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<正>继车检新政出台后,改装新政的即将实施再次一石激起千层浪。央视新闻直播间在报道第三届中国国际改装车展览会时透露,改装车于今年10月份起将会有合法身份。这一利好消息令无数的商家和改装发烧友们如沐春风、如虎添翼地大喊"改装时刻"要来了,痴迷于改装的你还在等什么?新修订的《机动车登记规定》(以下简称《规定》)将于10月1日正式实行,规定国内原厂改装车将拥有合法身份。同时,对已注册登记的机动车改变车身颜色、更换车身或者车架、更换发动机(限同品牌、同型号)等,机动车所有人在改装后10日内向车辆管理所申请变更登记即可。行业的发展势必和政策引导密不可分,之前国家政策对汽车改装领域严格把控, 相似文献
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<正>新修订的《机动车登记规定》于10月1日正式实行,规定国内原厂改装车拥有合法身份。如今,改装政策放开,假以时日,相信国内的汽车改装车市场也将会渐入正轨。日前,央视新闻直播间在报道第三届中国国际改装车展览会时透露,改装车于今年10月份起会有合法身份,这是到目前为止最为权威的改装政策放开报道。报道一出,改装商家和改装爱好者犹如看到了黎明前的曙光一般,雀跃不已。然而,松绑的改装政策 相似文献
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最近,一则关于汽车改装的新闻足以令那些对自己的爱车抱有“幻想”的车主们兴奋不已。前不久,公安部对《机动车登记规定》进行了修订,修订版于今年10月1日起施行,其中对机动车改装方面的限制有所放宽。根据即将实行的政策规定,10月1日以后,车主想改变车身颜色、更换发动机、车身或者车架,就不需要到车管部门申请批准了,只需在变更后到车管部门办理变更登记手续即可。对于经过这几年飞速发展的中国汽车产业,年产销接近千万的市场环境早已孕育了大量的汽车改装潜在消费者,因此,有很多业内专家预测,改装政策放宽在令消费者欢欣鼓舞的同时,也无疑给常年处于半地下生存状态的国内汽车改装产业带来了生机。 相似文献
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2008年10月1日,公安部发布了新《机动车登记规定》,该规定对汽车改装外观、内饰和发动机方面作出了一些较明确的规范,这对国内喜好汽车改装的车迷和从业者来说,不亚于一次历史性的"登月行动"。 相似文献
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最近,一则关于汽车改装的新闻足以令那些对自己的爱车抱有"幻想"的车主们兴奋不已。前不久,公安部对《机动车登记规定》进行了修订,修订版于今年10月1日起施行,其中对机动车改装方面的限制有所放宽。根据即将实行的政策规定,10月1日以后,车主想改变车身颜色、更换发动机、车身或者车架,就不需要到车管部门申请批准了,只需在变更后到车管部门办理变更登记手续即可。对于经过这几年飞速发展的中国汽车产业,年产销接近千万的市场环境早已孕育了大量的汽车改装潜在消费者,因此,有很多业内专家预测,改装政策放宽在令消费者欢欣鼓舞的同时,也无疑给常年处于半地下生存状态的国内汽车改装产业带来了生机。 相似文献
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改装之前相关法规要弄清。汽车改装,如果违背了相关法律法规,不仅验车时过不了关,还可能造成安全隐患,甚至受到法律的制裁。新的《道路交通安全法》明确规定,任何单位或者个人不得拼装机动车,不得擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。车辆的结构包括车身颜色、长、宽、高等4个硬性的标准和发动机的相关技术参数。已领牌照的汽车进行改装前,应向车管部门登记申报, 相似文献
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汽车改装圈儿有句话:“改车先改低”,说的是降低车身是公路改装车的入门功课。于是这一群热衷降低车身,以贴地行走为乐的改装车主们,被戏称为“恐高症患者”。 相似文献
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10月1日起,新版《机动车登记规定》正式实施,改装内容上有所放宽,且手续更为便捷。为此,业内外齐呼,改装车市场的春天终于来了。 相似文献
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10月1日起,新版<机动车登记规定>正式实施,改装内容上有所放宽,且手续更为便捷.为此,业内外齐呼,改装车市场的春天终于来了. 相似文献
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机动车查验是机动车登记的重要环节,是发现机动车违规产品、非法改装及盗抢车辆的重要手段,还需要统一车辆类型核定、规范技术参数维护、强化违规产品管理、做优查验监管系统、扩大查验职能作用,才能助推机动车查验工作更好的发展。 相似文献
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《汽车与安全》2020,(6)
《机动车查验工作规程》(GA 801-2019)规定,对装有《公告》允许选装部件的以及乘用车在不改变车辆长度宽度和车身主体结构且保证安全的情况下加装车顶行李架、出入口踏步件、换装散热器面罩和/或保险杠、更换轮毂等情形,在查验工作中,不得再简单以"实车外观形状应与《公告》的机动车照片不一致"为由拒绝办理。为更好推进该措施的落地,也更好地推进我国汽车改装管理体系的构建和完善,本文分析了群众对乘用车个性化外观改装的需求,梳理了日本、德国两个对乘用车个性化改装管理较为规范国家的管理制度要点,分析了我国放开部分外观改装件后对车辆安全性能的影响,在此基础上,提出了规范和促进我国汽车改装规范和健康发展的意见建议。 相似文献
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纵览目前国内的改装车市场,最具改装潜力的当属哈雷车系,不仅因为哈雷本身讲究改装且原厂提供很多改装套件,国内车友还可以轻松地买到不同价位的国内产哈雷改装件。而在哈雷的众多车系中SPO RTSTER(因为国内大贸只引进了该车系中的883mL排量款,所以国内车友多称之为883)属于最具改装潜力的车型。今天我们要介绍的这台改装车来自于美国加州的改装厂牌RSD,这家以品味和细节见长的美国改装车厂是由一批"通吃"怪才组成,他们并不拘泥于改装某个特定品牌或者特定风格的摩托车, 相似文献