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针对秦沈客运专线不良地质体的物理力学参数和几何形态,积极采用高密度电阻率法,地震映像法等物探新技术,新方法。圈定了采空洞穴,岩溶等的位置,走向,为整治不质和后续施工提供了可靠的依据。 相似文献
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以长余高速公路K1097+100~K1097+860软土地基路段为研究对象,综合运用了地质钻探、高密度电阻率法、地质雷达和PANDA2贯入触探试验等研究方法,对试验路段的地层分布、地基强度等进行详细勘察。研究数据表明,地质钻探、高密度电阻率法、地质雷达和PANDA2贯入触探试验等研究方法所得的软土层分布结果基本一致,试验路段存在较厚的淤泥质软土层。该层土体含水率大,电阻率小,雷达波震荡强烈、振幅值较大,土体强度较小。高密度电阻率法、地质雷达和PANDA2贯入触探试验作为勘探新技术,能够快速、有效、连续获得地下介质信息,均适用于我国东北寒冷地区的软土地基勘察,具有很好的应用和推广价值。 相似文献
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大型工程的BIM模型应用贯穿于规划、设计、施工和运行维护的全生命周期,而施工场景与三维模型构建则是BIM应用的基础。已有的专业软件在进行结构三维建模上较为成熟,但是,对于三维场景的地理信息系统在功能上尚表现出不足。文章选择BIM当下流行专用软件Revit2015进行结构建模,以面向对象思想为基础,以C#语言为工具开发平台,以SQL数据库为桥梁构件详细信息存储基础,在解决以Skyline为平台进行三维施工场景构建、fly制作及数据库读录等三个关键技术问题基础上,给出了一种简单可行的工程BIM三维可视化解决方案,文章以内蒙古阿布亥沟大桥为工程依托,建立了高质量的三维桥梁BIM可视化模型,结合具体的工程实际应用表明:基于Skyline的BIM可视化建模方法并配合工程信息应用,可便于管理者管控施工进度和施工质量,提高工程建设管理水平,对于全寿命周期的工程管理具有重要意义。 相似文献
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介绍成渝高速公路复线云雾山隧道勘察方案的制定和实施.针对云雾山隧道工程特点及所处地质环境条件,采用遥感判释、地面地质调查、高密度电法、大地电磁法(EH4)、电测深法、综合测井及钻探验证、井下彩色电视等综合勘探方法,详细查明隧道的主要环境工程地质问题,为隧道设计和施工提供较为准确的地质资料. 相似文献
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我国是一个多山国家,随着我国交通建设发展,更多的复杂地质条件风险隧道需要修建,如何有效预测风险隧道的不良地质构造对防范施工安全事故具有重要意义。介绍了高密度电阻率法在风险隧道超前地质预报的应用,并将测试结果与实际开挖反馈进行了对比。结果表明:以电性差异为原理的高密度电阻率法可以预测隧道掌子面前方不良地质构造,对含水构造的测试最为有效,测试深度为掌子面宽度一半;但依赖于半空间和测区横向长度。因此,高密度电阻率法可以作为风险隧道的超前地质预报手段之一。 相似文献
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研究高密度电法三维解译方法,为城市道路塌陷应急抢险及治理方案提供科学依据,具有一定社会经济效益.首先阐述了高密度电法探测地下空洞的理论基础,然后通过某城市道路因地铁开挖而导致路面塌陷的案例,应用高密度电法三维解译方法,准确探测出道路塌陷区域地下空洞的分布位置及范围.探测结果表明,空洞分布范围覆盖了路中间绿化带地面塌陷区... 相似文献
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高密度电法在工程地质勘察中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
高密度电阻率法勘探以其生产成本低,工作效率高等特点,在工程地质勘察中得到了广泛应用。高密度电法采取较密集的测点以及多种装置的组合同时测量,可提供丰富的地电信息,有利于数据资料的处理与解释。 相似文献
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在堤防隐患勘察中 ,采用地质雷达、高密度电法、地震折射波法和面波法等综合物探技术 ,并结合少量的土工试验资料 ,提高了物探成果的可靠性和实用性 ,取得了良好的应用效果 ,为堤防工程勘察的发展提出了新的思路。 相似文献