中国邮轮市场步入理性回归阶段——专访中国港口协会邮轮游艇码头分会会长黄海东

<正>"经历了近10年的井喷式增长之后,中国的邮轮市场已经开始步入理性回归阶段。"中国港口协会邮轮游艇码头分会会长、上海港国际客运中心开发有限公司总经理黄海东在分析当前趋势时这样表示,"中国的游客消费开始更多考虑性价比,考虑产品差异,根据自己的喜好选择邮轮产品,而这也成为促使中国邮轮市场更加成熟的催化剂。"根据邮轮分会发布的最新数据显示,2016     

2018年中国邮轮市场趋势分析

<正>2017年,母港邮轮接待量增速趋缓,邮轮及靠泊艘次都处于调整阶段。同时,邮轮产业中母港邮轮靠泊收入逐渐失去爆发性增长的优势,新型产业经济发展动力亟待挖掘,通过供需市场的新增长点拉动产业发展,已经迫在眉睫目前,我国正处在经济转型期,经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段。根据中国港口协会邮轮游艇分会统计,2006年上海开辟中国第一邮轮港口时,全国母港邮轮共接待     

提升中国邮轮码头服务功能的对策

<正>中国邮轮业正处于发展探索阶段向成熟阶段过渡的重要时期,邮轮码头在建设及功能方面还存在诸多问题,建设经营及配套服务水平有待提高。专家建议,应提高邮轮码头专业化能力,建立凭票登船信息系统,完善配套功能,明确差异化功能定位21世纪以来,国际邮轮产业重心持续东移,以中国为代表的东亚地区的邮轮吨位及其运能不断提升。据中国交通协会邮轮游艇分会统计,2014年     

中国交通运输协会邮轮游艇分会

<正>中国交通运输协会邮轮游艇分会(以下简称:中交协会邮轮游艇分会)是隶属于中国交通运输协会的二级机构,由来自全球邮轮和游艇的设计制造商、邮轮和游艇公司、游艇俱乐部、旅游服务商、供应商和港航界有关单位及个人自愿结成的行业性、     

中国邮轮旅游产业的战“疫”历炼

<正>在中国邮轮产业发展转向"提质增效"和邮轮全产业链实质性启动的关键时期,突如其来的疫情给中国邮轮旅游产业甚至是整个亚太地区的邮轮旅游产业蒙上了厚重的阴影。为控制疫情蔓延,政府宣布延长企业复工时间,邮轮航次何时重启仍是未知2020年春节期间,本是邮轮旅游市场火爆之时,一场始发于武汉的新型冠状病毒感染的肺炎疫情发作猛烈。世界卫生组织将此次疫情列为"国际关注的突发公共卫生事件(PHEIC)",截至2月5日,已有127个国家针对新冠肺炎     

欧洲邮轮码头的运营特点及启示

中国邮轮游艇协会组织考察欧洲邮轮码头的发展，笔者有幸实地考察了意大利的萨沃纳（SAVONA）、那不勒斯（NAPLES）、帕拉莫（PALERMO）以及西班牙的帕尔马（PALMA）、巴塞罗那（BARCELONA）和法国的马赛（MARSELLIE）等6个欧洲西部主要的邮轮港口。通过实地考察，笔者对欧洲邮轮码头的运营特点有了初步了解，其选址思路、规划理念、建设标准、运营思想均对当前中国沿海城市发展邮轮码头有很好的借鉴和启示作用。     

数字

据中国交通运输协会邮轮游艇分会统计，全国乘坐邮轮出境旅游的人数从2005年的几千人增加到2013年的57万人，2014年有望突破70万人，比去年增加20％以上，预计明年突破100万人；2014年在中国运营和服务的国内国际邮轮共8艘，明年在中国经营的邮轮将增加至12艘。     

疫情下天津国际邮轮母港经营发展的思考

正天津国际邮轮母港采用"自建自营"的独有运营模式,经过7年努力实现了扭亏为盈并持续到疫情暴发前。当前国际邮轮接待业务停摆已近1年半时间,天津国际邮轮母港营业收入损失逾1.5亿元,经营形势较为严峻天津国际邮轮母港现已发展成为亚洲地区核心邮轮码头,是中国北方最大的邮轮母港,是天津的城市名片,是天津港集团航运客运功能的重要补充。天津邮轮母港采用"自建自营"的独有运营模式,经过7年努力实现了扭亏为盈并持续到疫情暴发前。当前国际邮轮接待业务停摆已近1年半时间,天津国际邮轮母港营业收入损失逾1.5亿元,经营形势较为严峻。     

疫情笼罩下，中国工厂港口物流正逐步恢复，3月货量或迎大幅反弹

正防控疫情形势持续向好,复工复产刻不容缓,国内几大港口码头推出众多优惠政策助力复工复产,3月货量或有望反弹。历经漫长的假期"冰封",全国各地的企业已陆续开工了,多省下调新冠肺炎疫情应急响应等级。截至2月24日,广东、山西、贵州、云南、辽宁、甘肃等六省分别将新冠肺炎疫情防控应急响应级别由重大突发公共卫生事件一级响应调整为二级或三级。     

CCYIA发布2017中国邮轮十大新闻

正2018年1月3日,新年伊始,中国交通运输协会邮轮游艇分会(CCYIA)正式发布了"2017年中国邮轮十大新闻"。CCYIA于2006年10月在上海虹口成立,目前总部位于北京,隶属国家发展改革委,旨在促进邮轮和游艇两大新兴行业在我国的健康发展。经过十余年的发展,CCYIA已经成为中国邮轮游艇行业最权威和最具号召力的组织之一,完成多项国家邮轮项目政策研究,参与编制多地港口发展规划,为行     

IMO邮轮复航指南及应对措施解析

席卷全球的新冠肺炎疫情严重冲击了世界邮轮产业,面对业界对邮轮复航的迫切需求,针对2020年IMO发布的《新冠疫情下欧盟逐步和安全恢复邮轮运营指南》,从船方措施、港口措施和船港协同3方面解析该指南对邮轮复航的要求,总结保持社交距离、控制人员密度、新风空调系统等邮轮复航要求的关键点,并结合"海洋量子"号等邮轮复航的应对措施进行阐述,以期为今后的邮轮防疫设计和操作提供参考。     

上半年重点港口生产运行监测与分析

<正>为密切跟踪新冠肺炎疫情发生以来的港口生产动态,中国港口协会在交通运输部水运局指导下,建立了全国重点港口生产动态监测机制,定期统计发布港口生产动态信息。在此基础上,协会编制汇总《上半年重点港口生产运行监测与分析》,供业界参考一、上半年港口生产回顾上半年,中国港口协会(简称协会)监测沿海重点港口货物吞吐量累计同比减少2.1%。从各月走势来看,随着国内复工复产不断推进,港口业务在经历了2月份最低谷之后逐渐恢复     

全球四大邮轮公司2021财年运营情况对比分析

2021年,各大邮轮公司逐步重启业务,本文对全球四大邮轮集团公司2021年财报数据与信息进行分析,并对2021年邮轮业运营恢复与发展态势进行系统性梳理受新冠肺炎疫情影响,自2020年3月起,全球邮轮市场进入停摆状态。2021年,在继续落实一系列安全协议及措施的前提下,各大邮轮公司逐步重启业务,并采取一系列运营及金融措施,节约成本,争取融资,稳固现金流,以确保业务稳步复苏。     

中国港口：复工复产“硬核”抗疫

正目前,除湖北省港口以外,全国港口服务能力已全面恢复正常。中国疫情防控形势持续向好,境外疫情却呈现上升态势。据悉,原定于3月下旬在安特卫普召开的世界港口大会因新冠肺炎疫情取消。     

2019年四大行业市场形势分析及展望

<正>2019年12月18日,中国港口协会在福州召开了2019年分支机构工作会议,各分支机构汇报了2019年工作情况及2020年工作计划,并就所属专业领域的发展趋势及面临的机遇与挑战进行了交流。本刊特整理汽车滚装码头、邮轮游艇码头、油港及水路运输四大领域形势分析精华,以飨读者一、汽车滚装码头1. 2019年市场形势分析(1)汽车消费市场国内汽车消费市场步入深度调整期。汽车滚装码头的发展与中国汽车消费市场高度相关,相互依存。"十三五"期间汽车消费     

新冠疫情如何重塑邮轮市场

华尔街日报中文网指出,新冠肺炎疫情使规模约400亿美元的美国邮轮行业陷入瘫痪.据估计,未来一个月有500次航行被取消,至少损失10亿美元收入.过去这些年,邮轮业量价齐涨,呈现出欣欣向荣的景象,各大公司的订单也纷至沓来,占满了所有船厂的船台.     

新冠肺炎疫情对我国集装箱运输业的影响及对策建议

正自2020年2月初以来,中国集装箱行业协会面向会员单位调研新冠肺炎疫情(以下简称"疫情")对我国集装箱运输业和集装箱制造业的影响及相关企业复工复产情况,并最终形成调研报告,及时呈报交通运输部应对疫情联防联控机制综合协调组和政策研究室。本文为该调研报告的第一部分,调研对象包括国内主要沿海港口、铁路运输、陆港、班列运营、多式联运和综合物流服务等与集装箱运输相关的企业。受调研企业提供的业务统计数据截至2020年2月底,反映的相关情况截至2020年3月10日。     

中国出口集装箱运输市场月评

正(2021年3月)随着新冠肺炎疫苗投入使用,欧美国家新冠肺炎疫情(以下简称"疫情")略有缓解,但每日确诊病例数量仍然维持在高位。截至2021年3月底,全球新冠肺炎确诊病例数量累计突破1.27亿例。2021年3月,我国出口集装箱运输市场行情从高位回落,多数远洋航线即期市场订舱价格下跌。3月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为1913.60点,     

中国出口集装箱运输市场月评

正(2020年5月)新冠肺炎疫情(以下简称疫情")在世界范围内持续蔓延。截至2020年5月底,全球新冠肺炎累计确诊病例数量接近600万例。虽然欧美国家疫情传播速度逐渐放缓,部分国家已制订初步恢复计划,但印度、俄罗斯、巴西等新兴市场国家疫情严峻,世界贸易体系依旧面临阻碍。受此影响,我国出口集装箱运输市场不容乐观,多条远洋航线运价走低。5月上海航运交易所发布的中国出口集     

中国出口集装箱运输市场月评(2021年1月)

进入2021年,新冠肺炎疫情(以下简称"疫情")依旧在世界范围内高速传播.截至2021年1月底,全球新冠肺炎累计确诊病例数量已经突破1亿例.为了减缓疫情传播,欧美国家继续采取管控措施,从而在客观上对经济复苏产生一定的拖累作用.2021年1月,我国出口集装箱运输市场继续表现强势,远洋航线市场运价走高.1月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为1906.13点,较上月上涨27.8％;同期反映即期市场行情的上海出口集装箱运价综合指数均值为2 871.50点,较上月上涨16.9％.