一顶安全帽带引发的变革

一航局一公司第七项目部在上海地区施工,由于天气闷热,施工队伍个别人常常在安全帽的佩戴上打折扣,帽子是戴了,可帽带不系的情况时有发生。安全员小陈向赵师傅反映,这些人"说了倒听,但听了不改"。"不是自己带出来的兵,自然是不服管",赵师傅做了这么多年安全员,也深有体会。"问题出在组织架构上,要一级管一级才行。"项目部开始对协作单位的组织机构与职责进行梳理和改革:要求协作队伍现场带班负责人下面必须安排两名安全监控员,一人负责资     

在学习实践“两学一做”的日子里 一个工会主席的日记

正今年4月19日,交通运输部科学研究院(以下简称:交科院)党委组织召开了"两学一做"学习教育动员部署会,交科院"两学一做"学习教育全面启动。作为万千党员中的一员,交科院工会副主席孙玉凤用日记记录下了她和她的同事们,几个月来学习和实践"两学一做"的点滴故事。2016年4月19日今天,院里召开了"两学一做"动员会,强调"两学一做"基础在"学"、关键在"做"。我是一名共产党员、工会干部,该做些什么呢?     

夯实桥梁建设基础 争当桥梁安全卫士——广西桥梁监测及加固工程技术研究中心工作纪实

<正>八桂大地山川秀美、江河交纵,各型桥梁横卧山脊、跨越水道,形成了一幅幅自然景观与人造工程交相辉映的壮丽之图。独特的地理地貌造就了广西的"桥梁大省"位置。而桥梁安全涉及交通出行、生命财产,是一件影响经济社会发展大局的重要工作。作为广西最早的一批桥梁检测单位,广西交通科学研究院(以下简称"广西交科院"),结合广西桥梁建设管养的需求,充分发挥在桥梁检测与旧桥加固设计方面的丰富经验和雄厚技术实力,积极推进桥梁检测、监测及加固技术研究平台的建设,以科技研究平台提升理论水平,强化技术应用,形成桥梁安全管理的产业化。     

中交一航局:打造本质安全型企业

2011年4月,中交一航局第一工程有限公司(以下简称"中交一航局")作为全国首批的85家单位之一,被国家安监总局授予"全国安全文化建设示范企业",这是中交集团和天津市唯一获此殊荣的企业。应该说,获得这样的肯定,与中交一航局2009年始率行业之先,系统开展创建"平安工地"活动,四年以来扎扎实实认真推动,追求本质安全型企业是密不可分的。打造本质安全型企业,要点就在三大"锦囊"和每个锦囊中的十六字"真言"。     

微小提议 深度思考

<正>码头护舷安装过程中,工人要在挂梯上进行作业,为最大限度地保证施工安全,中交一航局三公司第三项目部的安全员赵霆龙使出了"连环计"。他将挂梯一端的U型弧度适当加大,让其可以更坚固地扣实在护舷坎上,还用钢丝绳将挂梯的U型口一端与后方陆地相系。同时,改造原本的平面梯身为立体状,就能把工人固定在挂梯内,挂梯扣实在后方陆地上。一环一环的改造使工人施工的安全系数大大增加。同时,在施工现场架设电缆线与电缆架相互接     

坝道工程医院中交分院揭牌

正近日,坝道工程医院中交分院在西安举行了揭牌仪式。该分院是依托于中国交通建设股份有限公司,由中交第一公路勘察设计研究院有限公司与王复明院士团队协商共建的"互联网+工程医院"新型技术转移平台,致力于服务交通基础设施防灾减灾。工程医院将聚焦在建和服役的工程基础安全防护领域"疑难急险"的病害和灾害,汇聚国内外一流专家、特色技术和典型案例,融合互联网、大数据和人工智能等现代信息技术,打造一个"体检在现场、诊断在云端、专家在全球、服务在身边"的多学科交叉的基础工程设施体检、诊断、     

BIM技术在交通行业的应用前景和政策支持

正9月6日,交通运输部管理干部学院联合《交通建设与管理》杂志举办的"交通运输行业BIM技术应用培训班暨技术创新助力品质工程新疆研讨会"在新疆乌鲁木齐举行。中交公路规划设计研究院、公路长大桥建设国家工程研究中心BIM工作室主任吴宏波做专题报告《BIM技术在交通行业的应用前景和政策支持》。     

精品赢盛誉 硕果满园春——中交一公局第四工程有限公司精品工程览胜

中交一公局第四工程有限公司(简称"中交一公局四公司")成立于1995年,隶属于中交第一公路工程局有限公司(简称"中交一公局"),是一家实力雄厚的大型国有施工企业,拥有公路工程施工总承包一级资质、市政公用工程施工总承包一级资质和公路路基工程、路面工程、桥梁工程、土石方工程专业承包一级资质以及隧道工程、钢结构工程专业承包二级资质等证书。公司团队整体素质高、管理经验丰富,机械设备精良、施工技术力量雄厚。     

千年画卷绘锦江

正作为成都生态建设的"一号工程"与民生工程,锦江项目建设对成都的城市格局、景观、文化的形成具有着重要的作用。中交疏浚从项目筹备至今时刻践行"高标准、严要求"的工作原则,仅历时四个月便促成项目顺利开工,开启了中交疏浚流域治理的新实践。"要把成都市政府和成都市民的评价作为衡量锦江项目成败的重要标尺,要从治水源头进行顶层设计。"2017年7月15日,天航局董事长钟文炜在锦江项目现场如是要求。"头     

建设北方首条跨海沉管隧道

正2020年12月,由中国交建投资,中交一航局、中交四航局负责施工的大连湾海底隧道首节沉管成功安装,实现了我国寒冷地区沉管隧道施工"零"的突破。2021年3月9日,第二节沉管成功安装。大连湾海底隧道工程是我国北方首条大型跨海沉管隧道集群工程,中交建设者积极融入"全面振兴东北老工业基地"国家战略,依托自主研发的系列精良装备和成套核心技术,打造一条纵贯大连市南北两岸的跨海快速通道,推动大连湾两岸一体化建设。     

青藏高速公路建设研究启动 3代人44年坚守后再起航

正"世界屋脊"青藏高原能否修建高速公路?近日,以一公院为依托的"高寒高海拔地区道路工程安全与健康国家重点实验室"被国家科技部批准开建,将重点研究青藏高速公路的建设和运养,解决这一"天问"。这是中国交建首个获批的国家级重点实验室,也是中国唯一一家以企业为依托研究高原冻土的国家级重点实验室。实验室的建设基于其国际领先的研究成果。一公院是国内研究高原公路冻土问题历史最悠久的机构,在青藏公路改扩建工程中,它的成果直接促成了人类历史上首条高原冻土区沥青公路的建设。     

横空出世 琴鸣珠澳

正2015年12月30日,由中交二航局和中交四公局承建的珠海横琴二桥BT工程提前通车,"世界上最大的工地"横琴岛从此有了一座"浪漫之城"的新地标。作为全长6806米、总金额24.3亿元的投资项目,横琴二桥是珠海市首个以BT模式建设的交通项目,也是中国交建在国家级自贸区横琴新区内投资建设的第一个特大型桥梁工程。完成这座大桥投资建设的合同有效工期仅有2年的时间,意味着要在正式开工前就完成项目投融资及内外部协调工作,并且只用同规模、同类型桥梁三分之二甚至更少的工期来完成项目建设。中国交     

微建议

<正>微小提议深度思考"穿束机温度太高使不上劲了,这样下去会影响施工进度的。"两个月前,中交一航局一公司卡塔尔东部高速工程项目部机修班王连明和崔岩苦恼于穿束机工作的"不给力"。卡塔尔地区进入高温期早,最高气温达到45℃,地表温度可达60℃,施工现场3台穿束饥在穿束钢绞线过程中由于温度过高,液压油粘度大幅降低,造成穿束机几动力不足,工作效率低。王连明和崔岩商量着,得给穿束机制套上"劳保用品":先用槽钢、角铁、竹胶板、有机玻璃等材料,将穿束机整个     

毛塔项目部属地化管理探索 必须走向海外

<正>从1979年参建努瓦克肖特友谊港工程开始,有这样一群人,他们在毛里塔尼亚驻守了35年,先后承接了20项工程,他们是中交一航局四公司(以下简称"一航局四公司")的交通建设者们,这也成为了唯一一家在该国连续施工的中国公司。施工环境恶劣,工作条件简陋,但他们一次次优质高效地完成了施工任务,积极履行社会责任,赢得了当地政府的信任和居民的尊重。怀梦探索为适应海外业务的拓展,中交一航局把2014年定义为"海外年",四公司应时而动,密切与中国路桥合作,提出"勇敢,必须走向海外"的号召,把海外确立为公司发展新的"增长极"和"创效点"。为适应海外业务的"爆发期",属地化管理成为四公司的着力点。完备的制度是促进属地化管理的一剂良药。公司制定了《属地用工管理办法》,强化对属     

开拓进取 争当交通基础设施施工行业尖兵——中交公路一局第四工程有限责任公司

中交公路一局第四工程有限责任公司(常用简称"一公局四公司",以下简称"公司"。)成立于1995年,是具有公路工程施工总承包一级资质、市政公用工程施工总承包一级资质和公路路基工程、路面工程、桥梁工程、土石方工程专业     

微建议

<正>微小提议深度思考一航局一公司第六项目部的工地上,安全员石莹正在对现场的协作队员工是否参与了安全交底进行着例行巡查。与以往不同的是,这次巡查效率出乎意料的高。以前进行抽查时,对于一些"生面孔"的员工,项目部工作人员总是要花费一些时间进行核实、查验,可是这一次石莹只是匆匆地在手机上扫了一眼,便盯上了下一个目标,这反常的一幕引起了现场众人的好奇。     

冰雪天里,高速路上的安全守护者——访交科院公路工程科技(北京)有限公司总经理朱宝林

正随着自己研发的抗凝冰技术先后在内蒙古等11个省(区、市)的30多条路段实施广获好评,交通运输部科学研究院工程技术与材料研究中心总工程师、交科院公路工程科技(北京)有限公司总经理朱宝林更忙了,一边继续道路抗凝冰成套技术研究完善,一边还要应各地公路管理部门邀请,将科研成果顺畅引入地方工程实践。即便忙到飞起,朱宝林乐此不疲,据他说:"没有什么能比冰雪天里,守护高速路上群众的安全顺畅出行更重要和让人兴奋的了。"     

起步就要提速 开局就要争先 广西交科集团有限公司奋力开创高质量发展新局面

自"十三五"以来,广西交科集团有限公司紧紧围绕北投集团决策部署,充分发挥北投集团高质量发展责任分担者的重要作用,企业迎来发展速度最快、发展效益最好、品牌形象最优的时期,成长为北投集团忠诚坚定、敢于担当的"硬核"科研名片。五年来,广大交科人认真学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想,深入贯彻交通强国战略部署,推动企业做强做大做优,树立新形象,构建新格局,打造新品牌,展现新变革,形成新气象,彰显新担当,谱写了广西交科集团改革发展新的历史篇章。     

峰峦如聚潼关路——写在潼西高速公路改扩建工程竣工之际

<正>历时两年,陕西第一个高速公路改扩建工程潼关至临潼四车道改八车道项目,于11月16日以综合得分97.93的成绩通过交工验收。10月9日,潼西线实现了8车道双向通行,期间没有发生一起重大安全事故,实现了施工与运营"两不误、两安全"的目标。潼西改扩建项目展现出了一幅令人动容的交通建设画卷,他们用行动诠释陕西交通人"大爱于心,为民开路"的精神,为画卷添上浓墨重彩的一笔。     

冯良平：山区桥梁灾害防治的“四新”手段

正"我国西部地形地貌、水文和地质构造复杂,地质灾害较多,地震活跃,高烈度地震频发。山区桥梁作为交通干线工程的重要结构及薄弱环节,灾害风险等级极高,其建设和运营安全面临极大挑战,亟须提高桥梁抗灾能力。"2021中国山区桥梁与隧道结构安全技术交流会上,中交公路长大桥建设国家工程研究中心副总经理兼总工程师冯良平如是说。