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施工变异性对水泥稳定基层强度的影响及质量控制 总被引:1,自引:0,他引:1
结合周口市公路建设,通过正交试验的方法,分析水泥剂量、4.75 mm筛孔通过率、压实度和含水量4种施工变异性因素对抗压强度和劈裂强度的影响,得出4个因素对7 d抗压强度和90 d劈裂强度影响次序为:水泥剂量>级配(4.75 mm筛孔通过率)>压实度>含水量.最后提出了减小施工变异的措施和质量控制方法. 相似文献
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水泥稳定碎石施工含水量变异性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
对于水泥稳定碎石而言,碾压含水量的变异不仅对压实效果有很大影响,而且对基层的收缩性能也有较大影响。本文在调查的基础上,分析了含水量的变异性、含水量的变异与压实度的关系以及含水量变异的影响因素,最终研究提出了减小含水量变异措施。 相似文献
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浅析路基压实度的控制技术 总被引:1,自引:0,他引:1
潘荣叁 《筑路机械与施工机械化》2011,28(9):52-54
由于压实度是公路路基施工质量检测的关键指标之一,因此如何获得符合设计要求的压实度.保证路基施工质量,是施工单位应重视的问题。通过分析发现,含水量、地基强度和填料等因素会对路基的压实度产生影响。最后提出了一些用于控制压实度的方法。 相似文献
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针对道路压实度问题,根据长期施工实践和大量试验与检测数据分析,对道路压实形成的内在机理,不同土工混合料的最大干容重与含水量之间的关系进行了分析研究,通过广泛采集检测的压实数据所表现出的反常与失真现象,提出了影响道路压实质量的主要因素,施工检测中应掌握的压实度分析方法。 相似文献
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路基压实度是路基填筑过程中控制路基强度和稳定性的关键指标。本文以某高速公路黄土路基压实度为主要研究对象,研究了影响黄土路基压实度的主要因素。通过室内试验,分析了含水量、灰剂量和压实功对不同类型路基土体压实干密度的影响。通过现场试验,分析了实际施工过程中路基压实度的影响因素。研究结果表明,压实后土体的干密度随着含水量的增大而增大,超过最佳含水量后,压实干密度开始减小。灰剂量越大,土体达到最大干密度对应的最佳含水量越大。随着压实功的提高,土体的最大干密度增大,最佳含水量减小。实际施工过程中土体的干密度小于试验所得,土体的压实度收到压实工艺、含水量、灰剂量、松铺厚度等多方面的影响。 相似文献
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在水泥稳定碎石基层施工中,严格控制好水泥稳定碎石基层混合料的压实度是保证基层具有足够强度的重要一环.但是,影响水泥稳定碎石基层压实度的因素很多,有人的因素、原材料因素、施工机械因素、施工工艺因素等.针对高速公路水泥稳定碎石基层施工中出现的一些主要影响因素进行了分析,并在此基础上,从组织、技术、管理三个方面提出了预防和消除这些影响因素的相应对策和措施. 相似文献
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《内蒙古公路与运输》2019,(6)
为提高沥青路面施工质量,防止因压实温度的不合理导致的压实不足或压实过度,从而引起渗水、车辙或泛油、失稳等问题,本文通过现场试验和室内马歇尔试验对影响压实度的变异性因素进行了分析,研究发现在合理的碾压范围内,温度越高压实度越好,且复压的碾压温度和碾压遍数对压实度的影响最大。 相似文献
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针对离开(商丘至开封)高速公路特殊粉砂土路基压实度的控制问题进行研究,分析了粉砂土的特点和施工性能、影响压实的因素与控制措施,总结了粉砂土路基施工经验。 相似文献
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车胜创 《筑路机械与施工机械化》2004,21(1):37-39
通过压实特性对公路路面、路基压实度的影响分析,阐明了压路机的压实特性对公路压实度分析研究是提高其压实度的一种有效方法,并就目前在研究压实度存在的问题提出解决的建议,为保证公路施工质量提供主要参考依据. 相似文献
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沥青路面施工过程检测发现,存在同一天施工的段落各取芯点的压实度数值不均匀的现象,有时偏差较大。通过试验室数据采集与分析,影响压实度不均匀的主要因素有:压实(压实机具数量与参数设置、压实遍数、速度),温度(拌和站出料温度、料车保温及运距、摊铺等待时间、天气状况),原材料(材质变化、堆放或铲运时混料)。工程单位应立即找出各影响因素并予以排除,提出并落实改进措施,保证施工质量和进度。 相似文献
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基于层次分析法的沥青混凝土路面施工可靠度指标研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为了更精确地控制沥青混凝土路面的施工,选用层次分析法筛选施工过程的主要控制指标,并对选取的指标进行相关性分析。结果表明:压实度、空隙率、面层厚度是影响施工质量的控制指标,并且是导致路面产生早期病害的主要因素,其权重分别为0.437 8、0.261 4、0.181 8;相关性分析表明压实度与空隙率、面层厚度均具有明显的相关性,相关系数分别为0.999 8、0.984 7。根据易于测量的原则,最终选取压实度作为沥青混凝土路面施工的控制指标,用于施工过程的可靠度计算。 相似文献
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路基是道路工程的关键工序,其压实度一直是关注的重点,直接影响道路的长期运营性能。归纳了土方路基压实度的影响因素,其中土体特性参数、铺设厚度、碾压方法及下层土体强度是关键影响因素。在分析这些影响机理的基础上,提出了土方路基施工的质量控制技术和施工要点,以保证土方路基的建造质量。 相似文献
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从高速睡基施工的实践出发,概述路基压实的重要性,介绍影响压实效果的主要因素,论述压实度的测定与评价以及在路基施工中应注意的问题。 相似文献
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基于具体工程,收集了该高速公路路基基础建设,主要包括水泥用量,含水量变化,压实程度,混合料等级因素等大量测量数据,统计分析了这些关键因素的变异性,结合实际分析发生变异的主要影响因素,对碎石基础施工质量控制技术进行了分析和总结,以提高高速公路水泥稳定碎石底基层的施工质量。 相似文献