油耗与排放的换算学——专访中国道路运输协会常务副会长孔卫国

"什么时候我们的经理和驾驶员人人都能知道,今天烧了多少油,相当于排了多少二氧化碳和多少有害颗粒,一月节了多少油,相当于少排了多少二氧化碳和多少有害颗粒。那我觉得咱中国人就了不起了,咱道路运输业节能就到了一定境界了!"孔卫国语重心长地告诉记者。     

轻型在用汽油车排放测试方法研究

文章介绍了我国的几种在用车排放测试方法,比较分析了各种测试方法在试验运转循环、采样系统和气体分析原理上的不同,指出了怠速法和双怠速法的缺陷,提出了ASM因其在设备和技术上的优势,成为现阶段比较实用的测试方法。VMAS综合了ASM和IM240(或IM195)的优点,成为将来在用车排放检测方法发展的趋势。     

牵引车辆和刚性杆挂车间机械连接装置强度测试与评价研究

本文主要介绍了研究牵引车辆和刚性杆挂车机械连接装置强度试验的目的和意义,通过本项目的研究,确定了机械连接装置强度试验的适用范围,提出了机械连接装置强度试验的试验要求,分别给出了中置轴挂车列车和中置轴车辆运输列车中牵引车辆与刚性杆挂车间机械连接装置Dc值和V值的确定方法,研究制定了机械连接装置静态强度试验和动态强度试验的方法,并根据静态试验和动态试验提出了机械连接装置强度试验的判定要求。     

关于“十二五”民航运输和机场建设的思考

本文阐述了民航运输在我国经济社会发展中的地位和作用,分析了我国民航运输需求市场的变化和未来的增长趋势,探讨了新时期制定民用机场布局和建设规划的思路,提出了相关措施建议。     

全员节能靠科学管理和奖励机制

文章介绍了黑龙江省航道局的设备现状和耗能状况,概括分析了节能管理的必要性,阐述了节能管理的思路和方法,以及节能管理的步骤和措施。     

广西南梧公路苍梧县林水段通行能力研究

文章对南梧公路苍梧县林水段通行能力和服务水平进行了研究和比较,介绍了通行能力计算公式和参数选取过程,论证了该路段的通行能力可以满足2020年前的交通需求,并提出了提高现有公路通行能力的方法和建议。     

Driver Group改用艾里逊

墨冬本最大的客车运营商之一Driver Group在其行驶于墨尔本市和维多利亚省及其周边地区的大部分车辆上配置了艾里逊变速箱，使得车辆具备了最佳燃油经济性，提高了工作效率，改善了车辆驾驶性能和行驶安全性     

温哥华港集装箱卡车周转问题与对策综述

文章通过对温哥华港集装箱通港集疏运过程和相关利益方合作协调机制的全面分析,提出了其对温哥华港和港口依托城市产生的交通、环保和经济方面的负面影响,并系统分析了其形成原因。针对集装箱卡车在码头周转效率和物流链整体规划的问题,文章介绍了温哥华港和相关企业采用的对策措施和取得效果,结合我国集装箱港口实际情况进行了经验借鉴与技术引进的讨论。     

汽车驾驶员的人为因素与交通事故

随着公路交通运输的发展和崛起,汽车安全问题也成为了人们关注的焦点和加大治理的难点,本文对客运驾驶员的人为因素与交通事故的相关链接进行了分析,指出了其中的弊端和问题,并提出了一些应对管理措施。     

浅谈道路翻浆的原因及其分类

对道路翻浆的原因进行了分析,提出了较为新颖的看法,并以详实的资料和图例加以了论证,为防止和处理道路翻浆的病害提供了理论依据.     

汽油清净剂的研究与应用

社会可持续发展向汽车和发动机燃料提出了环保与节能的严格要求。本文介绍了国内外汽油清净剂的发展历史和现状,概述了汽油清净剂的作用机理,通过试验结果表明:汽油清净剂具有抑制和清除发动机沉积物的作用,可大大改善起动性能,同时在一定程度上可以降低排放。最后对我国汽油清净剂的推广和应用提出了建议。     

一书在手 一技在身

改革开放三十多年来,我国国民经济持续高速发展,公路和城市道路等基础设施建设取得了辉煌的成就。新技术、新工艺、新设备和新材料在公路和城市道路施工中获得了广泛的应用,与道路工程相关的工程技术标准、技术规范、规程也逐步得到修订完善并相继颁布实施,从而为保证和提高道路工程施工质量奠定了基础。近几年来,我国道路工程技术方面的专家和学者陆续出版了许多道路工程施工技     

高速公路改性稀浆封层的应用技术分析

介绍了改性稀浆封层在高速公路上应用的技术条件和适用范围，简述了施工设计和试验检验的要点。对路用性能和直接的技术经济效益进行了比较，对试验路的主要性能指标作了介绍。     

盘式制动器承载件的设计优化及提升

在浮钳式盘式制动器的自主创新研发过程中,使用有限元分析软件对其主要承载件—钳体、托架和杠杆等建立力学模型和分析,并根据分析结果对结构进行优化、提升,从而减轻了产品重量,缩短了产品设计周期,降低了开发成本,并有效保证了主要承载件及总成的刚度和强度,提高了产品质量和可靠性,具有良好的经济效益和社会效益。     

运输网络弹性影响因素分析

首先总结了关于系统弹性的大量文献,结合已有弹性概念给出了运输网络系统的弹性定义。同时从运输网络自身特性和弹性管理措施两个方面分别对货运网、铁路和地铁网、水路和海事网络、航空网络的影响因素进行了分析论述,并对几种运输网络的影响因素进行了对比,归纳总结了几种运输网络所共有的影响因素和自身独有因素,并列出了属性列表。弹性属性有助于提升运输网络系统从中断状态恢复的整体能力。     

盾构法隧道施工智能化辅助决策系统

文章介绍了盾构法隧道施工智能化辅助决策系统的结构、功能和特点,此系统通过在实际工程中的应用,得到了改进和完善,从而显示出了它的准确性和实用性.     

城市道路交通标志的视觉设计研究

城市管理设施包含了城市道路交通标志的设计和规划管理,是实现安全行车、优质服务、智能化管理的基础。城市交通标志直接为司机和行人提供了准确信息,发挥了疏散、咨询和限制交通流量的效果,并通过这样的方式来实现最大交通流量和保持道路畅通。合理的交通标志设计和布置能够有效的解决道道路拥挤的问题等。城市道路交通标志设计中色彩选择及排版对于充分发挥交通标志的作用至关重要。本文探讨了城市道路交通标记设计对色彩和排版的要求,并具体分析了城市道路交通标志设计中色彩选择和排版设计。     

停车换乘政策的发展现状及对策建议

本文主要讨论了停车换乘在国内外的发展和实践背景,综述和评价了其实施效果,针对停车换乘在我国城市交通战略中的规划目标和现状,重点深入分析了我国停车换乘未能实施的原因和存在的障碍,提出了停车换乘政策实施的对策建议。     

城际铁路与城市轨道的衔接模式选择研究

介绍了城际铁路与城市轨道交通以及包括城际铁路和城市轨道的关联性和差异性等概念,在此基础上分析了换乘和共线两种衔接模式的具体运用方式。在换乘模式研究方面,结合实际分析了五种换乘模式和各自的特点和分别适用情况;在共线运营模式方面,介绍了其概念,运营方式和主要类型等,并绘制相应图形进行进一步的说明分析。最终提出关于针对衔接模式选择的影响因素分析,并分析了以上两种衔接方式的特点。对今后都市圈的交通一体化建设有一定的指导意义。     

基于FEM的承受附加载荷的法兰连接安全评价

在考虑垫片力学性能的非线性和非保守的基础上,提出了承受附加载荷高温螺栓法兰连接结构的有限元分析方法。运用APDL和UIDL,开发了基于ANSYS环境的法兰连接结构强度和紧密性分析模块,实现了连接系统的参数化建模及程序化计算。提出了基于紧密性的承受附加载荷螺栓法兰连接的安全评价方法,并以某铂重整装置接管法兰连接为对象,验证了有限元分析和安全评价方法的可行性,确定了该连接的安全操作条件。