关于船舶消防安全管理的几点思考

正火灾是一种对国家财产造成严重损失、对人民生命安全带来严重威胁的事故。船舶作为水上重要的交通工具,是复杂的移动建筑。船舶在各种运输状态下,会因为各种热量、火源失控等原因造成船舶发生火灾,船上地方狭小、设备集中、载有易燃物品,因而扑救条件比陆上差,人员脱险也较陆上困难。同时,船舶如在航行水域发生火灾,很可能附近无船舶救援,或虽有邻船,但因风浪等恶劣天气条件也无法靠近救援。因此,船舶火灾的严重危害越来越被人们所重视,所有船员和有关人员都     

基于机器视觉的船舶控制室火灾监控系统研究

随着船舶自动化水平越来越高,船舶控制室也集成了越来越多的自动化设备,同时由于船舶船体非常狭窄,因而一旦发生火灾就会引发严重后果,对于船舶控制室的火灾监控具有非常重要的意义。本文对控制室火灾成因进行分析,研究了火灾监测原理,最后提出了一种基于机器视觉技术的船舶控制室火灾监控系统,详细设计了系统的软件工作流程和滤波算法等,系统结构简单,对控制室火灾的监控能够克服船舶航行时的严苛环境,稳定性好,准确性高。     

1500吨沿海敞口集装箱船灭火系统的设计

引言 船舶消防是船舶航行安全的组成部份。船舶火灾比陆上设施的火灾更为危险，这是因为船舶在有限空间内集中了大量的人员和物资财产，自身消防力量单薄，又远离港口基地，遇险时难于疏散，也难于及时获得外援，一旦船舶发生火灾，将会导致巨额财产受损和危及人员生命安全。……     

船舶厨房日常的“防”与“消”

<正>火灾会对国家财产和人民生命财产安全造成严重危害。如果船舶产生火灾,后果更为严重,这是因为船上地方狭小,设备集中,多有易燃物品,而扑救条件比陆上差,人员脱险比较困难。同时,船舶如在海上、江中发生火灾,很可能因附近无救援船舶,或虽有邻船但因风浪等恶劣天气也无法靠近救援,因而只能依靠自己的力量施救。由于职业性质的特殊,对于船员来说,船舶就是家。家里的厨房自古就是"小心火烛"的重点部位。笔者记得     

JBC—TB—08／64系列船用火灾报警控制器的研制

对JBC－TB－08／64系列船用火灾报警器的设计思想，电路工作原理及其性能作了介绍。由于该报警器设计时考虑到了使用对象和恶劣工况，故不仅适用于船舶火灾报警、也可用于陆上设施的火灾报警。     

广州海事新沙处:九大举措加强船舶冬季防火监管

<正>新年伊始,晴朗干燥气候持续,极易发火灾事故。为吸取近期发生在陆上、水上火灾事故教训,防火于未然,广州海事局新沙处提出了9项抵港船舶防火措施。一是排查船舶火灾隐患,提高船员火灾防范意识;二是给船员讲解消防和求生器材的使用方法、船舶火灾事故中的逃生方法,提高船员消防灭火、逃生技能;三是检查船舶机舱油路管路、污油存放、电器设备及电气线路,从源头上消除火灾隐患;四是检查船舶消防灭火系统、火灾应急报警系统、消防器材等,及时补充不     

浅谈船用消防泵的设置与维护保养要求

目前，随着我国经济的不断发展，科学技术在航运业应用的不断深入．各种类型的船舶应运而生，技术含量也日益增高。但是船舶一旦发生火灾，扑救难度及火灾危险性始终是危及生命财产安全的重要因素。因此，船舶发生火灾后，对初起火灾采取切实可行的措施。将火灾控制和消灭在初起阶段，就能赢得灭火战斗的主动权。就能显著减少事故损失。反之就会被动，造成难以收拾的局面。船用消防泵作为船舶水灭火系统的重要组成部分，在处置船舶初起火灾中发挥了重要的作用。正确设置船用消防泵、加强对消防泵检查维护保养，确保消防泵设备的完好性，是降低船舶因火灾造成各类损失的有效途径之一。     

浅谈船用消防泵的没置与维护保养要求

目前，随着我国经济的不断发展，科学技术在航运业应用的不断深入．各种类型的船舶应运而生，技术含量也日益增高。但是船舶一旦发生火灾，扑救难度及火灾危险性始终是危及生命财产安全的重要因素。因此，船舶发生火灾后，对初起火灾采取切实可行的措施。将火灾控制和消灭在初起阶段，就能赢得灭火战斗的主动权。就能显著减少事故损失。反之就会被动，造成难以收拾的局面。船用消防泵作为船舶水灭火系统的重要组成部分，在处置船舶初起火灾中发挥了重要的作用。正确设置船用消防泵、加强对消防泵检查维护保养，确保消防泵设备的完好性，是降低船舶因火灾造成各类损失的有效途径之一。     

陆上船舶收容场

日本运输省拟将游艇和小型船舶在陆地保管的设想已实现。最近日本全国第一家专用的船舶专用的收容场已经得到关东运输局的认可。借助该收容场的设备能够使船舶在陆上保管,而使用时又可运到指定的场所。据称,利用陆上船舶收容场可弥补海上停泊     

船舶结构与消防安全

船舶作为水上运输工具,承担着大量的货物运输,为社会经济的发展起着极其重要的作用。现代船舶随着技术的发展,规模更大,功能更齐全,船舶的种类多种多样,复杂的结构和众多的设备也给船舶带来了更多的火灾危险。国际海上人命安全公约(SOLAS74)及其修正案设有专章(第Ⅱ-2章)对船舶的结构、     

海上核应急通信系统设计

随着海上核电技术的发展,海上核应急工作也需同步开展。海上核应急通信为海上核应急提供基础保障,目前没有适用的通信系统设计规范。按海上核应急通信的发起用户对海上核应急通信需求进行分类,并分析船舶和陆上核电站相关规定及设计规范对船舶和核电厂通信系统设计要求,将其对通信系统能力及设备的要求进行取舍,结合海上安全和陆上核电站现有应急组织机构、应急通信技术,设计海上核应急通信系统,包括设施平面、能力平面、保障平面3个方面,分别代表海上核应急通信设备、不同设备应具备的共同应急通信属性、影响海上核应急通信系统能力充分发挥作用的关键因素。设计的海上核应急通信系统基本涵盖海上核应急通信的主要方面。     

一种基于虚拟视景的综合船桥模拟试验系统设计

将综合船桥系统硬件设备与传统具有物理真实感的船舶操纵模拟器进行有机结合,组建综合船桥系统的陆上检测测试评估平台成为船舶操纵模拟器新的发展思路。以自主研发的综合船桥系统为目标组建虚拟视景模拟试验系统,实现了综合船桥系统与虚拟视景模拟试验系统的互联互动互操作,经验证,该系统能够实现综合船桥系统陆上检测调试功能。相比原有的实船测试方式能够有效的缩短系统研发周期,减少设备研制风险。     

船舶水灭火系统的缺陷及其整改

0引言船舶在航行中发生火灾,由于受海况和自身扑救等条件的影响,可能造成的损失和危害要比陆上更大。从根本上讲,主要依靠灾船本身的力量进行施救。因此,国际海事组织(IMO)在制定《国际海上人命安全公约》时,把船舶消防设备、器材列为重要章节,作为强制性规定的内容,其目的就是为了保障船舶和船员的生命安全。     

一种新型灭火系统在船舶上的应用

船舶火灾是影响船舶安全运输的重要因素之一。船舶火灾发生后,如何选择和使用合适的灭火剂,是能否有效控制并消灭火灾的关键因素。现有的船舶灭火剂种类较多,但均具有一定的局限性,通过将新型NOVEC 1230灭火剂与现有船舶灭火剂进行比较后发现,NOVEC 1230更加清洁、安全、高效,更能符合绿色环保灭火剂的发展要求。本文简要介绍新型NOVEC 1230灭火系统的设备组成及使用,并对该新型灭火系统在船舶上的应用给予了充分肯定。     

水上消防数据库建设刻不容缓

一、船舶装修应避免使用高聚物材料随着经济的发展和人们收入水平的不断提高,从事船舶运输的人们也在不断追求和提高生产和生活环境的舒适度。因此,船舶的装修越来越讲究,有的甚至很豪华。但是,如果在装修过程中忽视防火安全,盲目使用大量的易燃材料,就会在美观、豪华和舒适中埋下重大火灾隐患,时刻威胁船舶和人员的财产生命安全。随着高聚     

船舶主动力系统陆上联调模拟装置的研究

根据新型号船舶其主动力系统主要设备陆上联调的要求，研制了一套能够代替船舶主动力系统的计算机模拟装置，用以模拟主动力装置遥控系统的陆上联调，并介绍该系统在某船主动力装置遥控系统的应用实例。     

船舶火灾监控系统的典型故障分析

火灾自动监控系统是涉及船舶安全的重要设备 ,它的工作状态正常与否 ,直接关系船舶的安全航行。文章介绍了船舶火灾监控系统的基本组成及功能 ,结合船舶的实践维修经验 ,分析了火灾监控系统的典型故障以及维护保养的注意事项     

中国船舶配套园扫描

随着中国造船业迅猛发展，国内船舶设备配套业发展瓶颈愈发凸现。越来越多的国内企业开始投资船舶设备业，而国外尤其是设备业发达的欧洲、日本和韩国企业也开始在中国投资设立相关企业。     

长江水域船舶火灾特点及监管

<正>0引言随着航运事业发展,长江船舶数量越来越多。然而,由于近年经济大环境的影响,长江货运船舶的经营现状不容乐观。大多数船舶经营规模偏小,效益较差。经济效益偏低对安全生产及管理产生负作用,企业缩减银根,首先砍掉的就是消防安全方面的投入。在恶性循环下,船舶暴露出来的消防安全隐患乃至违法行为更为突出,极易引发火灾。本文结合今年长江宜昌段的数起火灾,简要谈一谈船舶火灾特点及管理工作。1火灾案例及成因     

上海远洋运输有限公司通信导航分公司

正上海远洋运输有限公司通信导航分公司(COSCO MEEC)隶属于中远海运集装箱运输有限公司,主要从事船舶通信导航、船舶自动化等相关设备的销售、维修、安装、调试、保养,以及船舶局域网、陆上通信和计算机网络等工程的设计与施工。公司经过40多年的发展,历经技术革新和市场磨练,技术水平和管理水平已日臻完善,并在1998年通过中国船级社ISO 9001管理体系认证。公司一直秉持"服务第