

路基沉陷地段试验性地进行了压密注浆法,在路基固定平面区域和有效深度范围内钻孔注浆,利用水泥浆在孔隙间连接,使固定土体与加固土体形成混合整体,增大变形模量,大大减缓了路基沉降。     

高压旋喷桩处治高速公路路基沉陷技术及应用

结合某运营高速公路桥涵台背段沉陷病害,通过地质调绘,工程勘察等手段对病害路基成因进行了分析,针对旋喷桩加固与加铺沥青层两个方案,从地基的强度和刚度提升以及经济社会效益方面进行综合分析评价。结果表明,针对多年未稳定的沉陷段落,采用旋喷桩能够有效减少路基沉陷,长期看经济社会效益突出,对相关工程有一定的借鉴意义。     

公路路面病害形式及防治措施研究

在公路工程中,路基和路面是组成公路的重要部分,是质量控制的关键点。但是公路路基路面时常会出现一些常见病害,对公路的外观以及质量产生严重的影响,如路基沉陷和路面裂缝等。因而,必须加强对公路路基路面病害的分析,找出有效的防治措施,保证公路质量。主要阐述了公路路基路面几种常见病害形式及防治措施。