长城汽车第八大生产基地落户泰州

正2月20日,长城控股集团与泰州市人民政府在江苏省泰州市正式签署长城汽车泰州项目合作协议。至此,长城汽车在国内第八个整车项目确定落户泰州。江苏省副省长马秋林,泰州市市委书记、市人大常委会主任韩立明、泰州市市长史立军,长城汽车股份有限公司董事长魏建军,长城实业有限公司董事长郝建军,以及泰州市、高港区主要领导出席签约仪式。     

扬帆海外展雄姿--长城汽车总经理王凤英就长城产品出口答本刊记者

王凤英,女,1966年出生,中共党员,河北保定人,1999年毕业于天津财经学院,并获经济学硕士学位,现任长城汽车股份有限公司总经理,兼任长城汽车营销网络公司和长城客车销售公司总经理,曾获"河北省杰出青年企业家"、"中国营销人'金鼎奖'杰出营销总经理奖"、"保定十大杰出青年"等多项荣誉称号.     

回归A股落空长城"百亿元造车"悬念迭起?

11月6日,长城第二款轿车炫丽在长城汽车公司所在地河北保定上市.一向低调的长城汽车(2333.HK)董事长魏建军在众多媒体面前亲自做了一番特技演示.同时,还将几款合资品牌的小车与长城炫丽摆在一起供媒体试驾.以此向外界证明长城轿车的品质以及长城汽车对于自己所造轿车的信心.     

更正声明

<正>《汽车实用技术》2014年第11期文章《基于基础知识进行的钢板弹簧式悬架运动校核》作者艾磊工作单位原为;长城汽车股份有限公司技术中心,现更正为:长城汽车股份有限公司技术中心,河北省汽车工程技术研究中心。特此声明。     

长城汽车上轿车胜算有多少？——专访长城汽车股份有限公司董事局主席魏建军

长城汽车作为中国汽车行业的SUV和皮卡龙头老大，已经好几年了。但是，长城汽车并不满足，还要进军轿车领域。9月中旬，一批汽车记者来到位于河北保定的长城汽车公司，探营长城的轿车生产和研发基地。长城汽车公司董事长魏建军接受了《汽车杂志》的专访。[编者按]     

长城汽车1.5L全铝VVT发动机填补自主品牌同类空白

日前，长城汽车公司研发的1.5L全铝VVT（连续可变气门正时技术）发动机开始批量生产。这款发动机由长城汽车公司自主研发，填补了国内自主品牌小排量VVT发动机空白，并已搭载在长城“炫丽”轿车上。     

INTEC:长城汽车新动力

随着国务院发展研究中心副主任刘世锦、长城汽车公司总经理王凤英、德国博世汽车柴油系统股份有限公司首席执行官契可夫等嘉宾手起锤落，一个直径需要三个成人才能环抱的巨型“金蛋”应声裂开，在持续约一分钟的飞溅的金花映衬下，国内首款拥有自主知识产权的长城2．8TC柴油机破“壳”而出。     

长城哈弗出征2012年达喀尔拉力赛

在2011年广州车展上,长城汽车公司宣布长城哈弗将代表中国汽车第三次参加“2012年达喀尔拉力赛”。本次长城汽车将派出第三代哈弗SUV达喀尔赛车参赛,6辆后援车支持本次比赛。     

长城博世联手 INTEC柴油机量产

8月25日，一款具有长城自主知识产权、国际领先技术的电控高压共轨柴油发动机，在长城发动机生产基地量产下线，它是长城汽车与德国博世公司联手的结晶。     

大块头缺少大智慧—长城哈弗H3

近些年，在国内SUV市场占据一席之地的长城汽车，也在逐步开拓在轿车方面的道路。刚刚上市不久的酷熊可谓是为长城汽车赚足了脸面，上海车展上发布的B级别概念车更是让我们看到长城拓展轿车市场业务的信心与长远规划。即便是公司业务逐渐向轿车市场倾斜的时侯，长城也没有忽略在SUV市场的发展，这款哈弗系列的新车型哈弗H3便是长城试图用低价位冲击市场的利器。     

长城汽车拟在印度设子公司

<正>长城汽车日前发布公告称,根据公司经营需要,公司拟与公司全资子公司泰德科贸有限公司在印度投资设立子公司。公告显示,长城印度子公司投资总额为1.1亿卢比(约1045万元人民币),其中,长城汽车出资1.0989亿卢比(约合1044万元人民币),持股比例为99.9%,泰德科贸出资11万卢比(约合1万元人民币),持股比例为0.1%。事实上,长城汽车进军印度已"早有预谋"。据相关人员指出,2018年10月,长城汽车已经决定进入印度市场,长     

长城汽车是如何做到“让皮卡流行起来”

<正>2019年8月30日,记者第1次来到长城汽车重庆永川工厂,亲见长城高端皮卡——长城炮的量产下线;时隔仅3个月后的12月5日,记者又一次来到永川,再次为长城汽车的速度所震撼——现场目睹长城炮第1万辆隆重下线!"让皮卡流行起来"!——这是长城汽车在长城炮上市时对市场的承诺与期望。那么,在3个月的时间里,长城炮     

长城携手美国CODA向全球推广电动车

美国电动汽车制造商CODA集团日前宣布，已与中国长城汽车公司就合作开发电动汽车事宜订立意向书，计划将向全球推广长城电动汽车。CODA集团CEO菲尔墨斐表示：CODA十分高兴与长城汽车合作。长城汽车在欧盟销量领先，合作可以使我们向客户提供广泛的选择，使客户拥有高性能又经济的电动车。     

长城哈弗H6驶出天津新基地

8月25日,长城汽车2011年重磅车型哈弗H6正式上市,同时长城具备世界级整车生产水准的天津新工厂正式启用。长城汽车天津基地的启用,是长城国际化蓝图中的重要一步,标志着长城国际化发展再提速。     

长城哈弗成为罗马尼亚奥委会官方用车

日前，罗马尼亚国家奥委会宣布：根据罗奥委会同亚历山大集团签署的合作协议，4辆长城哈弗将成为罗奥委会的官方用车，同时，凡夺得2008年北京奥运金牌的罗马尼亚运动员，将每人获赠一辆长城汽车，并可参观长城汽车公司的生产流水线。     

长城客车夏季"惊喜"三重奏

面对国内客车业各路强大的竞争对手,长城汽车股份有限公司主动出击,近日特别推出“长城客车夏季‘惊喜’三重奏”活动。“惊喜”一重奏:现货供应,交货期短。长城客车梦之旅、飘之韵、幻之魅、风之情系列车型均有现货供应,有效缩短客户的投资回报期;对有特殊需求的用户,在接到用     

长城与宝钢签署战略协议将进行技术合作

2011年7月29日，长城汽车与宝钢集团签署战略合作协议。双方的合作将由单纯的产品采购升级到技术研发合作。而就在不久前，长城和英国里卡多、德国马勒汽车公司、德国博泽公司、瑞典奥托立夫公司、法雷奥公司这五家核心汽车零部件巨头签署了战略合作协议，这一系列动作正是长城汽车“三高战略”的体现。     

缘起“中国造、长城车”

当中国汽车产销量跃居世界首位的时候,中国汽车产业的健康发展也成为全社会关注的焦点。2010年初,长城汽车打破中国自主品牌的集体沉寂,向社会公开宣告品牌定位——＂中国造,长城车＂的口号,向全世界宣告：中国可以为全世界人民提供最好的产品。长城汽车股份有限公司是一家大型跨国公司,是中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业。下属控股子公司30余家,     

长城精灵侵权官司欧洲输掉中国打赢

都灵法院近日宣布，中国自主品牌长城汽车公司旗下的小型车长城精灵未被批准进入欧洲市场，理由是与菲亚特的熊猫过于相像。菲亚特公司曾在意大利和中国都提出诉讼，起诉长城精灵抄袭菲亚特熊猫。诉讼目的就是为了不让长城精灵进入欧盟和中国市场。     

新闻

奥运冠军获赠长城哈弗8月25日,罗马尼亚奥运代表团一行50余人来到长城汽车公司进行参观访问。罗马尼亚本次奥运会上的5位金牌获得者亲自到生产线上挑选了自己的长城哈弗。去年10月,罗马尼亚奥委会选定4辆哈弗作为罗奥委会官