高职教育教学计划改革与“工学交替”教学模式的融合

科学的教学计划是保证高职教育"工学交替"模式创新质量的关键。通过分析高职院校"工学交替2+1"人才培养模式的内涵及教学计划重点,对教学内容确定、核心课程建设、课程结合的实践性教学等教学计划改革措施作了深入的思考与探索。     

“5430”校企合作、工学结合人才培养模式在高职药学类专业的研究与实践

校企合作、工学结合是高职人才培养的重要模式。在实践中,我们以就业为导向,围绕医药市场和岗位需求,明确专业培养目标,在药学类专业探索出了＂5430＂人才培养模式。＂5＂即药学人才培养分为5个阶段;＂4＂即人才培养过程中穿插4阶段工学结合实践活动;＂3＂指人才培养过程有3种职业能力、职业素质的渗透,＂0＂指实习就业零距离。在实践过程中,通过科学构建课程体系,改革教学方法,暑期顶岗实践、模拟综合实训、订单班等形式实现＂5430＂人才培养模式,取得较好效果。     

工学结合的人才培养模式和机制的研究

社会经济发展迫切需要高级技能型人才，工学结合的人才培养模式的研究有进展但不够系统、完整；运行机制不配套。在此我们对创新人才培养模式进行了一种系统设计，即，构建工学结合人才培养的“立交桥”；为保证人才培养方案的落实，实施柔性化教学管理机制。     

商务英语教学与人才培养的研究与实践

工学结合教学模式作为高等职业教育人才培养工作的基本思路,之所以能持续经久不衰,主要归功于它切合实际的理念。以我院商务英语专业为例,对其工学结合教学模式的实践效果回顾与分析,突破发展瓶颈,探索更具有普遍意义的商务英语专业工学结合模式,增强人才培养的针对性和适用性,更好地实现应用型人才的培养目标。     

工学结合人才培养模式在高职医药营销专业的探索与实践

工学结合是当前高职院校人才培养的重要模式,我们学院医药营销专业在探索中确定了一套适合该专业的工学结合人才培养方案。围绕市场需求,岗位能力需求,以就业为导向,明确培养目标,制定六阶段人才培养教学计划,即人文素质能力的培养→专业基础理论知识和技能的培养→短期在医药企业、营销公司进行顶岗实践能力的培养→专业理论知识和技能的培养→在医院药房、药剂室、药库进行短期实践能力的培养→长期顶岗综合实践能力的培养。在这个培养过程中,渗透职业通用能力的培养,充分结合医药营销专业特点,改革教学方法,倡导任务驱动教学方法,实现校企融合,建设校外实训基地,取得较好效果。     

高职教育实践教学评价体系的构建——以福州职业技术学院为例

实践教学在高职教育中占有着重要的地位,实践教学成果是高职院校办学成果的直接体现,而实践教学评价体系则是保证实践教学质量的关键。构建实践教学评价体系,从而全面掌握和监控实践教学的情况,促进实践教学质量的提高。     

工学结合人才培养模式在病职医药营销专业的探索与实践

工学结合是当前高职院校人才培养的重要模式，我们学院医药营销专业在探索中确定了一套适合该专业的工学结合人才培养方案。围绕市场需求，岗位能力需求，以就业为导向，明确培养目标，制定六阶段人才培养教学计划，即人文素质能力的培养→专业基础理论知识和技能的培养→短期在医药企业、营销公司进行顶岗实践能力的培养→专业理论知识和技能的培养→在医院药房、药剂室、药库进行短期实践能力的培养→长期顶岗综合实践能力的培养。在这个培养过程中，渗透职业通用能力的培养，充分结合医药营销专业特点，改革教学方法，倡导任务驱动教学方法，实现校企融合，建设校外实训基地，取得较好效果。     

高职院校人文素养培养教学改革初探

人文素养培养在高职人才培养中具有重要意义,构建科学、完备的职业素养培养体系,全面提高技术技能人才培养质量,已成为高职院校着力解决的问题。高职院校要重视对学生职业素养的培养,转变教与学观念,改革实践教学和考核评价办法,打造互联网"模拟课堂"和实体"体验式教室",建设校园文化,助力人文素养培养。     

构建高职院校体育教学质量监控体系的研究

本文分析了我国高职院校体育教学质量监控体系的现状及存在问题,对如何构建我国高职院校体育教学质量监控体系作了进一步阐述,对研究、建立和实施体育教学质量监控体系具有一定的理论价值和实际借鉴作用。     

高职铁道机械化维修技术专业课程体系构建与实践

课程体系建设是高职人才培养工作中的关键环节。从分析典型工作任务、岗位能力、行动领域和学习领域要求入手,结合人才培养目标,构建集作业、驾驶、检修于一体的铁道机械化维修技术专业课程体系。经过实践,人才培养质量得到很大提升。     

TBM上PLC系统的抗干扰技术

TBM由PLC系统集中控制,对液压系统的温度、液位、压力、转速及机械机构的动作进行检测,使之按照设定的程序运行．从而完成各种工作状态。对PLC控制系统各种干扰因素进行分析,并在抗干扰设计中采取多种抗干扰措施,从而有效地抑制干扰,使PLC控制系统正常工作。     

避雷器分布对雷击跳闸率影响探讨

以京沪高速铁路接触网设计中的防雷措施为例,针对该线情况进行了理论分析和模拟计算,通过对避雷器分布方式与雷击跳闸概率关系的分析,提出了依据不同雷区等级差异设置避雷器,最后对避雷器的设置分布和安装方式提出了建议。     

房间式客车空调机组性能检测装置的研究

介绍了房间式铁路客车空调机组性能检测装置,经实际使用,取得比较理想的效果.     

铁道行业监理现状分析

铁路工程建设实行监理，对于提高铁路工程建设管理水平，控制质量，取得了明显的成效。此对铁道行业的监理情况进行了简单的介绍，并重点分析了施工监理中存在的问题和监理工作的前景展望。     

负弯矩作用下结合梁挠度计算方法研究

钢－砼结合梁在负弯矩作用下，随着荷载逐渐增加，混凝土板中的裂缝不断产生和发展，梁的刚度也随之逐渐下降，荷载－挠度关系趋于非线性，因而材料力学中求挠曲线的二次积分法对负弯矩作用下的砼－钢结合梁无法获得解析解。本文提出了求钢－砼结合梁负弯矩作用下挠度的数值积分法，把非线性问题转化为短区间的线性问题，推导了计算公式，建立了计算模型，编写了电算程序，通过反复迭代计算先获得结合梁截面的弯矩－曲率（M－φ）关系，再根据这一关系进一步求得结合梁各截面的给定荷载下的挠度，从而可绘出梁的某一级荷载下的挠曲线或某一截面的荷载－挠度（P－Δ）曲线，本文利用编写的电算程序对芜湖桥的两根大型试验结合梁T1，T2梁进行了试算，并与实测结果进行对比，计算结果与实测结果吻合较好。     

轨道车辆车体刚度灵敏度分析

以轨道车辆为背景,依据转轴公式和平行移轴公式得到车体截面内任意倾角部件的惯性矩,进而获得截面的刚度及其灵敏度。在已知车体刚度分布的前提下,依据车体刚度及其灵敏度,通过调整刚度薄弱位置相关部件的截面尺寸,可达到提高车体刚度的目的。     

AutoCAD二次开发在信号平面布置图设计中的应用

对AutoCAD ActiveX Automation进行了详细的介绍,并且把它和其它AutoCAD二次开发方法进行了此较和分析.用编程实践的方法给出了C#结合AutoCAD ActiveX Automation进行的二次开发在信号平面布置图设计中的应用.