8年历程大总结东风日产“创新之旅”开幕

任何企业的长远发展都离不开不断的创新，对于技术飞速发展的汽车行业来说，创新更显得尤为重要。2011年12月。东风日产“创新之旅”在广州花都正式揭开序幕。“创新之旅”从独特的视角为大家展示了东风日产自成立以来，历经8年高速发展所取得的成就。对此，东风日产副总经理任勇表示：“为追逐梦想而不断激情创新，就是东风日产的‘精气神’。‘创新之旅’不仅仅是8年发展成果的回顾，更是我们未来不断挑战更高目标的新起点。”     

东风日产50亿元花都扩建新工厂

7月29日，东风日产对外正式宣布，将投资50亿元人民币在广州花都扩建东风日产新工厂。新工厂将落户东风日产目前所在的花都汽车城，毗邻现工厂，生产NISSAN品牌乘用车。     

8年荣耀，再启程体验东风日产创新之旅及品质论坛

2011年12月5日，东风日产“创新之旅”在广州花都正式开幕，记者有幸第一时间体验了这一贯穿全价值链的创新立体体验平台。     

走近全球标杆工厂，探秘解构艺术结晶 东风日产“创新之旅”以创新的眼光看世界

2011年12月5日,东风日产在广州花都举办了“创新之旅”活动。本次活动亮点众多,东风日产集中展示了其世界级的研发技术成果,并全面开放东风日产公司本部、总装车间、研发中心试车场、企业品牌馆以及启辰旗舰店等供媒体及嘉宾参观,更有世界级解构艺术大师保罗·范罗德,打造的中国首个汽车解构艺术作品——《天马行空》。     

东风日产乘用车广州发动机工厂竣工

2月28日．东风日产乘用车公司在广州花都正式宣布新发动机工厂竣工。新工厂将生产由日产和雷诺共同研发而成的全新HR和MR发动机。其年生产能力为18万台，待铸造和加工车间投产后将成为一体化的发动机生产工厂。预计至2008年工厂的生产能力将增加到36万台。新发动机工厂生产的发动机将全部供给东风日产花都生产的乘用车。     

春暖2007腾飞东风日产东风日产第50万辆轿车下线

1月18日,东风日产乘用车公司与C C T V年度最佳雇主栏目携手的“春暖2007腾飞东风日产”大型主题活动在广州花都举行。在春节即将来临之际,东风日产迎来了第50万辆轿车下线,伴着激昂的音乐,作为东风日产第50万辆下线的天籁轿车隆重登场,引起在场观众的一片欢呼。东风日产乘用车     

中国汽车不能野蛮生长——专访东风日产乘用车公司执行副总经理任勇

2003年成立当年销量只有6万辆,短短几年时间．东风日产就跻身于国内一流乘用车企业行列。东风日产是如何在激烈的市场竞争中。卖车卖到断货．持续快速增长呢？北京车展前夕,公司中方掌门人、执行副总经理任勇在位于广州花都东风日产的办公室里。     

车讯快报

<正>东风日产引入日产V平台今年将推出首款紧凑型轿车12月9日,日产V平台技术说明会在东风日产花都工厂举行,日产汽车公司副总裁兼V平台项目总监文森特·柯比(VincentCobee)、日产"V平台之父"都留典孝(Noritaka Tsuru)等重量级专家与会并和     

启辰晨风纯电动车触及未来汽车生活

2013年12月13日，广州花都，第八届中国（花都）汽车沦坛在花都隆重举行。同日，广州市花都区致府举行了120辆东风日产启辰晨风纯电动车的交车仪式，宣告广州纯电动车运营项目升级。     

2005年日产NISTEC中国国内技能大赛

11月4日．由日产（中国）投资有限公司和东风日产乘用车公司共同举办的2005年NISTEC（“日产全球维修技能大赛”的简称）中国国内技能大赛决赛在广州花都东风日产乘用车公司隆重举行。     

逍客临门东风日产08大推进

备受关沣的东风日产重磅新车——逍客（Qashqai）2月25日在东风日产乘用车公司花都上厂隆晕下线。逍客作为中同第一款真正意义上的高性能跨界车，是日产公司面向世界融合趋势而开发的一款跨越时代的车。     

东风日产轩逸（Sylphy）

全新轿车轩逸（Sylphy）将在东风日产位于广东省的花都工厂生产，并于2006年8月24日开始在中国销售。     

老总论语

如果发展超过了自身所能承受的程度,我们就处于危险境地了。——东风日产总经理松元史明在花都第二工厂建厂时如是说。     

东风日产引入日产V平台——今年将推出首款紧凑型轿车

12月9日，日产V平台技术说明会在东风日产花都工厂举行，日产汽车公司副总裁兼V平台项目总监文森特畸可比（Vincent Cobee）、日产“V平台之父”都留典孝（Noritaka Tsuru）等重量级专家与会并和24家国内专业汽车媒体的记者进行了交流。     

东风日产透露新车计划

看到完成中期企业计划有望后，东风日产开始憧憬2008年后的目标，日前在广州花都工厂，东风日产乘用车公司总经理吉田卫表示，2007年前将推出6款新车，2005年之后将每年投放1至2款新车，明年的销售目标为20万辆，日产与东风在2003年成立东风有限汽车公司后，制定了“2的3次方”计划，当时就表示该合资公司旗下的东风日产乘用车公司要在2007年前投放6款新车，2007年实现30万辆轿车销量。     

激情雷动 “东风日产 创新之旅”科技探秘营

近日，“东风日产·创新之旅”科技探秘营于北京举行，它是以展示NISSAN先进科技及安全品质为主要诉求，集技术，安全展示体验和互动活动为一体，表现东风日产创新理念及先进科技的大型品牌体验活动 。     

逍遥派 东风日产逍客20X CVT 2WD

2006年巴黎车展,日产汽车展出了由概念车演变而来的量产车型"Qashqai"。该车由日产欧洲中心开发,在英国桑德兰工厂生产。2007年,Qashqai 在欧洲销售了12万台,在澳大利亚、日本等地均有销售,2008年引入中国市场,由东风日产花都工厂生产,中文命名为"逍客"。     

公司

<正>日产V平台:引领全球紧凑型轿车发展潮流12月9日,日产V平台技术说明会在东风日产花都工厂举行,目产汽车公司副总裁兼V平台项目总监文森特·柯比、日产"V平台之父"都留典孝等重量级专家与会并和包括本刊在内的24家中国核心专业汽车媒体进行了深入交流。本次说明会是继日本本土之后的又一重要行程,也是日产V平台全球技术说明会的关键一站,标志着V平台导入中国已经进     

汽车科技的魅力--"东风有限"乘用车研发中心运营写真

以“掌握时代脉动”为己任,穿越人类与机械间的隔阂,让驾车成为一种至高无上的乐趣——在东风日产乘用车研发中心,值得我们用心地去体验—— 2006年新春伊始,“东风有限”乘用车研发中心乔迁新居,位于花都风神大道的崭新办公大楼正式投入使用。这座华南地区首屈一指的乘用车研发中     

消遥派——东风日产逍客20X CVT 2WD

2006年巴黎车展，日产汽车展出了由概念车演变而来的量产车型“Qashqai”。该车由日产欧洲中心开发，在英国桑德兰工厂生产。2007年，Qashqai在欧洲销售了12万台，在澳大利亚、日本等地均有销售，2008年引入中国市场，由东风日产花都工厂生产，中文命名为“逍客”。