2008中国铁路和轨道交通技术装备展览会

会展描述：“2008中国铁路和轨道交通技术装备展览会”由上海市铁道学会鸿与智集团主办。展出面积约1万m2，参展商近200家，展出摊位约400个。“十～五”期间，铁路基建总投资估计达12500亿元，投资金额是“十五”建设投资规模的近4倍，中国铁路建设已经进入一个黄金机遇期，铁路建设的发展为中国的铁路工程建设施工行业的发展创造了良好的机遇。“2008中国铁路工程建设施工设备展”正是顺应强大的市场态势，针对铁路工程建设施工设备行业及工程施工单位的需求而举办。     

铁路施工中如何做好路基工程质量管理

我国正处于经济建设的关键时期,经济建设依托于国家基础建设的强大。铁路作为运输业的龙头,肩负着国家经济建设的重要任务。完善铁路工程质量,实现铁路的优越性,是提高经济效益的重要途径。因此,铁路工程质量关系到经济建设能否持续和稳定发展。在铁路工程建设中,对路基的施工管理是控制铁路基础稳定的重要工作,做好路基工程质量管理能够为铁路工程的顺利进行和运输业的发展提供良好的保证。     

沈阳今年将投资130亿建铁路

沈阳市近日公布了2009年铁路工程建设计划。沈阳市拟实施的铁路工程多达15项，预计总投资130亿元，包括地铁工程3项、国有铁路工程4项、铁道部属铁路项目4项和城际铁路4项。     

信息化助力铁路发展

2010年11月19日，亚太地区最大轨道交通展——第六届中国国际轨道交通技术展览会（CRTS China）系列活动之“铁路工程与信息化论坛”在北京隆重举行并取得了圆满成功。来自国内外政府、商会以及企业的近150位嘉宾，围绕中国、美国、越南、韩国等世界各国著名铁路工程、铁路信息化、物联网与铁路运输、铁路客运服务系统、铁路防灾系统等话题展开深入交流。     

杭州铁路建设与总部经济发展

近日，国家开发银行将向浙江省铁路投资集团有限公司提供30亿元政策性贷款，专项用于宁杭城际铁路、杭甬客运专线等重点铁路工程建设，由此拉开了2008年长三角铁路大发展的序幕。     

思科助力铁路系统插上无线翅膀

随着中国铁路建设的迅速发展，铁路业务量的不断增加以及与其他运输行业的竞争加剧，这些都对铁路的现代化、信息化建设提出了更高的要求。铁道部把铁路信息化建设作为加快铁路技术进步和实现铁路现代化的两大主要任务之一。随着目前有线数据网络的建设已取得了初步的成果，在今后的铁路建设中，将要进一步加大力度，加快推进信息化建设，努力打造“数字铁路。”     

铁路施工企业项目成本管理创新

由于目前铁路工程造价越来越低,竞争加剧,因此铁路施工企业在确保施工进度、施工安全、工程质量前提下,只有进行施工统筹安排和项目成本管理,才能合理控制项目成本。结合工程实践,从分析当前铁路施工企业项目成本管理中存在的问题及创新必要性入手,提出铁路施工企业工程项目成本管理创新原则。     

关于加快我国铁路建设的思考

根据国际和国内经济形势，并从铁路自身发展的意义方面阐述了加快我国铁路建设的重要性。根据新形势下铁路建设的指导思想，提出了铁路建设的总体部署、原则和要求。加快铁路建设的总体部署是“决战西南，强攻煤运，建设高速，扩展路网，突破７万”。加快铁路建设的原则是“突出加快、坚持有序、依靠科技、讲求效益、提高质量”。     

复杂山区铁路选线与工程地质的若干问题探讨

铁路建设是关乎国计民生的大事,线路走向的选择对铁路建设投资规模起着决定性的因素,也决定着运输能力的大小和运营条件的好坏,这使得优化线路方案成为实现项目经济、社会与投资者效益的重要保证。随着铁路工程建设的迅速发展,尤其是高速铁路在复杂山区的建设,对复杂山区铁路选线技术提出了更高的要求。立足复杂山区建设环境,较为详细的论述了铁路复杂山区选线与工程地质技术问题。     

GPS在铁路工程测量中的应用探讨

随着人类社会进程的发展以及科技水平的不断创新,全球定位系统(GPS)作为美国一项卫星导航与定位系统的伟大发明与应用,为世界的铁路测量事业作出了巨大的贡献。同样,GPS技术在我国铁路工程测量中的广泛应用,也大大推动了我国铁路工程测量事业的发展。针对GPS这项伟大的技术发明,将主要对其工作原理、优点以及其实际测量应用与相关注意事项进行探讨,以此为我国铁路工程测量事业的快速发展提供理论指导。     

铁路信息化事业面临的机遇与挑战

我国加入WTO给铁路运输行业带来机遇也带来了挑战.这里介绍了铁路经营和管理 机制如何和国际接轨以及基本对策.同时指出铁路信息系统的建设问题,提出铁路信息化开发 的几点建议.     

“十五”公路发展的思路和蓝图

论文论述我国公路交通“十五”发展的思路和发展框架.论文对编制“十五”规划,要体 现规划的战略性与宏观性,规划要体现建立和完善我国综合运输体系的要求,规划要从提高公 路运输整体、服务和综合效益水平出发;规划要体现国家政策的导向性,为进行“十五”规划提出了规划的思路。     

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结合铁路智能运输系统体系框架的研究成果，提出了城轨智能运输系统的基本构想，并对其中作为其他子系统研究基础的城轨智能化综合监控系统进行了探讨；在对城市轨道交通监控系统的国内外现状进行分析的基础上，明确提出智能化、综合化将是未来城市轨道交通监控系统的发展方向.最后，文章对城轨智能化综合监控系统的内涵、结构及其涉及到的关键技术进行了分析.     

我国组织“春运”的对策及建立 国家综合交通运输体系的建议

分析了我国“春运”这一特殊的交通运输现象产生的原因和存在问题,提出了相应的对策.主要观点是发挥与利用现有的铁路、公路、航空和水运等交通运输系统的优势,合理分配客流量,组织综合性的交通运输,保障有序和安全.同时,论文认为我国应在上述四大交通运输系统的基础上,规划和建设国家综合交通运输体系并提出了若干建议.     

用因素分析理论分析铁路运营指标 对铁路货运收入的影响

论文分析了货物周转量、发送量、装车数、平均运程及货车静载重等铁路运营指标与铁 路货运收入的关系,运用微积分方法推导出了指标因素影响分析的计算公式,得出了分析铁路 运营指标对铁路货运收入影响的计算方法,并给出了计算实例.     

铁路智能运输系统——现状、挑战与发展

在对铁路发展过程进行简要回顾的基础上,指出通过在信息化基础上的智能化,使铁路 运输系统向铁路智能运输系统转化是保持和提高铁路运输业在21世纪竞争力的核心战略.之 后给出了铁路智能运输系统(RITS)的定义、特点及一般构成,并在对RITS相关研究发展简要 回顾的基础上,提出了中国RITS的发展框架,系统结构体系以及构成我国RITS的核心技术. 以及中国ITS系统的发展模式.     

市场竞争条件下铁路旅客票价制定的模型与算法

灵敏度分析方法和双层规划模型在城市交通领域已得到了广泛的应用,并且实际效果 非常显著.本文介绍了这两种方法关于铁路旅客票价制定方面的应用,即在市场竞争条件下如 何制定合理的铁路旅客票价.     

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基于铁路信息化现状,根据铁路信息化跨越式发展的总体思路和信息技术的发展状况,结合高速客运专线的运营管理的需求,按照综合调度智能化、客运营销信息化和经营管理现代化三方面进行考虑,研究提出了铁路高速客运专线信息系统总体框架.指出了该系统设计原则,以及各子系统和网络、信息平台的功能和方案,对于该系统的规划设计具有重要参考意义.     

高速公路建设规模与经济发展关系探讨

高速公路建设与地区经济发展关系密切。合理安排各地区高速公路的建设规模,使之与地区经济协调发展是个不容忽视的问题。本文试图通过建立数学模型,寻求二者之间的数量化关系,从而对各地区高速公路建设起到参考作用。     

计算智能理论及其在RITS中的应用

从分析生物智能、人工智能和计算智能的发展过程及研究本质出发,给出了目前计算智 能的概念综述了主要研究方法和研究现状,特别指出了计算智能理论技术面临的挑战,并进行 了展望,最后分析了计算智能理论应用技术以及在铁路智能运输系统中的应用.