城市飞车族

引子：一位网名“烟台小胖”的网友这样叙述：我是开出租车的，今晚拉着客人在路上走的时候一辆FZR飞驰而过，车上的3位乘客第一个说：“快了”，第二个说：“嗯!是快了”，第三个说：“你俩懂什么，赛车都是这么骑的，骑慢了怎么能让人知道他骑的是赛车。”     

城市之鹰--新大洲火鹰125试骑感受

因为经常阅读《摩托车信息》,我成了朋友、同事们的"摩托车先生",凡是与摩托车有关的事都爱找我参谋一下。侯哥是我的上司,最近要买车也邀请我帮助参考,我便拿出保存的一些《摩托车信息》,和侯哥一起挑选他喜欢的车型,经过一番斟酌,最终确定购买在国内摩托车界享有良好口碑的新大洲火鹰125摩托车。新大洲火鹰125是新大洲与本田合作的结晶,传统的凌鹰款外观,塑料件做工精细,仪表盘功能齐全,前盘后鼓的刹车系统让你在城市森林中收放自如,传动箱盖上HONDA的标识是质量与信心的保障。最有特点的是边条上的"火鹰鹏程万里"的贴花,非常具有中国书法与印章的气息,突出了中国传统文化与现代科技的完美结合,也很符合侯哥为人师表的车主身份。在两千公里的磨     

重庆建设·雅马哈产销量增长并被指定为亚太城市市长峰会指定警用摩托车

夏季刚刚过去，您的摩托车有无车体生锈的现象呢？因为夏季是多雨的季节，而摩托车的车架此时特别容易生锈，这既有摩托车经常户外存放的原因，也有车辆本身存在的质量问题。目前己进入秋季，生锈的车体应该得到很好的处理，因为车体生锈后不仅影响美观，而且还会影响车辆的性能，严重的则会因生锈引发其他故障。如果有了正确的防锈知识，那么车辆生锈的机会便会减小到最低限度，使其“青春”永驻。     

向城市进军

在全国大范围城市禁限摩政策当道的今天，中国摩托车行业发展受到了前所未有的限制，众多摩托车企业纷纷转变策略，重新考量市场战略，然而，禁限摩政策也非铁板一块，也有缝隙，在这些缝隙当中，也有意识无意识地为城市摩托车市场提供了扩展空间。     

禁摩，禁摩，何理之有？

近年来,我国许多城市都对摩托车采取了禁止上牌的措施,有的城市甚至对摩托车实行部分道路禁止通行的规定。应该说这对于净化环境,改善空气质量,提高人民的生活质量起到了积极的作用。不可否认,众多的摩托车大军确实给城市带来了一系列的问题,但任何事物都有其两面性,就摩托车而言,作为轻便交通工具,它具有快捷、     

拿什么来拯救你我们的伙伴——写在禁摩的日子里

又一座城市"禁摩"了.为什么要用"又"呢?这是一个令人深思的字眼,当从各大媒体上得知这一消息(不对,应该是噩耗)时,我本已麻木的心还是为之颤抖了一下,即而就转化成无尽的愤怒--摩托车作为现代化的交通、娱乐和休闲工具,到底是惹了谁?居然引来如此杀身之祸和灭顶之灾!纵观这些年,全国各个城市的"禁摩"之势一浪高过一浪(其中几乎听不到民众的呼声),但有关职能部门对摩托车所列出的"罪状",都是多年来的陈词滥调.     

"摩都"之民间意向

显然，有打造“摩都”基础的城市很多，特别是如今几大主要摩托车制造城市在条件上都很成熟，均具备逐鹿“摩都”的实力，因此，它们之间的竞争使“摩都”之争前途未卜。从产量上讲，“摩都”大旗已经飘在重庆城头多年，但未来究竟怎样，还不得而知，特别是江门因大长江而崛起，给未来摩托车城市排行和产业格局增添了极大的变数。     

长沙市场：“伤情“之中的商话

城市面积达550多平方公里，有着近600万人口的长沙市，整个城市道路宽阔、平坦，极适合电动车骑行。几年前，由于当地政府对摩托车上牌上路采取逐步限制到逐步禁止的措施，对电动车实行了无需上牌就可以上路的较为宽松的办法，从而有力地推动了当地电动车市场的发展。     

撞开“城门”——部分城市对摩托车“禁牌”再砭

“禁牌”是个老生常谈的话题。“禁牌”初出炉时,由于严重的歧视性和不合理性,在摩托车行业内惨遭痛砭。然而“禁牌”行为带有强烈的长官意志和强权意味,任何激烈的言辞也难伤及毫发,人们在“屡战屡败”中从无望到绝望。可谓“撼山易,撼‘禁牌’难”!     

宗申电摩重庆摩市的燎原星火

来自重庆的怪现象 说到重庆，在大家的印象当中。这是一座具有久远历史底蕴的工业城市，其摩托车产业更身具城市名片的美誉。     

2011摩托车城市登梯竞技赛在重庆云阳举行

2011摩托车城市登梯竞技赛于9月26日在重庆云阳举行。车手主要从华北、华东、华南及重庆（华西）等地区进行招募，参与比赛车手逾百人。     

粗犷霸气的迷彩战车——鑫源XY200GY-7“长征”越野摩托

迷玩越野车的人都有强烈的征服欲望，就像战场的军人征服一个高地，占领一个城市一样。轰鸣的马达是冲锋的号角，闪耀的大灯是冰冷的刺刀。越野让你找到男人的感觉，越野是城市军车，让你在喧嚣的城市、绿野林感受惊险刺激的生活。迷彩色是今年的国际流行色。今天，拥有一辆真正的“军版”迷彩战车是不少摩托车爱者的理想。     

“禁牌”没商量

全国政协委员邓乃扬向今年的全国政协会议提交了一份书面发言,建议打破人为限制,让摩托车顺利驶入城市。这是恶名远扬的“禁牌”第一次被全国“两会”之一的政协会议所关注。而几乎是在同一时间段,长沙、成都、锦州相继宣布暂停申报摩托车牌照,此外还有许多城市的官员们正磨刀霍霍,禁牌令即将发出,真所谓——     

左宗申：城市应解除“禁摩”

作为摩托车行业为数不多的全国政协委员之一的左宗申先生心系民生，为行业的发展奔走不止。在他的努力下，有多项惠民惠农的提案得到国家相关部门的重视并实施．对整个摩托车行业的发展也起到了至关重要的作用。     

摩托车,请亮出你的名片——兼与企业商榷并诚恳进言

现代社会,人们初次见面或朋友久别重逢,大都习惯交换名片,一张小小名片所传达的信息,便可在极短的时间使双方有个初步的了解。随着时代进步和经济交往的日益频繁,城市也时兴打造自己的名片,一座城市的名片是它悠久的历史文化和最具特色的人文景观。摩托车的名片是什么?是标志,是蕴含着丰富的企业文化和品质证明的那枚符号,是企业设计的用于识别产品的图案或特别的字母、色彩等,它无法用口语发音表达,但含义     

国产公路越野车的先行者：读评“超级城市”

最早看到山东SD125-2是在1999年第8期申强塑料广告中,当时就给人耳目一新的感觉,但没太注意。这次在2000年4期上了解到了SD125-2的具体资料,不禁为山东省摩托车制造总厂喝彩。在国内车厂如林的情况下,山东省摩托车制造总厂尽管是一个老厂,特别是刚推出FOX600时也备受关注,但远不如一些后起之秀如宗申、捷达等名气