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砂桩在沉桩过程中必须要保证砂桩的连续性、砂桩的直径和砂桩的密实,这样才能确保砂桩的质量。这就要求在砂桩沉桩的过程中建立一套质量监控系统,通过这套系统来提供和控制每根砂桩的质量与情况。 相似文献
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应用斜桩实用公式计算高桩刚性桩台桩力影响线 总被引:1,自引:0,他引:1
应用桥梁承台斜桩实用公式法推导出刚性桩台桩力影响线的计算公式,并应用于港口工程高桩刚性桩台桩力影响线的计算,其结果完全能满足工程设计要求。该公式简单、实用、方便,可供设计人员结构设计时参考。 相似文献
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本文以唐山地震时天津地区港口高桩码头实际震害为背景,采用Novak模型,研究桩土动力相互作用对码头单桩地震反应的影响;采用Poulos差分法,考虑桩土静力相互作用,研究在地震引起岸坡永久变形作用下,码头单桩的地震反应;综合考虑桩土动、静力要互作用,研究单桩地震反应的各影响因素,分析桩的不同破坏形式茅坑同桩码头抗震提出建议。 相似文献
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φ1200mm大管桩自1988年用于码头工程以来,为国家节约了大批钢材和资金,作出一定贡献,但在沉桩过程中曾发生桩身纵裂和爆裂,甚至导致断桩,影响了大管桩的应用和推广。本文探讨沉桩中发生纵裂、爆裂根本原因,提出解决办法,并用于实践,取得圆满的结果。 相似文献
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黄石港外贸码头工程钢管桩桩基为钢管桩,钢管桩分为直桩和斜桩两种,斜桩的斜度为4:1,且有15°的水平扭角,直桩定位相对简单,但斜桩沉桩定位控制难度很大。文中浅析了利用全站仪、经纬仪及水准仪采用前方交会法进行定位及高程控制。 相似文献
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比较桩顶平头桩和外伸钢筋桩2种方案的施工工艺和经济效益。证明桩顶采用平头桩比传统的外伸钢筋桩的综合效益要好。尤其在沉桩施工时,沉桩的效率更高,桩身质量保证率更好。 相似文献
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通过不同间歇期对10根钢筋混凝土预制方标桩静荷载试验,以及用动测法复打3根高强预应力钢筋混凝土离心管桩,用三种不同沉桩工艺测试后得出:单桩极限承载力随时间呈一定程式增长,除与桩的持力层和入土深度等因素有关外,还与沉桩工艺有紧密联系。 相似文献
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码头工程中桩基设计经常使用预应力空心方桩。沉桩使用的D46,D62船用柴油锤改用成D80,D100柴油锤,对预应力方桩的抗击打能力的要求逐步提高,应从桩顶的设计、桩顶混凝土的处理等方面来提高预应力方桩的抗击打能力。 相似文献
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桩柱间距的大小直接关系到入射波对桩柱的作用力及对平台或上部结构的上托力。基于FLOW-3D建立三维数值波浪水槽,通过试验验证数值模型的准确性,研究4种波况下,桩柱间距L对作用在上游桩柱和下游桩柱波浪荷载的影响。结果表明:由于桩柱的相互影响,作用在两桩柱上顺向波浪荷载和横向波浪荷载均不同于孤立桩柱情形,群桩系数KG与桩柱间距L有密切关系,对于顺向群桩系数KGx,当桩柱间距L与其直径D的比值小于1.0时,上游桩柱顺向群桩系数KGxu<1.0,下游桩柱顺向群桩系数KGxd>1.0,两桩柱的横向群桩系数KGy可达3.0~4.0。随着间距的增加,KGxu逐渐增大、KGxd逐渐减小、KGy大幅减小。当L/D>4.0时,基本可以忽略两桩柱的相互影响。 相似文献
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高桩码头桩基采用PHC桩+灌注型嵌岩桩组合桩基形式较为新颖,但PHC管桩斜桩底内嵌岩引孔并灌注混凝土施工技术难点多,施工过程质量控制困难。本文通过采用气举反循环钻机在惠州港东马港区欧德油储公用石化码头扩建工程PHC桩斜桩嵌岩施工中的成功实践并在实施过程中对钻具及导管进行改进,保证了钻孔精度,解决了斜桩钻进导向困难和斜向嵌岩段施工易卡钻等技术难题。气举反循环钻机在高桩码头PHC桩斜桩嵌岩较之传统工艺在施工效率性、施工质量、与安全环保等方面比较具有优势。 相似文献
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在码头桩基施工过程中,尤其是在软基条件下的沉桩施工,出现溜桩是一种常见现象.对溜桩产生原因进行分析,指出溜桩可能引发的各种问题,若对溜桩处理不当,会造成桩身裂缝、断桩等缺陷,严重时可能还会造成安全事故,在此基础上,结合具体工程案例,介绍了溜桩事前和事后所采取的解决措施,并进一步对解决措施进行检验,经检验,解决措施效果良好,可为同类工程提供借鉴. 相似文献
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以海南省某跨海大桥为工程背景,采用平行对比试验法,以桩侧桩端后注浆及施工桩长为变量,对3根超长灌注桩进行了竖向抗压静载试验,并对试验过程中试桩穿越各土层的分段侧摩阻力及桩端阻力进行测试。通过比对试验结果,分析桩侧桩端后注浆对超长灌注桩承载力性状、荷载传递规律及桩侧、桩端阻力发挥特性的影响。结果表明:进行桩侧、桩端后注浆能显著提高超长灌注桩的承载能力,减小桩基沉降;对于超长灌注桩,桩侧注浆对承载能力的增加效果远远大于桩端注浆;桩侧桩端注浆后,超长桩的荷载传递规律不变,依然是上部侧阻力先于下部侧阻力激发;桩侧注浆处土体表现出与桩体水泥胶结的性质,其抗剪强度较大且随位移增长而增加得更快。 相似文献
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