北京现代第八代索纳塔

2011年1月5日，北京现代携众所期待的“2010广州车展大奖”得主第八代索纳塔登陆上海。第八代索纳塔作为北京现代的旗舰产品，凭借其流体雕塑的外观；智能、科技且极致丰富的人性化舒适配置、豪华舒适的驾乘感受，以及NCAP5星级的同级最高安全呵护，自广州车展亮相伊始即受到媒体和消费者的高度关注。     

智能驾驶测试拟人度评价体系和应用研究

随着汽车L2&L4智能驾驶技术的广泛应用，在保证智能性、安全性的前提下，舒适性评价逐步成为智能驾驶品质的评价标准之一。文章初步探索智能驾驶舒适性的拟人度评价方法，建立了关键评价要素和经验值，通过实车的调校并结合算法实现了对智能驾驶车辆的拟人度舒适性评价，促进智能驾驶汽车有越来越趋向于“老司机”的驾驶熟练度和舒适性。     

大空间有大智慧 途安2015款为幸福旅程加分

<正>越来越多家庭选择驾车出游,享受美好的家庭时光。全家总动员,少不了一辆称职的出行用车,上海大众汽车途安201 5款以舒适宽阔的空间布局及领先智能的科技配置轻松实现全家人的出游愿望,为家庭幸福旅程加分。大空间容纳全家幸福全家驾车出游,对车辆的空间是一大挑战。途安201 5款巧妙灵活的车内布局,实现了驾乘空间的最大化。车型配备5座     

四款主流MPV推荐

随着国内消费者的用车理念越来越成熟，之前更多作为商务车的MPV车型，被越来越多对车辆空间要求较高的人所关注，毕竟拥有一款7座车型，在周末的时候带全家一起出去郊游或者说与朋友一起出行都是非常方便的。我们今天就为大家挑选了颦欷目前市面上口碑不错的MPV车型，希望能对大家的选择带来帮助。     

高性价比的选择 雷诺科雷傲售后服务体验

车辆自身性能无疑是人们买车时考虑的首选因素，但在日后天长日久的用车过程中，越来越多的消费者也关注到了车辆售后服务的重要。尤其是对于现在绝大部分的私家车用户，车辆保养和维修方面的花费其实已经占据了车辆后期使用费用的一大部分，因此目前消费者在购车的时候也开始注意车辆提供的售后服务是否完善、是否划算。     

2015中国汽车工业杰出成就奖

上海通用别克品牌
　　截至今年2月,别克品牌仅用了17年,就在中国累计销售突破600万辆,成为中国成长最快的汽车品牌之一。别克坚持倾听消费者声音,不断创新进取,通过持续提升产品力、服务力、品牌力而取得丰硕的市场成果。在坚实的基础上,别克进一步巩固了主流细分市场布局,不断提升BIP别克智慧行车科技。自2008年向“全球平台,欧美科技”战略转型后,依托同步全球科技的BIP别克智慧行车科技,别克车型在高效驾控、舒适乘坐、车载互联以及行车安全等方面,都彰显出超越同级的竞争优势,不断为消费者带来更为高效、便捷、安全的驾乘体验。无论是别克智慧驾控科技所包括的SIDI直喷、双流道涡轮增压、6挡DSS智能启停变速器等动力科技和CDC主动式悬架、Flexride自适应驾驶系统、智能全路况四驱系统等顶尖底盘技术,还是别克智慧互联科技拥有的Intel ilink多维车载交互系统、OnStar安吉星全时在线助理,以及包含ACC自适应巡航、LKA车道保持、CMB碰撞缓解等众多智能安全系统的别克智慧安全科技,都是同级车中领先的标杆配备。     

制动踏板感觉评价客观方法研究

随着中国经济的飞速发展,消费者从对车辆的交通运输的简单需求提高为对车辆安全、可靠、舒适等要求其中制动性能的优劣对于汽车安全舒适运行来说尤为重要。而制动踏板感觉的好坏直接影响着车辆的制动性能因此搭建一套可行的制动踏板感觉的客观评价方法对于企业的工程开发以及提高消费者驾乘体验有着极大的助力作用。     

基于CCRT低速碰撞维修经济性分析研究

随着汽车保有量的增加,交通事故也越来越多,低速碰撞事故占据了相当大的比例,汽车低速碰撞结构耐撞性和维修经济性不仅关系到事故中车辆的损伤程度,还与消费者日常用车成本强相关。本文基于CCRT（中国汽车消费者研究及评价管理规程）低速碰撞测试评价情况,研究分析当前车辆的低速碰撞维修经济性的性能状态,为后续相关标准的制定提供相应的依据,更好的促进我国汽车的产业的发展。     

NEW COMER

2020年12月22日,上汽通用汽车雪佛兰品牌宣布,2021款新创酷上市,共推出两款标准版及两款Redline尚·红系列车型。为满足年轻消费者对用车品质的更高追求以及对智能科技的追捧,2021款新创酷针对全系进行了内饰升级,并配备全新升级的雪佛兰新一代MyLink+智能车载互联系统。     

智能车辆的研究及前景

1 引言 人类进入21世纪，随着科学技术的迅猛发展和生活水准的快速提高，人们对汽车的安全性、舒适性要求越来越高。各种先进的技术，如汽车智能交通系统ITS(Intelligent Transport System)、汽车主动安全技术(ABS、ASR)、汽车自动驾驶技术(Automated Drive)、车辆巡航技术AMT(Automated Mechanical Transmission)等被应用和研究，智能车辆的研究也正在成为世界汽车研究的热点之……     

长途测试第二季

在专业场地进行车辆的场地测试是“易车测试”一个特点，在测试项目上我们也一直力求更贴近消费者，能够真正为消费者的选车用车提供帮助，因此，我们对2010年的场地测试项目进行了一定的调整。     

继往开来——天津一汽销售公司副总经理苏连元先生专访

目前．随着油价的不断攀升，车辆购置税．小排量解禁等有利于小型车政策的出台．都促使国人的买车．用车理念不断趋于理性化。小排量．经济型轿车无疑迎来了“大踏步式”发展的绝好契机。不同的是．消费者的口味越来越“刁”，产品价廉的同时最好也能“物美“。天津一汽作为老牌“国民车“夏利轿车的生产厂商会对此作何反应？就消费者比较关心的问题．本刊对天津一汽销售公司副总经理苏连元先生进行了专访。     

“全时多能”新伴侣 试驾东风日产骊威手动全能型

车市里的新车越来越多了，各个细分车型的种类也越来越全了。就在人们还在对各款家庭轿车的性价比反复为难时，就在人们还在为选择家庭用车还是工作，商务用车难以取舍时，骊威的首度亮相，给消费者带来了眼前一亮的感觉。     

智能汽车换道轨迹规划曲线研究

目前随着信息化、数据化、自动化、智能化越来越深入,智能网联汽车也在飞速发展,在车辆换道的过程中,轨迹规划曲线就显得十分重要,直接决定换道的安全性、舒适性、效率等。随着轨迹规划曲线的发展,先后有人工势场法,曲线拟合法,搜索算法等方法,利用曲线拟合法进行轨迹规划也是当今智能车辆领域最常用的方法之一,通过给定的车辆的起始点和终点生成连续、舒适、满足动力性要求的曲线,并对曲线拟合的各个方法的优缺点进行比较分析。     

乘客坐在前面的电动载客摩托车VOI

随着城市交通的日益拥堵,小型的交通工具越来越受到消费者的青睐。近日,在德国慕尼黑技术大学和新加坡南洋理工大学的技术人员共同努力下,成功研发了电动摩托车VOI。VOI在越语中表示"大象",寓意着安全和可靠。VOI在正常行驶中,乘客坐在前面的密封车厢内,驾驶员坐在后面操控车辆,在安全和舒适的前提下,小巧     

对车辆驾乘感受有直接作用的轮胎,如何实现技术革新?

正随着国内汽车市场消费水平的不断升级,消费者对驾乘体验的追求也在日益提升。作为汽车与地面唯一接触的部件,轮胎对于车辆驾乘感受有着直接的作用。最近,轮胎制造商韩泰轮胎推出了两款全新产品和一项技术,分别是舒适静谧的高性能轮胎H462、舒适静谧的高性能SUV轮胎RH17和自修复技术。凭借全新产品与创新技术,韩泰轮胎希望为更多消费者带来全新的驾乘体验。     

换道操作对智能车辆乘客舒适性的影响研究

乘坐舒适性是决定乘客对智能车辆接受度的重要因素之一。为了提升智能车辆的舒适性,服务智能驾驶控制算法的设计和优化,开展了基于乘客主观感知的实车乘坐舒适性试验,试验中驾驶人驾驶传统车辆执行多次换道操作,获取了60名被试乘客对换道操作的舒适性评价数据,并采集了车辆的运动数据。选取换道时横向最大加速度、回正时横向最大加速度、横向最大加加速度、横向加速度转换幅值以及横向加速度转换频率这5个车辆运动参数作为研究对象。采用二元Logistic回归单因素分析法分析了这5个车辆运动参数对乘坐舒适性的影响,采用接收者操作特征(ROC)曲线分析法为不同晕车易感性的乘客分别确立了这5个车辆运动参数的舒适性阈值,并根据岭回归分析法确定了不同参数对乘坐舒适性的影响权重。结果表明：所选取的5个车辆运动参数对乘坐舒适性具有显著影响,易晕乘客的舒适性阈值小于不易晕乘客的舒适性阈值,在换道过程中,换道时横向最大加速度、回正时横向最大加速度和横向加速度转换幅值是影响乘坐舒适性的主要因素。最后根据车辆运动参数和乘客生理特征参数建立了基于动态时间归整(DTW)和K最近邻(KNN)算法的乘坐舒适性预测模型,该模型对乘坐舒适性的预测准确率为84%,可用于智能车辆控制算法的舒适性判断。     

同级惟一 Teramont途昂6座版非同凡“享”

随着汽车消费升级与换购需求,大型SUV越来越受关注。而目前SUV市场中6座车型十分稀缺。上汽大众旗舰大型SUV Teramont途昂不仅提供7座车型,其6座版更是目前国内市场中的＂同级惟一＂,带来VIP级礼遇,让消费者舒享便捷的用车体验。Teramont途昂6座版共提供6款车型选择,分别为330TSI、380TSI、530V6的豪华版与旗舰版车型。     

舒适操控共入囊中 耐克森NFERA RU5

目前,越来越多的中国消费者乐于选购SUV车型,并且诉求已经不是最初的追求越野性能,而是希望获得更多的舒适便利与用车的惬意。因此,在轮胎的选购上也应该更多地考虑高等级路况下的操控表现以及舒适降噪性能,甚至是对于燃油经济性的贡献,耐克森NFERA RU5正是应上述需求而生。     

黄海牌DD6118K01大型旅游客车设计

随着我国建设的日新月异。各方面对车辆排放水平和整车造型的要求也越来越高。从近一二年用户购车情况看,用车单位对所用车辆的动力性、舒适惟及整车外观造型等都提出了很多要求．为此我们开发了黄海牌DD6118K01大型客车。该车是丹东黄海汽车有限责任公司按照《营运客车类型划分及等级评定》中大型高一级客车标准开发针对旅游车市场的车型,是公司新一代高一级客车（图1）。