复合拱圈加固圬工拱桥的最优厚度研究

针对复合拱圈加固圬工拱桥时厚度的最优选择问题,文章运用原拱圈应力变化情况、加固层利用率及频率,分别对原拱圈、新建拱圈及拱桥整体刚度进行分析,构建了石拱桥的加固效果评价体系,建立了不同加固厚度的有限元模型,得到了圬工拱桥加固时新建拱圈厚度变化规律。结果表明:20m跨径圬工拱桥最优加固厚度为30cm左右。     

基于断裂力学原理的混凝土套箍封闭主拱圈加固石拱桥技术研究

首先介绍了拱桥的加固方法,简述了其优缺点;然后,对混凝土套箍封闭主拱圈加固技术的断裂力学原理进行了阐述;最后结合工程实例,对加固前后桥梁的承载力进行了计算分析,结果表明采用文中所述的加固方法可以大幅提高该类拱桥的承载力。     

上承式空腹拱桥加固的承载力验算

对出现上部结构病害的某上承式空腹拱桥进行病害成因分析和上部结构加固设计。重点介绍了用MIDAS CⅣIL有限元软件进行该桥建模计算的方法,并分别对加固前后的状态进行承载力验算。经验算,加固前主拱圈满足受力要求,腹拱圈不满足受力要求,这与病害情况一致。加固后,全桥上部结构均满足规范的受力要求,可见采用增大截面法对腹拱圈进行加固是可行的。     

复合主拱圈加固空腹式石拱桥的应用技术

文章以某空腹式石拱桥加固项目为例,针对该桥的病害情况,介绍了采用钢筋混凝土复合主拱圈进行加固的机理及工艺,并通过有限元模型计算验证了其加固效果,为同类桥梁采用复合主拱圈加固技术提供参考。     

双曲拱桥转变为箱型拱在旧桥加固中的运用

本文以顺昌县东门大桥双曲拱桥加固为例,分析主拱圈病害产生的原因,介绍了主拱圈通过增加封闭底板实现增大截面尺寸,提高结构刚度和整体性的加固施工工艺在旧双曲拱桥改造中的应用。     

大跨径钢筋混凝土拱桥拱轴系数优化设计

拱轴系数m作为悬链线的线形特征,其对于悬链线主拱圈的影响至关重要。采用大型分析软件Ansys,针对600m跨钢筋混凝土拱桥进行拱轴系数优化设计,得到了主拱圈截面的拱轴系数对于主拱圈的影响,结果表明拱轴系数应采用相对较大值。     

公路桥梁主拱圈施工技术

结合某工程实例介绍公路桥梁主拱圈施工技术,对整个拱桥临时墩基础施工、围堰施工、主拱圈的混凝土施工的施工方案及施工难点进行分析,总结施工经验,以供借鉴。     

不同分环方案的现浇箱形拱圈与拱架联合作用分析

拱架是有支架建造拱桥中必不可少的辅助结构,可保证其在整个施工过程中的受力和变形要求,并使成桥后拱圈的线性符合设计要求。当采用分环分段的施工方法建造箱形拱桥时,由于拱架与主拱圈的联合作用,先期形成的拱环与拱架之间存在联合作用,后续施工的荷载由已形成的拱环与拱架共同承担,从而减轻了拱架的负担,减小钢拱架的截面尺寸或其材料强度。文章以某上承式钢筋混凝土箱形拱桥为例,利用MIDAS/CIVIL软件建立计算模型,模拟分析了该桥两种分环浇筑方案的混凝土拱圈与拱架的联合作用。     

悬臂拼装圆弧拱桥施工监控扣索索力计算分析

扣索索力直接影响采用悬臂拼装施工的钢筋混凝土拱桥主拱圈截面的应力、拱轴线的标高,因此扣索索力计算对采用悬臂拼装施工的钢筋混凝土拱桥尤为重要。文章以海马大桥工程为例,采用基于ANSYS优化模块的直接优化算法对该桥施工扣索索力进行了计算,并通过施工监控验证了该计算方法的合理性,采用直接优化算法得到的扣索索力成功运用到海马大桥施工监控之中,拱圈线形和受力都满足要求。     

一种求解变截面钢管混凝土拱桥计算跨径的方法

变截面钢管混凝土拱桥的计算跨径是主拱的一个基本参数,但如果设计之初先给定了主拱圈的净跨径和拱脚截面高度,则由于主拱圈的拱轴曲线参数是未定的,导致其计算跨径是未知的,需要求解。文章通过理论推导,找到一种在给定了净跨径和拱脚截面高度的情况下,求解变截面钢管混凝土拱桥计算跨径的方法,并利用Matlab软件,按此方法开发了一个小程序,成功应用于柳南(经合山)高速公路的合山红水河特大桥的设计实践中,以期为我国同类桥型的工程设计应用提供参考。     

旧石拱桥病害与加固分析

首先介绍了石拱桥常见的病害及成因;然后对石拱桥加固的方法进行了总结;最后对工程实例的病害、加固方法及加固前的承载力进行了分析,计算得到加固前后主拱圈和腹拱圈承载力提高15%以上,表明所采用的钢筋混凝土套箍加固石拱桥的方法效果良好。     

庆阳高庄桥加固方案研究

文章根据甘肃省庆阳市高庄桥的病害调查,分析了产生不同病害的原因,提出钢筋混凝土套箍封闭主拱拱肋、黏贴钢板加固主拱拱肋和活性微粉混凝土（RPC）套箍封闭主拱拱肋三种加固方案,并对拱桥加固前后的结构进行有限元分析,论证三种加固方案对拱桥的应力改善效果。     

某箱型拱桥病害调查及加固方案设计

文章以云南某箱型拱桥为工程实例,分析了该桥受重交通荷载影响而出现的裂缝、板块断裂、铺装层推移及桥梁拱轴线下挠等病害类型及其成因,提出了更换原上部结构T型梁、封闭环套加固技术等分布加固维修方案,并对加固后的桥梁结构进行力学验算,结果表明:加固后主拱圈各控制截面安全富裕量显著增加,桥梁承载能力得到大幅度提高。     

连拱桥加宽扩建设计与计算分析

文章依托某连拱桥加宽扩建设计实例,介绍了此类桥梁加宽扩建的设计要点,并采用Midas建立有限元模型,考虑连拱效应进行数值模拟计算,验算结果表明该主拱圈结构设计满足规范要求。     

某大桥钢桁拱架预压试验分析

以某拱桥主拱圈现浇施工为研究背景,参照其他同类桥梁主拱圈现浇施工经验和方法,结合现场施工条件,设计了某大桥钢桁拱架预压试验,提出了合理的预压方案,通过贝雷拱架预压,有效消除了其非弹性变形。同时,通过建立钢拱架有限元模型,对拱架预压进行全过程模拟,经理论计算与实测结果对比表明:理论计算值与预压实测值的偏差较小,实际测量值略小于理论计算值,表明拱架整体刚度大于理论计算值,其承载能力比设计更为理想。     

六律邕江大桥施工过程优化分析

不同的封铰时机,对钢管混凝土拱桥拱圈受力性能及拱圈线形会产生影响。为了研究钢管混凝土拱桥最佳封铰时机,文章以六律邕江大桥在建工程为依托,采用"过程最优,结果可控"的斜拉扣挂一次张拉施工优化计算方法,从钢管混凝土拱桥拱圈应力、拱圈线形、白噪声误差实验三方面对七种封铰方案进行对比分析研究。结果表明:六律邕江大桥7种封铰方案均可行,最佳封铰时机为封铰方案三;小跨径钢管混凝土拱桥扣索力、线形优化前后基本无差别。     

斜拉扣挂悬浇拱桥最大悬臂状态内力优化方法研究

对于设计参数已确定的悬浇拱桥,其成桥内力取决于合龙前的内力状态。文章通过建立拱圈合龙前索力调整的非线性规划数学模型,利用数值分析软件MATLAB中的优化工具箱,编制了相应索力调整求解程序,并以贵州某拱桥为工程背景,通过对部分索力进行调整,优化拱圈内力。结果表明,该方法优化效果明显,方法简单,易于操作,具有一定的实用价值。     

基于有限元分析的上承式拱桥设计研究

由于保护生态、造价低廉和运营维护方便的特点,上承式混凝土结构拱桥在中小跨径桥梁中得到了较为广泛的应用。本文通过通用有限元软件建立了三跨拱桥的主要受力构件拱圈结构,然后针对单跨拱圈结构进行了静力受力分析、静力稳定性分析和动力特性分析,均能够满足工程需求,并具有较为显著的环保性以及经济优势和社会效益。     

箱型拱桥主拱圈悬拼拱架现浇施工关键技术研究

山岭重丘区地形起伏大,路线多跨越深谷、河流,在同类桥型中拱桥具有自身结构优势而被广泛运用。但是,由于沟谷较深或流水湍急,给主拱圈施工设置了天然障碍,导致常规落地式满堂支架施工工艺已不适用,悬拼拱架施工技术应运而生。根据拱圈结构形式选择悬拼拱架结构形式及材料组成,合理设计拱架悬拼扣挂系统,准确控制悬拼拱架的轴线,快速、安全地完成拱架拼装是悬浇拱圈施工的关键。     

悬浇钢筋混凝土拱桥合理成桥状态的确定分析

悬浇钢筋混凝土拱桥在我国西部山区修建越来越多,但目前相关该类桥梁合理成桥状态的确定分析相对较少。文章介绍了合理成桥状态的确认内容和方法,并采用Midas Civil有限元软件对某悬浇钢筋混凝土拱桥建立了主拱圈一次落架和施工阶段模型,通过对比计算结果和实际施工的测试结果,分析了两者偏差产生的原因,论述采用"应力可行域"作为控制条件来检验一次落架法确定悬浇钢筋混凝土拱桥合理成桥状态的可行性和合理性,为该类桥梁设计、施工和监测提供借鉴。