卷首语

当前,中国城市轨道交通进入了快速发展期,北京、天津、上海、广州、深圳、南京、重庆、武汉、大连、长春10个城市已经开通运营的线路总长达770公里。上述十个城市加上正在建设的沈阳、成都、杭州、西安、苏州共15个城市在建线路总长达到1100公里。同时,还有青岛、宁波、郑州、厦门、东莞、昆明、长沙、乌鲁木齐、南宁、济南、兰州、太原、福州、厦门、合肥、无锡、贵阳、     

隧道桥梁医生——防水堵漏、补强加固 专业、专注、专心、专家

隧道桥梁医生、地下工程堵漏专家、隧道堵漏专家、客专铁路医生、混凝土医生、灌浆专家、地基加固专家、工程急救医生、工程裂缝修复专家、高铁综合医院、客专综合医院、工程加固专家、铁路综合医院、高速公路医院、混凝土防腐专家、路面快速修补专家。     

中铁十七局集团有限公司

中铁十七局集团有限公司下设第一至第六工程公司、建筑、电气化、轨道交通、城市建设、物资、房地产开发、股权投资、西藏、山西锋兴检测公司、中心医院等16个子公司和铺架、勘察设计、国际建设、城市管廊(运维)4个分公司(院),以及抢险救援队、北京事业部共计22个成员单位。集团公司本级设有华东、西北、西南、东北、东南、山西、鲁豫、云南、华北、青藏、华中、华南、内蒙、海外(事业)14个区域指挥部。     

科学安排割接流程 确保通信网络安全

1 网络系统割接 网络系统割接是指因工程施工、网络建设、网络优化、节点扩容等原因，传输、动力、语音、IP、数据等专业对已承载业务的网络系统中的电源、电路／链路、端口、板卡、设备、IP地址等网络资源进行有计划的维护操作，如更改、更换、改造、搬迁、调整、升级和维修等。割接操作期间将造成业务中断或对正常网络运行造成影响。     

强化物资配送 降低生产成本为运输生产提供坚强的物资保障

郑州铁路局物资供应总段是郑州铁路局唯一的专业物资供应单位,主要担负着全局铁路运输生产、基建、大修、更新改造所需物资和劳动防护用品、生产生活用煤的供应、催运、验收、储存、配送、结算、清欠、服务工作。     

2021年中国内地城市轨道交通线路汇总分析

截至 2021 年12月31日,中国内地累计有50 个城市投运城轨交通线路 9192.62 k m.2021 年当年,新增洛阳、嘉兴、绍兴、文山州、芜湖 5 个城轨交通运营城市,其中洛阳、绍兴为地铁运营城市、芜湖为跨座式单轨运营城市;另有北京、上海、天津、重庆、广州、深圳、武汉、南京、沈阳、长春、大连、西安、哈尔滨、苏...     

武汉铁路局

武汉铁路局管辖湖北省全境和河南、安徽省的部分地区,主要担负京广、京九、焦柳、汉丹、襄渝、武九、宜万、汉宜、宁西线和武广高铁、郑武高铁、合武客专等铁路运输任务。"十一五"期间,武广高铁、郑武高铁、汉宜铁路、合武客专、宜万铁路,以及武汉北编组站、天兴洲长江大桥、武汉站、武汉动车段、武汉大功率机车检修段、武汉大型养路机械运用检修段等一大批现代化工程建成投产,武九、武康复线电气化改造以及京九、焦柳线电气化改造顺     

科技论文撰写和编排格式

(题名、摘要、关键词、引言、正文、结束语、参考文献写作要求)为了便于论文所报道的科学技术研究成果这一信息系统的收集、储存、处理、加工、检索、利用、交流和传播,GB/T7713—1987《科学技术报告、学位论文和学术论文的编写格式》中,对论文的组成部分以及每一部分的写作提出了要求。     

GSM—R维护管理研讨会在太原召开

2008年10月21-23日，铁道部运输局基础部在山西太原召开GSM—R维护管理研讨会，铁道部运输局基础部通信处、青藏铁路公司、太原、济南、北京、上海、武汉、西安铁路局电务处以及铁通公司铁道业务部和所属青海、山西、山东、北京、上海、安徽、江苏、湖北、天津等分公司总计42人参加了会议。     

国内外铁路碳素钢车轴制造材料标准异同分析探讨

从化学成分、机械性能、冲击值、疲劳性能、晶粒度、材料纯净度、超探、磁探、残余应力、弯曲试验和落锤试验等方面,对中、欧、美、韩、印碳素钢车轴制造材料标准进行分析,探讨各标准的异同,同时指出各标准可以省去的试验。     

轨道车辆车体刚度灵敏度分析

以轨道车辆为背景,依据转轴公式和平行移轴公式得到车体截面内任意倾角部件的惯性矩,进而获得截面的刚度及其灵敏度。在已知车体刚度分布的前提下,依据车体刚度及其灵敏度,通过调整刚度薄弱位置相关部件的截面尺寸,可达到提高车体刚度的目的。     

全路信息系统时钟同步的实现

从铁路信息系统的实际情况出发,阐述了时钟同步的意义,时间基准的选取以及时间信息的传播,并在此基础上提出了一种精度高、可靠性好、成本较低并满足铁路信息系统对时钟精度的要求的时间同步方案.     

绝对测量在无砟轨道的轨向控制中的精度分析

研究目的:目前,我国高速铁路无砟轨道的精调主要是基于全站仪的绝对测量精调模式,其是以外部几何状态来控制内部几何状态,该方法与轨道平顺性的概念并不完全兼容。本文从绝对测量精调技术的误差分析出发,分析在轨道平顺性模型中该精调模式的控制精度。研究结论:通过理论分析及实验数据表明,配以高精度全站仪,绝对测量模式能够保证高速铁路±2 mm的平面控制精度要求。     

大连枢纽货场布局构想

研究目的:铁路货场布局是城市货运规划的重要组成部分,货场布局是否合理,不仅关系到铁路作用的发挥,还会影响城市的发展。为满足大连市新的城市总体规划要求,同时提高铁路运输的效率和合理性,有必要对大连枢纽货场布局规划进行研究。研究结论:规划大连枢纽货场将形为5货格局,不仅与城市总体规划相适应,还能够满足城市的货物运输需求,实现了货场集中化、专业化管理,提高了铁路运输效率。     

教育部基金管理信息系统的设计与开发

作者介绍了教育部基金管理信息系统的研究与设计方法,阐述了系统的功能和特点,探讨了数据兼容,对时间的处理以及报表打印的关键技术问题.并针对该系统最关键的评审部分提出了进一步的设想,既用基于WEB的知识挖掘的思想,知识挖掘与网络技术相结合来选择各学科领域的专家建立评审专家库     

提高矿肥车使用的可靠性

介绍了俄罗斯矿肥车在使用过程中的腐蚀问题及解决的方法。通过采用不锈钢车体和涂防护漆等措施,可以减少腐蚀,提高矿肥车使用的可靠性。     

隧道地应力测试与岩爆倾向性分析

研究目的:岩爆是深埋长隧道施工中发生频率较高的突发性地质灾害,岩爆研究对于隧道的勘测设计、施工组织及安全生产具有重要的现实意义.研究结论:采用水压致裂法进行地应力测试,依据Russenes判据、Turchaninov判据及Hoek判据等准则对隧道施工期岩爆发生的倾向性进行分析与评价.结果表明:隧道存在岩爆发生的可能性;...     

国际工程报价中汇率风险费的估算

在人民币升值的巨大压力下,在确定国际工程投标报价时,汇率风险在风险分析中的地位越发重要,如果在投标阶段不能合理估算汇率风险费用就有可能使项目蒙受经济损失,从而严重影响涉外施工企业的经济效益。此文重点讨论在国际工程投标报价编制阶段,如何对报价组成中的涉汇费用进行分析,并以此为基础估算汇率风险费用。汇率风险费的估算可以有效规避汇率波动对项目造成的经营风险,保持企业经济效益的稳定。     

隧道洞口边仰坡顺层滑坍处理方案

对分界梁隧道进口右线洞口边仰坡坍塌情况作了介绍,分析了导致边仰坡坍塌的原因,并针对坍塌情况采取了相应的临时及永久处理方案,处理效果较好,保证了隧道洞门安全稳定,对以后类似工程有借鉴作用。     

悬索桥主缆温度场计算

研究目的:精确地计算悬索桥主缆各种状态下的温度场,对于悬索桥的架设至关重要.为此,在一些基本假设的基础上,建立主缆的热分析模型和非稳态热传导微分方程,推导太阳热辐射和热对流边界条件,主缆计算模型的热物性参数则采用了模型试验得到的结果.为了得到特定环境条件下的数值解,建立主缆温度场的计算方法及主缆热平衡矩阵方程.研究结论:通过对某桥梁主缆温度场的有限元计算及与实桥主缆温度场实测结果的对比,证明了计算方法的精确和可靠,可用于悬索桥主缆设计、施工和运营阶段的温度场计算.