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1.
赵迪  崔兆斐 《车时代》2006,(9):68-71
过去,国内汽车厂商由国外引进的家庭轿车多以三厢车为主,即便是有些强调运动基因的原型两厢车,到国内也会无端地多了“屁股”,软化的“腿脚”亦变得不像在海外那般麻利了。而这一细分市场的空白,使不少崇尚运动.偏爱操控的FANS们抱憾不已,对于具有原汁原味运动风范车型的期盼也由此而变得更为热切……[编按]  相似文献   
2.
今城 《车时代》2007,(11):144-145
不管你要去什么地方,汽车几乎成了必选的工具. 如果你要离开公路,那么你不妨听听我的意见.  相似文献   
3.
张虔  王伟 《车时代》2009,(2):124-129
“上善若水”出自《老子》,本意是说品行等方面就像水一样纯洁,朴实无华,润泽万物而不求回报。但毕竟这是道家的最高境界,现实中要想达到难过登天。在如今“油老虎”众多的汽车市场上,雅力士的低油耗,与车辆匹配的不错动力以及同级别中的大空间都是目前家庭用车的上选,如果对于一个年轻家庭来说,虽然雅力士比不上“水”,但对于“老虎”来说,完全可以称之类为“兔子”。  相似文献   
4.
NIEL  崔兆斐 《车时代》2009,(2):286-289
2008让无数达喀尔车迷魂断神伤,比赛在开赛前一天被取消。无数问号留存在车迷的心中,其中最大的一个无疑是2009年达喀尔还能不能存在?2009,车迷们欣喜若狂,达喀尔再度激情上演,尽管离开了神秘的非洲,但是南美同样魅力无限……  相似文献   
5.
蓝河  赵迪 《车时代》2009,(7):74-77
据某权威哲学家说,世界上没有十全十美的事情;据某权威汽车设计家说,世界上没有十全十美的汽车,所以用“十全九美”这样的标题来写大众CC也就算是一种很特殊的赞扬了。  相似文献   
6.
张鑫  崔兆斐 《车时代》2009,(10):96-99
热爱生活的方式有很多种,热爱家人、热爱朋友、热爱工作、热爱旅行……如今,又多了热爱自己的i30.  相似文献   
7.
在上半年,已经有众多以性能为卖点的进口车进入了中国市场,迎合了中国汽车市场的逆势繁荣。但它们不是主流,如果考虑长远的市场发展,小排量汽车还是显得更有前途。  相似文献   
8.
张虔  王伟 《车时代》2009,(3):62-69
虽然很多人都在说09款的奥迪A6L是小改款车型,但我认为此次的改款却是厂家深思熟虑后作出的决定。抛开个性的尾灯以及更加丰富的配置不谈,迎合我国大排量车型消费税政策而将全系排量控制在3.0升以内,又很讨巧地搭配上机械增压装置,不得不说奥迪的设计越来越讨我们国内消费者的喜欢了。  相似文献   
9.
改装无罪     
在2008年11月中旬的北京首届中国国际汽车改装及用品博览会上。来自美国汽车改装用品协会(SEMA)的30辆顶级改装车和国内百余辆改装车交相辉映,显示了中国市场巨大的改装潜力。  相似文献   
10.
这一期中似乎我们和别在相当有 缘,刚刚试驾过了换心的“双君”。很快我又在三亚邂逅了脱胎于business concept car 的新GL8.厂家管它叫:首席……  相似文献   
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