预制装配式箱涵施工技术特点分析

当前装配式结构由于质量可靠、工期短、标准化施工程度高等特点在我国公路工程当中应用越来越广泛。为提高涵洞施工标准化水平,加快涵洞工程施工进度,助推装配式建筑在山区高速公路中的发展及应用,文章结合现场施工特点、工期要求及施工成本等,将传统的现场浇筑箱涵调整为工厂化预制施工方式,通过施工现场的应用,大大提高了箱涵施工质量与施工进度,减少了施工措施费的投入,避免了现浇涵洞的场地凌乱、污染、混凝土废弃等现象,并减少了对环境的破坏,节约了材料。     

大跨径箱涵的设计及应用

文章根据广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院编制的箱涵通用图,介绍了大跨径箱涵的设计特点,并说明其在工程上的应用。     

明挖法地铁隧道箱涵平移施工方法

文章以某明挖法施工的浅埋地铁隧道箱涵平移工程为例,介绍了建筑整体平移技术在地下工程中的应用特点,以及平移系统布置和平移施工过程;并对箱涵基底摩擦力和平移推力进行了分析.工程实践表明,千斤顶分级平稳地进行顶推以及施工过程中的位移监测、反馈,是平移施工过程中的关键控制要素.     

盾构机近距下穿原水箱涵施工技术

从地层物理力学性能入手,通过对盾构掘进参数的优化,结合深层沉降监测和原水箱涵直接沉降点的观测,绘制原水箱涵和深层土体变形曲线图。通过对变形的分析,找出影响原水箱涵变形的因素和控制变形措施,为类似工程提供施工经验。     

装配式技术在桥梁工程中的应用分析

为了提高桥梁工程的施工质量,针对装配式技术在桥梁工程中的应用展开分析,介绍装配式混凝土桥梁的施工特点,探讨桥梁工程施工现状,分析装配式桥梁施工工艺,并提出具体的实际应用对策,希望能够为相关研究人员提供一些参考。     

管幕内顶进箱涵时顶部管幕力学作用的试验研究

上海市中环线虹许路北虹路下立交工程是目前世界上在饱和含水软土地层中施工的横截面最大的管幕法工程。为了充分研究箱涵顶进过程中管幕的力学作用,根据相似理论,按照实际工程状况进行了室内模型试验,得到了箱涵推进过程中地面和顶部管幕的竖向位移,以及管幕下土压力的变化特征,发现箱涵前端一定范围内的地层主要表现为竖向沉降变形,顶部管幕在箱涵推进过程中起到一定的承载作用,这对于稳定箱涵前端开挖面是有利的。试验结果对实际工程的设计与施工提供了一定的参考。     

市政道路工程箱涵混凝土结构施工技术要点及控制措施

箱涵施工技术在市政道路工程中已得到广泛应用,为进一步提高市政道路工程箱涵混凝土结构施工效果,文章对模板和支撑施工、混凝土施工、钢筋施工等展开分析,提出相关施工技术要点,以期为同类工程提供参考。     

装配式大钢管支架在高架桥箱梁现浇中的应用

文章介绍了装配式大钢管支架的特点、适用范围及工艺流程,分析了装配式大钢管支架施工操作要点,并结合高架桥箱梁现浇施工应用实例,评述了装配式大钢管支架系统具有整体稳定性好、标准化程度高、质量安全性能强等特点。     

装配式粱桥在公路中的应用

装配式结构桥梁具有施工速度快、施工质量有保证等特点,多年来在公路工程中得到广泛应用.介绍装配式梁桥结构特点、受力性能、计算方法等.     

装配式型钢台座在箱梁预制中的应用

在桥梁工程中,上构通常采用预制和现浇两种工艺。预制工艺需要建设预制场,一般包括预制区、存梁区。预制区的台座形式主要以混凝土为主。近年来,广西路建工程集团有限公司致力钢地台的研究,形成了一套成熟的预制箱梁装配式养护喷淋一体化型钢台座施工工艺。本文结合融水至河池高速公路的工程实践,论述装配式型钢台座在箱梁预制中的应用。     

公路工程中钢筋混凝土箱涵施工技术分析

钢筋混凝土箱涵是公路工程一种常用的涵洞形式,对钢筋混凝土箱涵施工技术进行深入研究,是保证公路工程整体质量的重要途径。鉴于此,对钢筋混凝土箱涵的施工技术、施工工艺进行了分析与研究,可为同行提供一定的参考与借鉴。     

盾构穿越拔桩及箱涵区的施工技术

结合深圳地铁2号线,介绍了2204标海月站一登良路区间隧道盾构穿越拔桩区及箱涵区的施工技术和实施效果,详细分析了拔桩施工的技术特点及施工监测过程,可供类似工程借鉴。     

装配式小箱梁曲线布梁设计

平面位于曲线上的装配式小箱梁桥,通过合理的布梁设计可适应高等级公路平面线形要求。结合工程实例,总结了装配式小箱梁曲线桥布梁设计的特点及适用条件。     

《装配式住宅建筑设计标准》发布

正近日,《装配式住宅建筑设计标准》已批准为行业标准,编号为JGJ/T398-2017,自2018年6月1日起实施。装配式住宅是对传统住宅建造模式的突破,大力发展装配式住宅,将对全面提高我国住宅建设水平和整体居住品质起到重要作用。《装配式住宅建筑设计标准》是首部面向全国的关于装配式住宅建筑设计类的指导文件,其从建筑设计     

管幕工法在北虹路地道中的应用

介绍上海中环线北虹路地道管幕结合箱涵顶进工法的设计方案;分析施工实施过程中出现的问题和相应的解决方案;总结管幕结合箱涵顶进工法在软土地层中的应用经验。     

引进装配式铺盖法修建地铁车站

针对城市地铁车站建设过程中对道路交通影响的问题,介绍了一种对路面交通影响较小的施工方法——装配式铺盖法,并对其五大特点作了分析。结合北京地铁9号线工程实施该项技术的实例,提出了推广装配式铺盖法的建议和设想。     

可调节配重顶进技术在箱涵上穿地铁隧道施工中的应用

北京城市副中心地下综合管廊工程在运河东大街处上穿北京地铁6号线郝家府站—东夏园站盾构区间,设计采用箱涵顶进方法,箱涵顶进过程中极易造成穿越段地铁区间隧道竖向位移超标。文章详细介绍了结构配重、顶力计算、顶镐配置等关键施工技术以及箱涵结构轴线和高程变化的控制要点。通过对顶进范围两侧土体进行高压旋喷桩加固,对箱涵底板下方土体进行深层注浆加固,减小了两侧土体因开挖位移产生的摩阻力,有效改善了地铁隧道上方地层的承载力。施工监测数据表明,顶进开挖引起的既有地铁隧道的变形量严格控制在地铁运营及设计要求范围内。     

上海市轨道交通6号线双圆盾构穿越原水箱涵影响分析

通过建立有限元模型模拟盾构推进,计算盾构施工对原水箱涵结构的影响,事先对施工风险作出评估,为工程的实施提供理论依据。     

基于LCA的高原地区装配式建筑物化阶段环境影响研究

装配式建筑作为一种新型建造方式,对指导建筑业转型升级具有重要意义.为系统量化装配式建筑环境影响,基于生命周期评价方法,构建了高原地区装配式建筑生命周期环境评价模型,并以青海省海东市某装配式混凝土结构建筑为例,对其物化阶段即使用前的环境影响进行了分析.结果表明:固体废弃物、化石能源消耗、矿石及淡水资源消耗为环境影响的关键...     

装配式T梁设计问题分析

为更好地发挥装配式桥梁在交通建设领域的作用,结合实际案例,就装配式T梁设计中常遇到的问题、注意事项,以及装配式桥梁的相关计算建模方法进行分析,促进施工质量不断提高,以期为相关工程提供参考。