舰船装备保障辅助决策系统的设计与实现

装备保障的决策部署涉及面广、数据繁杂、影响因素多、准确性要求高,亟需自动化系统的支持.采用.NET平台,设计实现了舰船装备保障辅助决策系统.系统使用三层结构和组件开发技术实现数据访问和数据处理的分离,使用GDI+实现数据的图形化输出.     

一种基于GIS的海军装备保障指挥自动化系统设计方法

针对海军装备保障的特点，提出了一种基于地理信息系统(GIS)的海军装备保障指挥自动化系统设计方法，并在海军装备指挥自动化系统开发中得以应用。     

一种装备状态信息自动采集系统的设计与实现

论文立足武器装备的特点和管理现状,提出了一种装备状态信息自动采集系统的软硬件设计方案。根据装备实时状态信息和日常管理数据,分析了装备管理决策支持系统的基本需求,对实现装备管理的科学化、实时化、精确化和自动化具有重要的现实意义。     

基于虚拟仪器技术的舰船电子装备测试系统设计

现代舰船装备有高度复杂的电子系统,电子装备快速诊断是舰船保障技术的重要环节.虚拟仪表技术是计算机技术在仪器仪表领域内应用所形成的一种新型的、富有生命力的仪器种类,在工业设计与系统测试领域得到了广泛应用.文中介绍了一种基于虚拟仪器技术的舰船装备电子设备测试系统设计方案,给出了测试系统设计的原则和思路,详细论述了该测试系统的模块化软硬件设计方法.应用实践表明,该系统操作简便,分析精度高,具有很好的稳定性和通用性.     

基于北斗定位系统和MGIS的海军装备保障指挥自动化系统

针对海军装备保障指挥的军事需求,分析北斗导航定位系统和MGIS的功能特点,提出一种基于北斗导航定位系统和MGIS的海军装备保障指挥自动化系统设计方法。该方法将计算机技术、MGIS、北斗卫星定位通信技术有机结合起来,实现装备保障指挥的自动化和数字化。结果表明,该技术可以使定位信息与电子地图实时地、准确地进行配准,使指挥员对战场环境有更全面、深刻的了解,大大加强对装备保障的全面控制和管理,提高装备保障的效能。     

关于舰船电子装备测试系统的探讨

从系统的构建原则、构建思路、总体结构、功能实现和关键技术等方面提出了一种海军舰船电子装备测试系统的设计方案。对舰船电子装备的综合保障维修具有一定的参考价值。     

自动化码头岸边集装箱起重机工控系统信息网络安全防护设计

针对自动化码头安全防护问题,以岸边集装箱起重机系统作为先期试点,依据前期系统安全风险评估结果,给出了工控系统信息网络安全防护设计方案。实践表明,该设计方案能充分满足相关合规性标准要求,可有效保障整个系统安全性。     

基于超网络的装备保障信息化模型构建及分析

装备保障信息化是由信息、技术、物资、装备和人员等诸多要素所构成,为清晰呈现装备保障信息化构成要素之间的关系,将装备保障信息化作为一个复杂系统,利用超网络相关理论进行分析,构建了装备研制子网络、装备使用子网络和装备维修子网络,描述各阶段人、技术、装备之间的相互关系;在此基础上形成装备保障信息化网络,覆盖装备研制-使用-维护-报废全寿命周期的过程,形象描述人、武器装备和人与武器装备结合的构成关系,对装备保障信息化的系统动力学研究提供了基于超网络的研究思路.     

基于船舶电气自动化系统可靠性的保障技术探究

船舶电气自动化系统的可靠性保障技术是一项复杂的系统工程,涉及到船舶电气自动化系统的设计、生产以及运行的各个环节,船舶电气自动化系统的保障技术对船舶的正常稳定运行具有重要的意义,为了确保船舶电气自动化系统的正常稳定运行,很多国家进行了关于船舶电气自动化系统可靠性的保障技术研究,并取得了一定的成果,关于船舶自动化系统的可靠性保障技术可以减少船舶发生故障的几率,从而有效地提高了系统运行的安全性与稳定性.文中主要介绍了船舶电气自动化系统,然后就船舶电气自动化系统可靠性的保障技术进行了分析.     

某通信中央控制器仿真检测平台的设计与实现

通信中央控制器仿真和检测平台是通信装备技术保障的重要组成部分。文章提出一种以POWER PC和VME总线硬件开发平台、以RTLinux为软件开发系统的通信中央控制器仿真检测平台的设计方案。分析通信中央控制器保障需求,并设计通信中央控制器仿真检测平台的总体框架,重点介绍VME总线和仿真检测平台的软件实现方法。     

基于DSP的潜艇蓄电池分级恒流充电控制系统研究

为了兼顾效率和续航能力,目前大多数常规潜艇采用混合电力推进系统,即由柴油机等热机发电给蓄电池组充电的推进系统,因此潜艇蓄电池充电系统在混合电力推进系统中占据着重要的地位,关系到潜艇的安全与续航能力.本文提出了一种基于DSP的潜艇蓄电池分级恒流充电控制器的方案,分析了控制器硬件及软件的结构和功能,并在潜艇充电系统的模拟平台上进行了实验验证,结果表明控制器的性能良好.     

基于神经网络的铅酸蓄电池模型研究

根据某型潜艇蓄电池充放电的特点,设计了充放电装备用以进行模型试验,提出了充放电电流、蓄电池附属系统及参数测量实验的技术方案,以实验数据为基础,结合神经网络技术,建立了比较准确的蓄电池模型。     

武器装备虚拟维修训练系统的设计研究

针对维修训练的现状,充分利用了当前先进的CAD技术和虚拟现实技术,提出并设计了潜艇雷弹发射装置虚拟维修训练系统,探讨了其关键技术。     

潜艇用铅酸蓄电池综述

本文简要介绍了潜艇用铅酸蓄电池现状。指出了潜艇用铅酸蓄电池存在的问题,针对铅酸蓄电池的发展状况,展望了潜艇用铅酸蓄电池的发展方向。     

5000t海缆施工船总体设计特点

介绍5000 t海缆施工船“启帆9号”的研发设计,包括海缆作业特点以及在大型海缆船设计中的船型优化、船体结构、海缆作业系统、定位系统等关键技术方面的设计思路,并对大流速条件下海缆敷设、维修作业提出新的解决方案。     

常规潜艇可靠性参数的选择

选择常规潜艇的可靠性参数是开展常规潜艇可靠性工作的必要条件。针对常规潜艇的特点,确定常规潜艇可靠性参数选择的基本原则。通过分析,选择常规潜艇及其系统和设备的可靠性参数,建立常规潜艇可靠性参数体系。     

反潜直升机搜索常规潜艇概率分析与建模

常规潜艇在对水面舰艇进行攻击后其发射阵位点很可能会暴露,水面舰艇会利用舰载直升机对潜艇进行搜索和攻击.常规潜艇为了能在尽可能短的时间内脱离发射阵位点,其脱离速度在开始的一段时间内采用高速,并保持恒定.但由于常规潜艇受到电池能量的限制,在整个脱离过程中其速度不可能始终保持恒定高速,脱离速度会随着时间的延长而降低.反潜直升机从水面舰艇飞到潜艇发射阵位点需要一定的时间,从而产生时延.在这段时延内,潜艇会采用恒定高速脱离.因此,反潜直升机的时延对潜艇位置圆会产生影响,相应的探测概率也会变化.     

艇用富液式铅酸蓄电池有害气体研究

艇用富液式铅酸蓄电池在使用过程中,易析出氢气、砷化氢、硫酸蒸汽等有毒有害气体。本文详细介绍了以上气体对人和设备的危害、产生的电化学原理以及消除方法,以为相关科研生产提供改进参考。     

国外常规潜艇AIP技术现状及发展趋势分析

论述了AIP潜艇的几种形式、基本原理、组成及特点、发展概况,以及各国AIP潜艇的装备情况,对几种形式的AIP技术特点进行了比较,重点介绍了瑞典SE/AIP技术研究动态和发展趋势,提出了AIP技术是未来常规潜艇的发展趋势,SE/AIP技术具有广阔的发展前景。     

快速修复技术在潜艇维修中的应用

结合潜艇机电设备发生的损伤和故障，分析了纳米减摩、等离子喷涂、复合材料微波堵漏、电子设备快速清洗等机电设备损伤修复技术在潜艇现场维修中的应用。