美国新年新立法 驾车禁手机

美国多个州立法禁止司机一边驾驶，一边使用手提电话，旨在遏制分心驾驶，最新法律今年生效。     

许戈辉：旅途中领略不同的“车”

作一为凤凰卫视的节目主持人，到国外采访过多少次．许戈辉也许一下说不清．不过那次在美国闯红灯过马路的场景她却依然历历在目：“那次做什么节目不记得了，反正是一边过马路一边思考问题，走了一半的时候，我猛然发觉路口两边所有的车都停下来，只有一辆车冲我鸣笛。     

美日汽车工业的对比分析及启示

在过去的2006年，全球汽车工业格局发生重大变化：一边是美国三大汽车巨头的产销量双双下降尤其是在美国市场，目前三大巨头正在或是准备实行重建计划，有投资者预测通用和福特可能在未来二至三年内申请破产保护，德尔福、德纳等一级零部件供应商也都随之陷入为生存而挣扎的境地，美国本土汽车工业微现萧条景象；另一边是以丰田、日产以及本田为代表的日本汽车企业攻城夺地，抢占全球汽车市场尤其是美国市场，并且利润丰厚，2006年丰田全球汽车销量首次超过福特，排名全球第二，在美国汽车市场则首次超过克莱斯勒，位居第三。     

速度季：路特斯Exige VS 卡丁车 VS 微生物赛车

要在5s内突破每1OOkmlh/h的时速，人们最先想到的是找来美国或者意大利的发动机。许多时候，人们的第一想法总是简单、粗暴、不负责任的。而来自英国的路特斯在兰博基尼一边吃牛扒一边绞尽脑汁地推出sV车型的时候，用一小块甜点就基本解决了福特野马喝饮料时遇到的问题。     

贸易保护主义在美国越来越有市场

曾经是多边自由贸易坚定支持者的美国，如今已经站到了它最大的敌人一边。不过，这种说法是可以商榷的。多边主义和自由贸易如今都处於风险之中。     

克莱斯勒开辟第二战场三大品牌全线进入中国

一边是与美国汽车工人联合会的艰难谈判和与几个买主的讨价还价,一边是在上海国际车展上旗下三大品牌车型为进入中国市场的集体造势。2007年4月份对于克莱斯勒集团来说是一个非常时期。     

与沙共舞 BFGoodrich 沙膜操控之旅

一边是沉睡千年的金色大漠，一边是蓄势待发的越野车；一边是阳光酷热黄沙烙人，一边是香甜入心的瓜果宴会；一边是荒凉无际的戈壁，一边是热情胜火的民族歌舞。这就是BFGoodrich（百路驰）新疆沙漠操控之旅带来的西域体验，关于轮胎与沙漠的故事。[编者按]     

金砖四国尚无力领导世界

随着世界走出衰退，全球经济重心及其支配中心发生决定性转移的时刻到来了吗？这是像二战一样的紧要关头吗？在二战时期，充满自信、锐意革新的美国，把疲惫不堪、负债汇汇的欧洲经济体挤到了一边，重塑了全球金融架构。最迫在眉睫的是，目前金砖四国的消费者能够挑起替代贪得无厌的美国消费者。推动全球经济重归平衡的重担吗？     

中国楼市充满迷雾

一边是销售面积连续数月增长，一边是销售价格持续下降；一边是专家学者分析认为房价仍将继续走低并规劝公众耐心等待，一边是开发商极力鼓吹刚性需求将封杀房价下跌空间——中国楼市正在陷入一种前所未有的尴尬境地。     

贾鸣镝的砝码

天枰两端，一边是300万辆，一边是加砝码的人——贾鸣镝。2018年，大众汽车要称霸全球。为助其一臂之力，上海大众已经制定出“2020战略”和“2020战略”，整体目标就是继续提升产品销量和市场占有率，力求2020年能冲刺300万辆。天枰两端，一边是300万辆，一边是加砝码的人——贾鸣镝。     

从人才紧缺透视中国专利创新现状

一边是专业人才的短缺，一边是大学生、研究生就业的困难。     

论企业大规模定制生产

由于市场经济的发展对商品的需求呈多样化、个性化的趋势，而企业生产出大批产品又不能适应市场的需求，造成一边是大量没有得到满足的商品需求，一边是大量的库存积压；一边是大量不值一接的小订单，一边是大量闲置的生产能力。如何解决供需矛盾?这就需要实施企业大规模定制生产。     

罗中旭与保时捷 BOXSTER

一部动人的车，可以给人带来许多灵感，在罗中旭眼中，开车是一个平衡的过程，一边是激情的速度，一边是庸懒的阳光.     

车路矛盾挑战大众消费时代

一边是对交通拥堵的怨声载道，一边是私家车争先恐后地进入家庭——     

Automechanika选择泰国的理由:介于中国和印度之间的新兴市场

“一边是提供高工资待遇和拥有高技术的日本和韩国，而另一边则是中国和印度。”     

丰田TOYOTA

丰田的展台分成两部分，一边是代表丰田最高技术和豪华品牌的凌志LEXUS车系，另一边是悬挂牛头标志的丰田TOYOTA车系。     

汽车零部件在生存困境中找寻方向

一边是国外零部件企业加快在中国布局，一边是上游原材料和下游整车厂的挤压，国内的零部件企业在夹缝中生存，显得异常艰难。目前汽车零部件企业遭受多面夹击，虽然眼前是市场美景，可却是“海市蜃楼”——可望而不可即。     

行车在美国

初到美国,触目所见,都是汽车.几乎家家门前都停着汽车,街道两旁也停着汽车.校园里、购物中心及公共设施四周,凡是有人的地方就有汽车,可谓"车满为患".在这个地广人稀的国家里,你要到商场购物、上班、上学、看电影、看医生或看朋友,都不能靠"11路汽车".大多数中国留学生到了美国,都是一边打工一边念书,而校区和工作的地方往往相隔很远,公路上往往没有专供人步行或骑自行车的专道,解决交通的惟一办法,就是买辆破车开上.     

移动之美——接触全系玛莎拉蒂全系

枯黄夹杂着暗绿，阳光飘洒在风中，这是北国秋季独有的风光。我们也身在这样的自然之美中，一边欣赏着一边沿着公路飞驰，感受着三叉戟的独特光芒。耳旁的引擎轰鸣声连绵却不尖锐，伴随着车后卷起的落叶,     

一人、一车、一壶茶

他是“六人吧”的编辑向我力荐的采访对象，一个SUV的资深车迷。半夜3点，我一边等着出菲林，一边跟他网上采访，困意全无，感到莫名的兴奋，接二连三的感叹，几乎失去记者的立场。与智者对话，其乐无穷。