青远航运:做好客户服务的大文章

"服务竞争"是未来企业竞争的一个核心领域。伴随着航运市场竞争的日益激烈,转变思维策略,跳出经验的窠臼,建立起现代客户服务管理的价值导向和宏观战略,成为大多数航运企业的探索和追求,以有效优质的服务满足客户需求是航运经营者最主要的目标之一。作为一家有着30多年航运经营历史的老牌航运企业,青远公司在变与不变中构思客户服务的大文章,用行动拭亮"青岛远洋"这块航运界的金字招牌。     

青远航运：做好客户服务的大文章

“服务竞争”是未来企业竞争的一个核心领域。伴随着航运市场竞争的日益激烈，转变思维策略，跳出经验的窠臼，建立起现代客户服务管理的价值导向和宏观战略，成为大多数航运企业的探索和追求，以有效优质的服务满足客户需求是航运经营者最主要的目标之一。作为一家有着30多年航运经营历史的老牌航运企业，青远公司在变与不变中构思客户服务的大文章，用行动拭亮“青岛远洋”这块航运界的金字招牌。[编者按]     

基于改善客户管理和运价管理的航运企业信息系统优化

在竞争日趋同质化的背景下,简单的位移运输已无法满足客户需求,航运企业只有通过打造全方位的个性化服务才能确立竞争优势。本文以某航运企业应用的信息系统为例,针对现有信息系统中客户管理模块和运价管理模块存在的缺陷提出优化方案,以期提高航运企业在客户管理和运价管理方面的能力。     

形象乃立身之本—对航运企业形象的思考

当今的世界经济正逐步向一体化、全球化迈进，这一趋势既给有悠久历史的航运业带来了新的生机，也使航运企业面对了来自各方面的新压力。随着服务时代的到来，以及由此而导致的航运市场从卖方市场向买方市场的加速转变，客户对于企业的重要意义已越来越受到关注，如何赢得客户已成为关系到航运企业主存发展的关键问题。而随着人们对形象战略的普遍认同，依托良好的企业形象应战于更激烈竞争的市场，从而在新环境之下赢得竞争优势，已成为众多企业达成的共识。 航运企业所提供的产品是货主所托付货物的位移，而这一过程并没有带来对货物本身…     

链服务――航运供应链的价值链嵌入

为使航运业更好地适应经济全球化浪潮和全球价值链带来的碎片化生产新特点,用生产性服务企业嵌入制造企业的理论框架,分析航运服务企业以节点嵌入模式嵌入全球价值链的机理和特点,探讨航运产业创新和产业升级的可能路径。航运企业以航运供应链嵌入全球价值链,为制造企业提供"链服务",使得航运业态由船与船的竞争转变为链与链的竞争;航运企业应通过提供"链服务"不断适应生产变化和市场需求,从而谋求与制造企业协同创新并促进产业升级。     

中小型集装箱码头多元化服务战略

1中小型集装箱码头生存现状在全球经济增长放缓的背景下,航运市场竞争愈演愈烈,作为航运市场重要节点的港口面临巨大压力。港口大型化、规模化、集群化发展趋势进一步压缩了中小规模集装箱码头的生存空间,如何提高码头的市场竞争力是中小型集装箱码头迫切需要解决的问题。集装箱码头企业是服务性企业,码头企业间竞争的实质是服务的竞争。依托主营业务,充分利用码头资源,为客户提供全方位、多角度、多     

航运企业核心营销能力浅析

企业核心营销能力是打造企业核心竞争力的基础。经济全球化的竞争,实际上是全球化的市场竞争。在全球化的市场竞争中,企业的核心竞争力理所当然的体现在企业的"营销能力"方面,企业生产出来的产品价值必须通过市场配置才能体现。企业在竞争中面临客户议价能力、供应商议价能力、替代品的威胁、潜在进入者以及竞争对手的威胁。因此,企业必须具备独特的营销竞争力。才能够巩固现有的市场份额,开拓新的市场,化解各种潜在的威胁,航运企业也不例外。航运企业的核心营销能力包括以下几个方面。     

干散货航运企业营销网点作用探析

干散货航运企业提供的服务是全球性的,客户群体也较为分散。为更好地促进干散货航运企业的发展,从营销网点建设的角度出发,以某航运企业地区营销分部为例,对如何充分发挥营销网点的作用进行阐述,并就其创新服务模式进行探析,以期探索干散货航运企业生产经营发展及实践创新的路径。     

航运企业如何开展物流？

由于航运业竞争激烈，形势严峻。因此，航运企业分别在向新的服务领域拓展，其中作为航运企业外延的扩展，物流业已经成为航运企业业务服务领域的首选。同时整个国内和国际物流市场逐步形成，特别是国内企业对物流需求逐步的提高，也是促使航运企业开拓物流业务很重要的原因。     

关于现代航运物流理论与实践的几点认识

在当前贸易全球化和航运市场竞争日趋激烈的形势下，航运企业的竞争焦点开始从价格转向服务，压缩时间空间的物流增值服务已成为航运企业赢得市场的法宝。本文围绕物流增值服务，对物流服务的范围、航运物流的价值活动以及航运物流系统的基本模式、系统目标和实践提出了建议。     

国际物流企业客户维护与拓展

本文以市场营销的理念出发,提出国际物流企业以客户为中心进行客户维护和拓展的措施和方法。     

宁波舟山港集装箱码头顾客矩阵模型

简要介绍顾客矩阵的简单模型和基于顾客矩阵的市场竞争情况,并举例说明该模型在宁波舟山港各集装箱码头竞争中的应用,指出削低可察觉价格和提高可察觉使用价值是增强集装箱码头竞争力的主要手段。     

国际物流企业客户维护与拓展

全国从事国际物流的企业数目众多，这些企业生存的根本所在是维护稳定的客户资源。基于市场营销学的一般常识——获得一个新客户的成本远大于留住一个老客户，开发一个新客户的成本是留住一个老客户的5倍甚至更多，所以对现有客户的维护是非常必要的。投入到现有客户中去的营销时间最容易产生新业务，现有客户代表着较高的赢利水平，     

航运企业客户信用监测预警研究

提出了基于系统模糊优选和支持向量机的客户信用监测预警模型,该方法首先通过系统模糊优选模型划分样本类别,处理了不确定性信息,标示出样本的信用警级,其次利用标示样本对支持向量机进行训练,建立基于二叉树的多类支持向量预警模型;最后,对航运企业客户信用进行监测预警实验,并与BP神经网络和Logit模型进行对比,实验表明该方法有效、可行.     

基于满意度指数的港口竞争力测评

水运是我国贸易的主要运输方式,伴随着中国经济和港口经济不断的持续增长,港湾建设的竞争不断加剧,港口竞争力测评的研究已经成为提升港口竞争能力的重要途径之一。文中在分析现有港口竞争力测评方法存在问题的基础上,提出了基于满意度指数的港口竞争力测评思想,运用结构方程的方法构建了港口满意度测评体系和模型,为港口竞争力的测评提供了一个创新的思路和方法。     

一种基于Logistic回归和分类树的客户信用评估方法研究

探讨了基于Logistic回归和分类树的客户信用评估。从众多客户信用度影响因子中选择一些探索性变量,建立了相应的关联性测试模型。描述了Logistic回归和分类树的具体算法以及相关概念,如期望信息、信息增益等,然后分别使用Logistic回归模型和分类树对客户信用进行了测试评估。比较分析结果表明,分类树模型具有较低的错误分类率和较好的灵活性,但对计算资源的要求较高,且很大程度上依赖于观测数据。     

数据挖掘及其在客户关系管理中的应用

简要讨论了数据挖掘技术的方法以及客户关系管理系统的原理.企业可使用客户关系管理系统来降低运营成本,提供优质的客户服务.数据挖掘技术的应用可以帮助企业发现客户消费行为、识别客户特征,辅助企业进行有效的市场营销和客户服务.     

基于粗糙-支持向量机的航运企业客户信用评估

针对航运企业客户数据样本量少,信息量贫乏、不确定性等特点,提出了一种基于双向互动的粗糙-支持向量机的动态建模方法.利用该方法对具有复杂动态特性和不确定性的航运企业客户信用评估进行建模,并进行了实例研究.结果表明,基于粗糙-支持向量机的动态模型具有较快的收敛速度、较高的建模精度以及较好的泛化能力.     

一种基于Logistic回归和分类树的客户信用评估方法研究

探讨了基于Logistic回归和分类树的客户信用评估。从众多客户信用度影响因子中选择一些探索性变量，建立了相应的关联性测试模型。描述了Logistic回归和分类树的具体算法以及相关概念，如期望信息、信息增益等，然后分别使用Logistic回归模型和分类树对客户信用进行了测试评估。比较分析结果表明，分类树模型具有较低的错误分类率和较好的灵活性，但对计算资源的要求较高，且很大程度上依赖于观测数据。     

数据挖掘技术在物流客户关系管理中的应用

通过数据挖掘技术的引入,提出了一种新的物流客户关系管理方法。在对数据挖掘方法作了全面论述的基础上,着重分析了关联分析方法和决策树分析方法,并结合两个实例讨论了方法的应用。