2004款宝马730Li 车身放电

故障现象：停放一晚后车辆无法启动。 故障诊断：该车蓄电池亏电使发动机无法启动，用辅助电源帮助着车后，检测发电机的发电电压为14．5V，正常。用GT1检测时，存储有中央底盘模块CIM、控制器CON，悬挂控制EHC、晴雨传感器RLS、天窗模块SHD、驻车报警模块PDC、前部座椅操控中心BZM、     

东风日产骐达无法启动

故障现象 一辆2012年的新款东风日产骐达轿车,搭载MR16DDT涡轮增压发动机,行驶里程18053km,客户在行驶中因故停车,再次启动时发现车辆无法启动. 故障排除与诊断 我店技师到现场救援时发现车辆蓄电池没电,给蓄电池充电后启动机能正常运转,但车辆仍然无法启动,只好拖回店内进行维修.先用电脑检查ECM内故障码（图1）为P0611（燃油喷射控制模块,当前）、P062B（ECM,当前）;前大灯调平系统故障码为B2084（电压低于极限）;ABS内故障码为C1109（蓄电池电压异常,过去）.电压低是蓄电池没电造成的,所以P0611和P062B应该是车辆无法启动的故障原因.     

2006款奥迪A6L漏电

故障现象：车辆漏电,放置一夜后,无法启动,蓄电池电量放光。     

奔驰S300发动机无法启动简

车型：配置272发动机和722.9变速器.行驶里程：89245km.VIN：WDDNG5EB8DA××××××.故障现象：开钥匙时没有反应,车辆无法启动.故障诊断：此车为后部事故车,按照事故的严重状况而言不至于造成车辆无法启动.初步想到是事故车,有可能是时间长了蓄电池亏电造成这种原因,于是接上充电器给蓄电池充电,等蓄电池充好电之后,测试故障依旧,开钥匙没有反应且车辆依然无法启动.由于此车是后部事故车,后部也未拆解,也不知道后部线路和后部的一些控制模块是否存在导线短路或模块损坏.初步断定造成这种故障的原因可能如下：     

2008款奥迪A6L放电故障一例

故障现象：2008款奥迪A6L轿车,行驶里程不到20000km。车辆放置-晚后第二天启动机运转无力,发动机无法启动。如果用蓄电池跨接启动,一切正常。 故障诊断：由于此车经常在市内行驶,怀疑蓄电池本身亏电。对蓄电池进行充电后,交给车主。     

路虎极光故障三例

<正>一、路虎极光车辆无法启动车型:2011款路虎极光2.0T。行驶里程:77km。故障现象:车辆无法启动,ABS、DSC、变速器提示故障。 故障诊断:此车为新车,做完PDI后,第二天车辆无法启动。(1)车辆能打开"ON"挡,但无法启动,仪表提示ABS、DSC、变速器故障,换挡旋钮无法升起,测量蓄电池电压为9.30V,蓄电池电压低。分析第一是蓄电池问题,第二是车辆有漏电现象。用蓄电池测试仪测     

汽车诊断数字化专题之五——切诺基发动机间歇性无法启动

故障现象一辆车型为2021E6Y的切诺基,发动机间歇性无法启动。故障诊断与排除接车后,经过一段时间对故障现象的观察,发现发动机连续启动四五次就会有一次不能启动,约15min后才能启动。故障不出现时,启动发动机很顺利。该车蓄电池不亏电,马达正常,启动后发动机转速也正常。笔者怀     

这辆延安SX2190型汽车起动机转速低缘于导线过细

故障现象:一辆延安SX2190型汽车,发动机大修后,用2块12伏的蓄电池进行启动,起动机转速很低,发动机也无法被启动。故障检查:检查蓄电池,电量充足。重新检查调整更换的汽缸套、活塞环、曲轴轴承、连杆轴承等部件间隙,也符合技术标准。更换蓄电池,发动机还是无法启动,     

奔驰ML500无法启动

故障现象：客户反映有时车辆停放一晚后,第二天无法启动（蓄电池放电）,最近七天出现过三次。     

广汽丰田车系故障两例

故障一:车型:凯美瑞轿车,2.4L发动机。行驶里程:20000km。故障现象:长时间停车后蓄电池没电,车辆无法启动。启动后,车辆无法加速,加速踏板踩下时节气门没有响应。故障诊断:接到车主救援后,带上相应的检测设备和备用蓄电池、连接线前去救援。到达后,听车主描述说,车辆停放很长时间,蓄电池没电,启动不了,其他维修人员尝试启动,车辆可以启动,但是加速踏板没有反应,检修无果。听完车主描     

一辆金杯客货车启动困难故障的排除

故障现象：一辆金杯SY1043SVL客货车．近来发动机启动困难．怀疑蓄电池无电．更换了蓄电池，起动机运转正常。但发动机还是启动不着。故障检查：首先考虑发动机启动不着是由于蓄电池无电造成的．但更换蓄电池后，虽然起动机运转正常，可还是发动不着。     

高尔夫A6蓄电池放电

故障现象 一辆高尔夫A6,行驶里程14000km.车辆停放两天左右,蓄电池电量就会降低至发动机无法启动. 故障诊断与排除 较长时间停车后,蓄电池电量出现不足,常见的原因有发电机的发电量不足、蓄电池本身故障、停车后车辆静态放电量过大.具体的排除过程如下： 1.检查发电机及蓄电池 发动机启动后,用万用表测量充电电压在13～14V左右,初步判断发电机工作正常.     

2005款奥迪A6L熄火后无法启动

车型：配置BDW发动机、01J变速器。行驶里程：148398km。 故障现象：车辆熄火后无法再次启动,必须帮电才能完成启动。 故障诊断：车辆进厂后为确认故障先帮电将车辆启动,熄火后车辆无法启动。至此,故障现象与车主描述的完全一致。查看车辆MMI显示屏，蓄电池充电状态是0％。     

奔驰S400无法启动

<正>车型:配置272发动机。行驶里程:80000km。故障现象:客户反映在路边停放一会儿后,出现无法启动的现象,于是拖回店里维修。故障诊断:此车为混合动力汽车,其发动机的工作原理与一般车型不同,首先简单介绍一下工作原理(如图1所示)。混合动力驱动系统包括混合动力发动机,集成式启动机-发电机,电力电子控制模块,带蓄电池管理系统控制模块和DC/DC转换器控制模块的高电压系统。混合动力驱动系统的主要功能有:混合动力驱动系统的能量管理,混合动力驱动系统的能量协调,自动启动停止功能,再生制动功能,高压电蓄电池冷却,电力电子冷却功能。蓄电池管理系统控制模块集成在高压蓄电池模块     

把脉柴油机启动困难和动力不足故障

一、柴油机无法启动或启动困难 在蓄电池电力充足、燃油箱有油和起动机工作性能完好的情况下，如果柴油机启动困难或不能启动，应该重点检查下列部位：     

华晨宝马530i安全气囊故障

故障现象：一辆华晨宝马530i轿车因事故受到碰撞而拖到我厂来检修。该车主、副气囊均作动引爆，车辆全车没电。检查得知，在后舱右侧的蓄电池旁的安全蓄电池接线柱已经被引爆装置断开，启动机负载导线因此也失去供电，车辆无法再启动。     

冬季柴油汽车常见故障浅析

一、电量不足，不易启动 故障现象：发动机冷机启动时，发现蓄电池电量不足，车辆很难启动，用外加电源或热水浇蓄电池后才能启动；热机启动时，一打启动机，发动机就着。测量蓄电池放电量，不缺电。     

一汽大众奥迪A6L蓄电池放电

故障现象：蓄电池亏电,发动机无法启动。     

两例无法启动故障

<正>案例1车型:2006款斯巴鲁力狮,2.0L发动机,配备4速手自一体自动变速器。行驶里程:53000km。故障现象:该车在早晨启动多次都没有着火,被拖到车间进行修理。故障诊断:接车后启动车辆,但是发动机没有启动反应。经过测量蓄电池电量只有6V电压,外接蓄电池后启动,车辆依旧无法启动着火。     

宝来轿车故障实例汇编(四)

例二十五车型:宝来轿车1．8 L,手动挡。故障现象:前一天行驶正常,第二天早晨无法启动,拧钥匙没有任何反应．仪表灯也不亮。故障诊断:检查蓄电池电眼为黑色．用万用表测量蓄电池电压只有0．2 V。设法将该车启动后,测量发电机的输出电压为13．7V．这说明发电机正常．检查蓄电池上的主保险也正常．固定螺栓也不松脱,怠速运转了10min后,熄火。用万用表测量蓄电池电压为12．7V．启动一次成功．这说明蓄电池充电正常．于是分析故障原因是有用电器将蓄电池电量耗尽。经检查发现,熄火后风扇一直低速运转。分析电路图发现冷却