船舶厨房日常的“防”与“消”

<正>火灾会对国家财产和人民生命财产安全造成严重危害。如果船舶产生火灾,后果更为严重,这是因为船上地方狭小,设备集中,多有易燃物品,而扑救条件比陆上差,人员脱险比较困难。同时,船舶如在海上、江中发生火灾,很可能因附近无救援船舶,或虽有邻船但因风浪等恶劣天气也无法靠近救援,因而只能依靠自己的力量施救。由于职业性质的特殊,对于船员来说,船舶就是家。家里的厨房自古就是"小心火烛"的重点部位。笔者记得     

船舶水灭火系统的缺陷及其整改

0引言船舶在航行中发生火灾,由于受海况和自身扑救等条件的影响,可能造成的损失和危害要比陆上更大。从根本上讲,主要依靠灾船本身的力量进行施救。因此,国际海事组织(IMO)在制定《国际海上人命安全公约》时,把船舶消防设备、器材列为重要章节,作为强制性规定的内容,其目的就是为了保障船舶和船员的生命安全。     

浅谈内河船舶的消防安全检查

船舶作为水上交通运输工具,承担着货物和旅客的运输,在社会经济的发展中起着极其重要的作用。随着科学技术的发展,船舶的种类多种多样,规模越来越大,功能越来越齐全,但是,众多的设备和复杂的结构也给船舶带来了潜在的火灾危险。毋庸置疑,船舶一旦发生火灾,后果甚为严重,这是因为船上空间狭小、设备集中、载有易燃物品,因而扑救条件比陆上差,人员脱险也较陆上困难。     

也谈长江水上灭火救援工作

伴随着长江航运业的发展，船舶火灾发生和损失数逐年上升。由于船体空间小、货物密集、人员集中，船舶发生火灾后不能得到及时有效的救援，往往会给灾船带来灭顶之灾。灭火救援工作就是一项事关水上运输和人命安全的“生命线”工作。如何提升灭火救援工作效率，更好地保护好水上运输和人命安全，将损失减少到最小，这是长航公安水上消防各级领导和民警一直在探索的重要课题。     

1500吨沿海敞口集装箱船灭火系统的设计

引言 船舶消防是船舶航行安全的组成部份。船舶火灾比陆上设施的火灾更为危险，这是因为船舶在有限空间内集中了大量的人员和物资财产，自身消防力量单薄，又远离港口基地，遇险时难于疏散，也难于及时获得外援，一旦船舶发生火灾，将会导致巨额财产受损和危及人员生命安全。……     

船舶保险条款中的"火灾或爆炸"风险

火灾和爆炸对船舶造成的损害往往非常严重,损失金额巨大.2002年在日本名古屋一船厂发生的M/V "Diamond Princess"火灾案中,损失金额达4亿美元.而我国的"团结"、"金平"、"大庆243"等船舶也都是由于发生火灾而造成全损.此外岸上火灾对船舶的威胁也很大,如果港口码头仓库起火,加之风力的作用,很可能使在港口装卸的船舶遭受严重损失.     

内河船舶火灾的预防和扑救

船舶火灾是众多火灾扑救研讨中的重点和难点。由于船舶营运的特殊性，发生火灾事故偶然性较大，且时间、地点不定，救援人员很难及时掌握灾情。船舶一旦发生火灾，如果锚泊在港口，救援情况可能还好些；如是在航行中，救援工作将更加艰难。火灾中，若是施救组织混乱，船员惊惶失措，就会失去及时扑救火灾的有利时机，     

新形势下水上消防救援训练

当前，长江水上运输市场的发展日新月异，随着数以万计的货品涌入长江经济大潮中，一些原先鲜为人知的新货品映入长江消防救援人员的视线，随之而来的就是各类船舶火灾载荷的增大，船舶消防救援应急预案的修订，水上救援实际战术的调整，出现了现代船舶火灾这样的新事物。现代船舶火灾的特点主要概括为：在空间上，容易形成大空间、立体型重特大火灾；在蔓延速度上，因伴随着高温、浓烟甚至轰燃，非常迅猛；在火灾危害上，因各种化工品的高分子合成材料在火灾状态下进行分解裂变等物理化学反应，从而产生毒害性气体。针对这样的新形势(火灾情况复杂性、形式多样性和扑救艰巨性)，如何实现水上火灾救援工作的科学发展，为全面建设小康社会服务，是长江水上消防救援人员必须回答的问题。     

浅析部分船舶火灾事故原因及施救对策

正0引言船舶是一个特殊的生产单位,是一个相对独立的流动场所,由于"内部空间狭小、设备集中、环境复杂、起火源多、火势蔓延速度快、人员疏散不便",一旦发生火灾,扑救难度较大,实施逃生和消防救援比较困难,将直接威胁人命和财产安全,势必造成巨大损失。在我们进行船舶消防灭火战术及经验探讨之前,先利用一定篇幅尽量详实介绍一下船舶种类。1船舶种类介绍1.1根据需要按不同要求进行划分1)按航区划分:可将船舶分为极区船、远洋     

船舶机舱明火作业应注意的问题

正0引言船舶机舱又叫轮机舱,位于船楼下部,是船舶的主要动力部位。船舶机舱设置各种机器设备,存在高温、火灾、油气等危险因素。据不完全统计,每年发生机舱火灾事故的比例约占船舶火灾事故总数的1/3以上。机舱一旦发生火灾,由于其结构复杂,易燃易爆物品较多,燃烧猛烈,蔓延速度快,扑救难度很大,容易造成重大火灾损失。在机舱内进行焊接作业是引起机舱火灾的重要原因之一,而机舱烧焊存在两个火灾危险因素:1)机舱烧焊的高温熔渣点火能力强。熔渣粒径越     

遇险船舶如何增加获救机会

船舶发生海难,船员弃船逃生,发生伤病求治等事故,能否得到及时有效救援转危为安,取决于海上气象、海况条件的优劣,救助力量的专业水平,也取决于遇险船员的求生技能.遇险船员训练有素,救助过程中能熟练配合救助力量,将大大缩短救助时间,增加获救机会.本文针对海上拖救、海上人员转运、弃船逃生、火灾中与外援船舶的协作方面的救援,阐述...     

浅析“南泰27”轮火灾扑救战术与对策

一、火灾特点及危险性2004年7月16日,汕头市各级机关和人民群众正忙着迎战“圆规”台风的各项准备工作,13时19分,汕头港公安局消防大队的电话急促地响了起来,汕头港船舶调度中心报称:汕头港西面牛田洋海面有一艘泉州籍“南泰27”集装箱货轮发生火灾。消防大队即调派第一消防中队登上“汕港引五”消拖两用船赶赴现场灭火,随后增派陆上二中队、四中队增援,期间市消防支队也先后出动了6个中队的官兵参加灭火救援,通过海上灭火救援,码头水陆协同作战,于17日凌晨5时成功地将这起火灾扑灭,火灾直接经济损失200多万元。在历时16个小时的灭火战斗中,…     

浅析“南泰27”火灾扑救战术与对策

2004年7月1613，汕头市各级机关和人民群众正忙着迎战“圆规”台风的各项准备工作，13时19分。汕头港公安局消防大队的电话急促地响了起来，汕头港船舶调度中心报称：汕头港西面牛田洋海面有一艘泉州籍“南泰27”集装箱货轮发生火灾。消防大队即调派第一消防中队登上“汕港引五”消拖两用船赶赴现场灭火．随后增派陆上二中队、四中队增援。期间市消防支队也先后出动了6个中队的官兵参加灭火救援．通过海上灭火救援，码头水陆协同作战，     

客滚船、化工船舶、油轮火灾扑救中的战术技术应用

船舶,作为水上运输的主要工具、漂浮在水上的一个独立建筑实体,船体空间小,货物密集,人员集中,发生火灾的几率和危险性也大,船舶火灾给船舶的财产和人员的生命安全所造成的严重危害是有目共睹的。     

浅谈人的因素对修（造）船厂消防安全的影响

近年来,随着我国船舶运输业的飞速发展,给船舶修造业带来了勃勃生机,在船舶修造业创造了巨大经济财富的同时,作为该行业基地的修（造）船厂重特大火灾事故的发生也随之突显。据统计,2007年修（造）船的火灾手段已占到全国港航系统船舶火灾的23%,并呈逐年上升的趋势，火灾造成的损失也逐年增大。因此，对修（造）船厂火灾的控制已经刻不容缓。要有效预防和减少修（造）船厂火灾事故的发生，不仅要找出导致火灾发生的根本原因，更重要的是寻求科学的方法加以控制和防范。     

“江海通”轮火灾事故救助的思考

海上险情事故的发生是不可预见的,船舶火灾事故是海上险情事故中比较常见的一种,但由于海上险情事故的救援行动存在着诸多困难,一旦救援行动处理不当将会导致船毁人亡。文章回顾2007年11月发生在珠海唐家港区水域内的一宗船舶火灾事故的应急救援情况,指出成功处理海上险情的关键、基础和根本保障,是实际救援工作的宝贵经验,特别是海事应急救助人员把事业上升为对成功的追求,更值得广大海上应急救援人员学习和借鉴。     

浅谈船舶消防演习

<正>0引言船舶一旦发生火灾将给船员安全带来严重威胁和船上财产带来巨大损失,可能造成船毁人亡。为此国际海事组织(IMO)要求,船舶需要提高船员在船的防火技术和防火能力,以保障船员人命和财产安全。提高船员在船的防火技术和防火能力,关键在于提高船员的防火安全意识,首先就是要船舶做到预防为主,加强船舶的消防实战演习,通过演习提高船员的灭火技术和战术,了解船舶发生火灾的危害,从而真正做到《消防法》要求"预防为主、防消结合"的消防理念。为此,船上必须针对船舶特点和实际情况制定一个消防演习预案,以提高船员在船防火灭火、消防设备检查和维护保养的能力等方面的能力,从而保证船舶消防安全。     

船用模拟地址编码火灾探测系统

不管是一艘商船、军舰还是一艘航班船,海上火灾是共同的敌人。从居住舱室的烧毁到机舱爆炸,其后果都可能酿成大灾难——导致丧失生命,报废船舶。即使火灾造成的损坏并不大,但当它延误或中断了船舶的整个航行日程,也能造成严重的影响。因此,必须探测出可能酿成火灾的各种因素,尤其是必须及早探测出火灾苗子,以便能将火灾防患于未然,或立即采取灭火行动。由此要求探测系统必须是可靠的,从而使船上的所有人员完全信赖探测系统,能连续不断地监控船舶并提供清晰而可靠的潜在火情信号。     

船舶机舱火灾防控精要

船舶,作为水上运输的主要工具,其空间狭小、货物密集、人员集中,发生火灾的几率很大。船舶火灾给人命安全和财产所造成的严重危害是有目共睹的,因此,深入进行船舶机舱火灾的分析与研究,对预防和扑救船舶机舱火灾具有十分重要的意义。     

船舶火灾的预防与应急处置

船舶火灾是威胁船舶安全的各类事故中最常发生、最致命的一种,据有关统计资料分析,船舶火灾占海难事故总数的11%。由于船舶具有结构复杂、机械设备密集、着火点隐蔽、处所狭小、火灾蔓延快速等特点,使得火灾一旦发生,救援难度很大。一、船舶火灾的发生原因由于现代船舶具有客货载量大、燃油储量大、热(火)源多及可燃材料多等特点,致使船舶火灾时有发生。船舶火灾发生的原因很多,如:1.装载易自燃的货物或装载易燃易爆危险货物不当引起爆炸、燃烧等;2.机