悬链式船舶链条机械磨损寿命预测准确度评估

为了提高悬链式船舶链条机械磨损寿命预测准确性能,设计了一种基于改进神经网络的悬链式船舶链条机械磨损寿命预测模型。首先对悬链式船舶链条机械磨损寿命预测研究现状进行分析,找到引起悬链式船舶链条机械磨损寿命预测精度的因素,然后收集悬链式船舶链条机械磨损寿命的历史数据,并采用BP神经网络建立悬链式船舶链条机械磨损寿命预测模型,并引入自适应遗传算法对BP神经网络的不足进行改进,最后采用仿真实验对悬链式船舶链条机械磨损寿命预测模型的准确度进行评估,结果表明,改进神经网络提高了悬链式船舶链条机械磨损寿命预测精度,预测结果比其他模型更加可靠。     

船舶链条机械磨损寿命预测技术

为提升链条零件的耐磨性,达到延长机械使用寿命的目的,提出一种新型的船舶链条机械磨损寿命预测模型。通过磨损类型判断、典型磨损规律确定2个步骤,完成船舶链条机械的磨损定义及测量。在此基础上,通过磨损寿命极限确定、剩余使用寿命估算、磨损率计算3个步骤,完成新型模型的搭建,实现船舶链条机械磨损寿命预测技术研究。设计对比实验结果表明,与现有技术手段相比,应用新型船舶链条机械磨损寿命预测模型后,链条零件耐磨性得到明显提升,实现延长机械使用寿命的初衷。     

无需加润滑油的传送带

日本椿木链条公司首次推出完全不需加润滑油的链条传送带。链条磨损是由于链条之间的接触,这种不需加润滑油的链条则采用工程塑料制成的     

乳胶手套生产线

浸渍制品联动线是目前乳胶行业的主要生产设备。卫生检查手套浸渍联动线则是将所需模型安装在环形链板上,利用链条运动轨迹,按浸渍手套的工艺要求,完成各道工序,实现联动化生产。卫生检查手套浸渍联     

首届中国港口机械论坛征集论文通知

赤湾港港务本部散粮筒仓系统采用埋刮板机作输送设备。埋刮板机使用频繁,链条磨损较为严重,我们对磨损的刮板机链条进行了改造。     

埋刮板机链条结构的改造

赤湾港港务本部散粮筒仓系统采用埋刮板机作输送设备.埋刮板机使用频繁,链条磨损较为严重,我们对磨损的刮板机链条进行了改造.     

链斗式连续卸船机链条断裂原因分析及控制

广东红海湾发电有限公司煤码头1、2号卸船机是链斗式连续卸船机,额定出力为1 500 t/h,最大出力为1 800 t/h。链斗提升机通过顶部的链轮传动带动链条,链条材质选用超高纯度的高强度合金钢,经过硬化处理,具有优异的耐磨性能,链条型号为D6D,链距为203.2 mm,链条速度为0.20和1.65 m/s;链条的设计使用寿命超过卸煤量在2千万t以上不用润滑和维护。但该设备链条在未到使用寿命前出现了钢材锈蚀脱落减薄、裂纹、拉伸变长甚至断裂的情况,对设备的安全运行构成威胁,对煤船的卸率造成了很大影响。     

链斗卸船机卸料头上部卸料轨迹设计与分析

从链斗卸船机的设计实践出发,针对链斗卸船机卸料头(以下简称BE)提升后物料转载过程中的的卸料方式的分类、物料的运动轨迹、物料顺利转载进入圆盘给料器而避免回料等关键问题进行了理论分析,为链斗间距、链条速度等参数的设计选型以及链条回路的布置提供了理论依据,可为链斗卸船机设计提供参考。     

东莞市泓源机械传动设备有限公司

一，台湾TYC进口链条中国港口码头全国总代理和工业链条华南总代理，为您提供各种叉车用起升叶片链．链条在码头仓储物流叉车中的应用：（提供15个月、28万TEU或者8000工作小时质保）．     

船公司机务亟需关注保修期新船的机损事故

<正>1新船保修期内机损事故一例1.1第一航次事故"YGH"轮出厂第一航次,中途停靠某港,检查发现曲轴箱内有大量磨损颗粒,进一步检查发现:(1)链条滑油管一段裂断链条箱上部链条的一段滑油支管,直径约50mm,     

刮板机刮片磨损解决方法

针对刮板机使用过程中出现的上下导轨、刮板链条链杆磨损严重的现象,从刮板机的结构设计着手,分析了故障产生原因,提出了解决问题的对策,可有效避免磨损现象,提高设备运行的稳定性。     

链式单索抓斗开闭机构的改进设计

常用的链式单索抓斗都有开闭机构寿命短、链条上下不灵活且易磨损等缺点 .主要原因是偏心板与链条之间发生碰撞和摩擦,挂球倾侧与偏心板形成点接触,挤压应力过大.碰撞和摩擦发生于下列工况中:     

刮板机的摩擦磨损与改进设计

摩擦磨损是导致刮板机更换备件的最主要的原因,这部分的费用约占刮板机备件更换费用的80%。因此从摩擦的角度来改进刮板机的设计并加强日常维修保养非常重要[1]。一般而言,刮板机的摩擦主要有以下几种:①链条与底板的摩擦。②链条与侧板的摩擦。③链条与滑道的摩擦。④链条带动粮食运动对底板的摩擦。⑤链条带动粮食运动对侧板的摩擦。其中前3种可     

6000吨取料机行走控制系统改造

应用控制网改造取料机行走台车的控制方式,解决由于电缆拖链设计失误导致的取料机中心回转电缆拖链结构性损坏和对电缆的磨损和破坏。     

系泊链钢的摩擦磨损研究

采用磨料磨损试验装置研究系泊链22MnCrNiMo钢在静载荷作用下的磨损特性,并用电子分析天平、扫描电子显微镜等手段分析材料的磨损规律以及磨痕表面的形貌。结果表明:22MnCrNiMo钢的单位时间磨损量随磨损时间和载荷的增加而增加;在低载荷和磨损时间较短时,材料磨损机理为微观切削机理,在高载荷时,其磨损机理为犁沟变形机理。     

散货抓斗摆架改造及其在粮食码头的应用

为解决码头卸船作业期间门座起重机起升钢丝绳末端链条容易被抓斗摆架与开闭斗绳导轮卡死的问题,确定了在抓斗摆架内侧上部增加腹板和加强筋板的改造方案,有效解决了作业过程中抓斗支持绳链条卡链的现象,可提高港口装卸货生产效率,降低安全风险,具有较好的应用推广价值。     

海洋工程用系泊链钢的动摩擦磨损研究

采用冲击滑动磨损试验装置研究系泊链22MnCrNiMo钢在冲击载荷作用下的磨损特性,并用电子分析天平、扫描电子显微镜、能谱仪等手段分析材料的磨损规律以及磨痕表面的形貌。结果表明：22MnCrNiMo钢的单位时间磨损量随冲击载荷的增加先减小后增加;磨损表层组织在冲击载荷作用下发生严重的塑性变形而从磨痕边缘挤出、剥落,导致...     

输送带驱动链轮的维修

在秦皇岛港杂货分公司散粮站,进仓传送带驱动链轮链条运行时间长,工作载荷大,长期暴露在外,经常出现胶链、跳齿、崩断等现象,导致链轮装置运转故障频繁发生,严重影响生产.     

NT—10000盘车机电磁刹车失灵故障分析和改进

<正>DNT—10000电动盘车机,主要由马达(包括电磁刹车和整流器)、齿轮箱、传动链条等组成(传动路径是马达→齿轮箱→传动链条→飞轮),结构简单、操作方便,广泛应用于多种类型船舶主机的盘转,但其也存在一个重复出现的故障——刹车打不开,马达堵转,导致发生刹车片摩擦发热变形甚至碎裂、摩擦兰令片磨损严重等故障,并带来由于盘车机在无刹车状态下工作诸多隐患。     

考虑腐蚀磨损的锚链疲劳损伤评估方法

由于风浪流联合作用和海洋平台的周期性往复运动,系泊锚链受到交变循环载荷作用易发生疲劳破坏,同时系泊锚链遭受严重的腐蚀和链间磨损作用,其强度逐渐减弱,因此提出一种系泊锚链全生命期考虑腐蚀和磨损的疲劳损伤评估方法.首先,根据实际海况完成系泊锚链全生命期的损伤演变计算;然后,使用各损伤模型采用热点应力法计算得到热点处应力集中系数;最后,根据张力时程曲线和链间转角时程曲线,采用雨流计数法完成疲劳损伤评估.计算结果表明,腐蚀和磨损导致锚链疲劳损伤程度逐渐加剧.提出的评估方法具有优良的实用价值和工程意义.