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相似文献
 共查询到10条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
随着铁路货运向现代物流转型发展,铁路运输企业的货运运价机制与水平、运输成本,以及企业间的内部清算等相互之间的关联性,对铁路货运运营效益产生重要影响。在铁路货运采用政府指导价管理模式和替代竞争定价方式下,受车流径路与计费径路不一致情况的影响,导致铁路货运收入与成本之间的不匹配。以清算单价替代实际成本,构建车流径路与计费径路对比测算模型,分析铁路预收运费与实际运输成本不一致问题,并提出构建反映运输成本差异化的补偿标准形成机制、促进形成合理的铁路货运计费模式等相应研究建议。  相似文献   

2.
在城市轨道交通运营中,因为系统、设备等原因出现票卡计费异常情况,这些异常虽然出现概率比较小,但是其牵涉面广,影响大。为此,研究并设计了为城市轨道交通服务,对票卡计费异常情况进行有效控制的管理体系,提供对策,保证在线网内票款正常计费,让整个系统和相关数据在运营中更加安全可靠。  相似文献   

3.
自TMIS工程实施以来,全路货运微机制票工作有了很大进展,取得了阶段性的成果。为了使TMIS工程尽早在运输生产上产生效益,提高货运制票质量,实现货票信息共享,必须抓好货运制票核算员的人材培训,提高制票核算员的整体素质。这是一项基础性的工作。作者介绍了在搞好分局货运制票核算员的培训、考核、持证上岗及加强管理方面的做法和经验。  相似文献   

4.
《铁道货运》2005,(1):46-46
根据折叠式台架集装箱(木材箱)大范围试运和整车木材运价率已调整的情况,铁道部决定调整折叠式台架集装箱运价率和综合整理费率(铁运电[2004]157号)。折叠式台架集装箱运费按《铁路货物运价规则》规定的通用20英尺集装箱运价率加50%计算,每车按两箱计费;使用费按《铁路货物运价规则》规定的通用20英尺集装箱使用费加200%核收。  相似文献   

5.
■大家关心的几个问题 合、地铁问题 按铁道部<关于在全路推广货运制票统一软件实施目标和要求的通知>(铁运函[2000]431号)文件规定,凡开办直通业务的合、地铁公司新设置的直接制票点,必须采用WinHP软件进行微机制票,具备连网传输或拨号传输功能,实现货票的当日上报.  相似文献   

6.
各铁路局,各总公司,工程发包公司,南昆铁路建设指挥部: 经国务院批准,从一九九二年七月一日起,凡通过国家铁路正式营业线和运营临管线运输的货物,不分货物品类、运输种别、地区和部门,按现行运价一律增加:每计费吨公里0.01元;每轴公里0.03元。现经研究,由此引起铁路基本建设工程需增加的运费,暂以“运价差”方式予以处理,即在综合概算节目表中的“其他费用”章项下,作为29节“差价”的内容,,增  相似文献   

7.
各铁路局,广铁(集团)公司,各总公司,工程发包公司,京九办,南昆铁路建设指挥部: 根据国务院《关于提高铁路货物运价的通知》(国发[1993]45号)和铁道部1993年44号电报,自一九九三年七月一日起调整铁路货物运价,每计费吨公里加价O.015元,每轴公里加价0.0525元。经研究,由此引起铁路基本建设工程需增加的运费,暂仍以“运价差”方式予以处理,列入综合概算“其他费用”章的“运价差”项下。  相似文献   

8.
通过分析归纳有关铁路贷场计费文件,系统研究铁路货场作业流程,提出了贷场作业中整车、零担和集装箱计费的数学表达式,相应辅以针对不同类型货物特点的计费算法.设计开发铁路货场作业计费信息管理系统,实现对繁杂的计费过程的自动化.铁路贷场使用情况表明,计费系统计算各项费用准确、迅捷、操作简便,具有良好的数据一致性,维护方便,满足铁路货场作业计费的各项要求.  相似文献   

9.
■大家关心的几个问题 合、地铁问题 按铁道部《关于在全路推广货运制票统一软件实施目标和要求的通知》(铁运函[2000]431号)文件规定,凡开办直通业务的合、地铁公司新设置的直接制票点,必须采用WinHP软件进行微机制票,具备连网传输或拨号传输功能,实现货票的当日上报。合、地铁公司具有收入审核功能的,按铁路分局上报模式,报指定路局;不具备收入审核功能的,货票信息报指定分局,由指定分局进行收入审核并按规定上报。  相似文献   

10.
铁路货物运输费用的计算离不开铁路货物计费径路,随着铁路营业里程不断增长,路网结构日益完善,铁路货物计费径路对铁路货发量和营业收入的影响日益加重.为降低物流成本,提高铁路运输效率和效益,结合历次铁路车流径路调整,国铁集团对铁路货物计费径路进行了多次优化.在回顾铁路货物计费径路历史沿革的基础上,对北京局集团公司货物计费径路...  相似文献   

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