EVA——价值评估的新风向标

以前,国有资产由于出资人缺位,经营效率不高,而考核都偏重于粗放式的规模增长,导致国有资产流失防不胜防,自加入WTO之后我国就一直在寻找和探索-套可行、有效而又具操作性的业绩评价体系.同时,革新传统的业绩考核体系,以达到强化企业管理、规范运作,完善公司法人治理结构的目的.     

浅析建立轨道交通清分中心(ACC)的必要性

构筑以轨道交通为骨干、常规公交为主体、各种交通方式协调发展的一体化的交通体系是深圳市的交通发展战略。轨道交通清分中心(ACC)是城市公交一体化发展的需求,是构成深圳公交一体化战略目标的重要基础;是实现一票换乘、提高轨道交通服务水平的重要条件;是轨道交通网络化、投资主体多元化的需要,是保证各运营商利益,实现跨运营商的公共平台;是满足乘客无障碍换乘的要求。     

重卡客户重复购买意向影响因素实证研究

当前重卡行业面临着市场趋于饱和、产能过剩、竞争激烈,如何提高客户忠诚度、留住老客户、开发新客户、提升市场占有率都是备受关注的问题。本文旨在借助现有的相关客户重复购买意向研究理论对重卡市场的客户群体进行分析,以客户满意、感观价值、转换成本、客户信任、时间间隔等主要影响重复购买意向的因素结合重卡客户群体的特征进行研究,以期能够在为重卡市场营销策略提供决策依据。     

公路高填土路基沉陷病害治理

通过对目前国内外路基加固方法的研究,系统介绍了既有公路高填土路基沉陷治理的常用方法和前沿状况,提出了各种方法的适用性和弊端,给出了不同情况下路基沉陷治理的适用方案。     

现代化居住社区停车特性与需求分析

从停车高峰时段、停车周转率的角度对停车特性进行分析。基于停车共享理论,在既有研究的基础上对时间变化系数、区位影响系数进行优化;提出公交出行调节系数和土地利用系数;并引入权重指数对4个系数进行权重分配,建立横向混合用地的停车需求预测模型,为混合用地的停车需求预测提供参考。     

对桥梁单板受力形成原因的分析

所谓“单板受力”就是桥面板间铰缝脱落严重,梁板之间横向联系被破坏．使得单块空心板随车轮载荷作用的病害形式。从根本上说．是由于板间纹缝被剪断所致。其产生的原因可以从设计、施工和使用三个方面来分析。其中使用方面的原因即车辆等的荷载超过设计值,尤其是集中荷载（例如车辆的单侧轮组）严重超过设计标准。     

水泥混凝土路面脱空高聚物注浆技术研究

水泥混凝土路面在实际使用过程中,由于车辆荷载的重复作用．水泥混凝土板下基础将产生塑性变形累积形成面板脱空。另外由于温度、湿度的影响,水泥混凝土板将产生挠曲．致使水泥混凝土板局部范围内不再与基础保持连续接触,或土基压实不均匀,水泥混凝土板下局部都将出现脱空。     

基于X射线技术的安全检查设备在地铁安检中的应用

地铁X射线安全检查设备能够分辨出有机物、无机物和混合物（或轻金属）,能有效阻止违禁品和限带品被带入地铁站内,是保障地铁安全的重要手段。介绍了X射线安全检查设备的特点、原理、结构组成和功能。